اصوات خبط مع المطبات من صدر العربية
كاوتشات الجلب اللى مثبتة سكترة الدركسيون كانت مبوشة و تم عمل تخشينة ليها لعدم وجود جلب جديدة بالسوق
MMamdouh
موافق
غير موافق
رقم العضوية : 13332
تاريخ التسجيل : 21Jun2008
المشاركات : 3,084
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: Lanos I -2000
السيارة[2]: Elentra HD 2010
دراجة بخارية: Soon ISA
الحالة :
المشكله وجود صوت خبط قوى مع المطبات القوية مع العلم ان عفشة العربية والحمد لله سليمه 100%
لفيت على طوب الارض وكل واحد قال حل شكل وكلهم كانت حاجات فاشلة مابين تغيير سوستة مساعد أو تغيير بلى عجل (كنت لسه مغيره) وما بين تغيير الشكمان بالكامل (اقتراح محمد عبده) واللى يقول لى ان السبويلر هو السبب وواحد قالى ان الشنطة علشان فيها عدة بتعمل الصوت ده وهكذا
الحل
وجد انثناء بسيط على الركبه المحيطة بالدونجول الخلفى والدنجول ده متحرك وكل لما يتحرك حركة قوية يخبط فى جسم العربية - بعد عذاب الحمد لله اتحلت والتكلفة 10 جنيه فقط
أبو مروان -------- أسألكم الدعاء لوالدتى بالشفاء ..... يا رب
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
اصوات خبط مع المطبات من صدر العربية
كاوتشات الجلب اللى مثبتة سكترة الدركسيون كانت مبوشة و تم عمل تخشينة ليها لعدم وجود جلب جديدة بالسوق
MMamdouh
رقم العضوية : 9315
تاريخ التسجيل : 21Apr2008
المشاركات : 405
النوع : ذكر
الاقامة : nacr city
السيارة: aveo
السيارة[2]: lanos
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
اداء الفرامل بيبقى سىء للغاية او ل ما بطلع بالعربية لدرجة انى ممكن ادوس فرامل للأخر والعربية تهدى فقط لكن بعد ما بمشى شوية بالعربية اداء الفرامل بيتحسن وبتبقى قويه مع العلم انى مركب تيل فرامل امامى جديد من نوع gold ........!
المحاولات
1- تغيير ماستر فرامل عمومى اصلى (مافيش فايدة)
2-عمل رجلاش للفرامل الخلفيه (مافيش فايدة)
3-خرط الطنابير الأمامية وصنفرة التيل (تحسن بسيط)
الحل
العيب طلع من تيل الفرامل الجولد لأنه بيحتاج يسخن علشان يمسك كويس وبمجرد ما يبرد يرجع يضعف تانى وبعد تركيب تيل فرامل اصلى ب 110 جنيه كله بقى تمام .
مهندس / وليد
رقم العضوية : 21891
تاريخ التسجيل : 12Oct2008
المشاركات : 119
النوع : ذكر
الاقامة : Ismailia
السيارة: هيونداي النترا
السيارة[2]: دايو لانوس
الحالة :
المشكلة :
العربية في السلانسية كانت بتقطع ولو بأطلع مطلع تبقى كأني بأعذبها وأعذب نفسي
الحل :
تغيير الموبينة
رقم العضوية : 50904
تاريخ التسجيل : 24Oct2009
المشاركات : 9
النوع : ذكر
الاقامة : zagazig
السيارة: lanos
السيارة[2]: maruti
الحالة :
انا معايا شيفروليه لانوس و اليكم تقرير بالعيوب اللى تنفرد بيها عربيات كتير من الشيفروليه دونا عن الدايو:
1- اول مشكله تعبتنى الفرامل كانت ضعيفه جدا و واطيه جدا و كانت كارثه بجد لان انا اكتشفت دا و فيه عيله صغيره بتعدى الشارع امامى و دا فى صلاح سالم قدام عمارات العبور و ربنا بس اللى ستر يومها...
الحل: رحت التوكيل ادوها هوا و رفعوها مع شد واير فرامل اليد لانها مكانتش شغاله
2- عداد الحراره: فى نسبه كبيره جدا من لعربيات عداد الحراره بيقف عند ربع العداد مع ان الطبيعى بتاعه تحت النص بشرطه
الحل : تغيير صباع الحراره فى التوكيل تبع الضمان
3- السى دى مش شغال: (الحمد لله مش عندى العيب دا فى فى عربيات 3 زمايلى)
الحل راحوا ظبطوه تبع توكيل الكاسيت و الضمان اللى نازل مع ضمان العربيه
4- صوت المحرك عالى جدا (كأنك مركب فلتر) و دا عندى بس و من يوم ما جبت العربيه و عندى شك ان الشكمان مكتوم خصوصا ان السحب مش عاجبنى
الحل : لسه مالقيتش حل لان معنديش وقت اروح التوكيل كل شويه بس ان شاء الله هاروح على صيانه ال10 الاف و اقولكم على الحل
رقم العضوية : 59979
تاريخ التسجيل : 25Jan2010
المشاركات : 487
النوع : ذكر
الاقامة : المنصوره
السيارة: ميجان
السيارة[2]: تيريوس
دراجة بخارية: مفيش
الحالة :
رقم العضوية : 26641
تاريخ التسجيل : 01Dec2008
المشاركات : 683
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: lancer 2008
السيارة[2]: kia
الحالة :
المشكله :لانوس 2008 رجه جامده من 80 الى 100
الحل :ترصيص
المشكله : رجه جامده بعد 100
كنت مشيت على التيل وهو خلصان
الحل :رحت لمخرطه قالى كان فى رفه فى الطنبوره يعنى الطنبوره مش فى سوا واحد وعملى الطنبورتين التكلفه 40 ج
i'm not easy
ya allah help me
civil eng : m mohy
رقم العضوية : 2401
تاريخ التسجيل : 30Sep2007
المشاركات : 2,873
النوع : ذكر
الاقامة : الكوكب الازرق
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: كيا بيكانتو 2011
دراجة بخارية: لا
الحالة :
المشكلة:- لاتوجد مشكلة فقط فى اثناء الصيانة الدورية
العيب :- عالى وواطى فى الطنابير الخلفية وتلف التيل الخلفى
الحل :- تغيير الطنابير الخلفية مع التيل
ملحوظة :- يوجد نوعين من الطنابير الخلفية للدايو ( طنابير بصرة وتقريبا للانوس 2 وطنابير بدون صرة للانوس 1 )
مشكلة بعد التغيير :- الفرامل ضعيفة
الحل :- التحرك بالسيارة عادى لمدة اسبوع للتطبيع ثم عمل رجلاش للفرامل والمشكلة انتهت.
مشكلة اخرى بعد تغيير الطنابير والتيل الخلفى:- صوت تكتكة من العجل الخلفى
الحل :- عمل تجليخ لمسامير العجل والمشكلة انتهت
رقم العضوية : 50161
تاريخ التسجيل : 17Oct2009
المشاركات : 62
النوع : ذكر
الاقامة : tanta
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Hyundai Getz 2010
الحالة :
موضوع راااااااائع
رقم العضوية : 56754
تاريخ التسجيل : 23Dec2009
المشاركات : 3,492
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: ميني كوبر 1979
السيارة[2]: كيا بيكانتو 2012
الحالة :
المشكله : صوت نحره طالعه من المحرك
السبب : طرمبه المبه فيها خشونه
الحل : تغيير طلمبه الميه ( 90 جنيه )
المصنعيه : 30 جنيه
المشكله : ظهور زيت علي سطح الكاتينه
السبب : سيل الكاتينه اتحرك من مكانه
الحل : تغيير سيل الكاتينه ( 10 جنيه )
المصنعيه : 30 جنيه
المشكله : صوت صفاره علي السلانسيه
السبب : حدوث خشونه في بليه الكاتينه
الحل : تغيير بليه الكاتينه ( 70 جنيه )
المصنعيه : 30 جنيه
المشكله : العربيه اترجرت و طفت
السبب : تلف طلمبه البنزين
الحل : تغيير طلمبه البنزين ( 200 جنيه )
المصنعيه : 30 جنيه
المفضلات