دلوقتى صاحبى معاة لانسر 2005 والعربية اتركنت انهاردة على الظهر كدة

المهم جية يدور لقا العربية بدور على سلانسية واطى جدا وفاضلها سنة وتبطل ,يزود بنزين الاربى ام بيتحرك بالعافية ,هو كان عندة صوت بيطلع من طلمبة البنزين تقريبا الترس بتاعها خشن ,فبيعمل صوت والصوت دة اختفى نهائى والطلمبة هادية جدا وطبعا العربية فى جراج والدنيا هدوء جدا فسامعين كل حاجة كويس
روحت قايلة طيب عايزين نشوف ضغط الطلمبة كويس ولا لأ روحت شايل فيشة الطلمبة الغريبة بقى ان العربية مابطلتش والاغرب ان اول لما شيلت فيشة الطلمبة الاربى ام ارتفع والعربية اتظبطت وقعدت على الوضع دة كدة شغالة بدون فيشة الطلمبة ماتتوصل حوالى خمس دقايق وبعد دة طفت ,روحت موصل فيشة الطلمبة وادور بردة دايرة على سلانسية واطى جدا ,روحت شايل فيشة الطلمبة الاقى الاربى ام ارتفع وظبط روحت دايس بنزين العربية بطلت فورا قولتلة يبقى شوية البنزين اللى الفلتر هما اللى كانوا مدورينها وضغط الطلمبة ضعيف لان صوتها ابتدى يظهر تانى بعد مالعربية فضلت دايرة اكتر من ربع ساعة على وضع السلانسية
ولما اجى ازود بنزين جامد الاربى ام وهو بيرجع ويجى عند مثلا عدد لفات 2 تروح العربية مطلعة فرقعة هواء اسود ,لحد ماتظبطت بعديها بربع ساعة

قولتلة انت مغير فلتر البنزين امتى قالى مغيرة بقالى شهر جايبة الاصلى من التوكيل

ونظفتلة فلتر الهواء وخليتة نظيف جدا لانة بردة لسة مغيرة

انا شاكك فى الطلمبة دية بس اللى مستغربلة اشمعنا لما بنشيل فيشة الطلمبة العربية بتظبط ؟