| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 33

  1. #21

    الصورة الرمزية tananybasha

    رقم العضوية : 23085

    تاريخ التسجيل : 24Oct2008

    المشاركات : 27,771

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: لايوجد حالياً

    السيارة[2]: Opel Vectra A Sport 2.0L M/T

    دراجة بخارية: هوندا 1000

    الحالة : tananybasha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    بسم الله ما شاء الله
    كل دى عيوب و يقابلها مزايا
    بس اللى اعرفه ان السى دى اكس المانى و الله اعلم

    لو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموت
    محمد الطنانى


  2. #22

    الصورة الرمزية nab!l

    رقم العضوية : 40835

    تاريخ التسجيل : 22May2009

    المشاركات : 3,475

    النوع : ذكر

    الاقامة : damietta

    السيارة: thanks god

    السيارة[2]: opel astra 2000

    الحالة : nab!l غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tananybasha مشاهدة المشاركة
    بسم الله ما شاء الله
    كل دى عيوب و يقابلها مزايا
    بس اللى اعرفه ان السى دى اكس المانى و الله اعلم
    مش كده برده


  3. #23

    الصورة الرمزية islambana

    رقم العضوية : 1819

    تاريخ التسجيل : 19Aug2007

    المشاركات : 2,201

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo(elmohandseen) & sohag

    السيارة: it was Vectra B CDX

    السيارة[2]: Lancer 99 GLX Automatic

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : islambana غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا علي المعلومات
    بس ممكن توضح اكتر قصدك ايه بالجزء ده

    12- الفتيس الاتوماتيك مزعج (بالنسبالي) خصوصا داخل المدينة ، مشكلتو انو في الزحمة بينقل كتير و اول متسيب رجلك من على البنزين ينقل على الرابع ، عشان كدا دائما بسوق في وسط البلد على 3 مش على ال d
    ، لكن هوا مريح في السفر


  4. #24

    الصورة الرمزية tananybasha

    رقم العضوية : 23085

    تاريخ التسجيل : 24Oct2008

    المشاركات : 27,771

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: لايوجد حالياً

    السيارة[2]: Opel Vectra A Sport 2.0L M/T

    دراجة بخارية: هوندا 1000

    الحالة : tananybasha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يبقى انا معلوماتى غلط قوى على كده
    ان الموديل ده متجمعش فى مصر

    لو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموت
    محمد الطنانى


  5. #25

    الصورة الرمزية ENG\AHMED

    رقم العضوية : 4805

    تاريخ التسجيل : 23Jan2008

    المشاركات : 3,917

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Fluence 11,lanos 01

    السيارة[2]: FOCUS 06,PICANTO 13

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ENG\AHMED غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    [QUOTE=zizo50001;3872765616][QUOTE=ENG\AHMED;3872765534]




    معلش عايز خدمة منك يا استاذ احمد بعد اذنك عايز صور العازل اللى انت بتقول علية دة على الشجرة معلش وتورينا العازل بيبقى على اية بضبط
    دى صورة للعازل من عربية طنانى


  6. #26

    الصورة الرمزية tananybasha

    رقم العضوية : 23085

    تاريخ التسجيل : 24Oct2008

    المشاركات : 27,771

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: لايوجد حالياً

    السيارة[2]: Opel Vectra A Sport 2.0L M/T

    دراجة بخارية: هوندا 1000

    الحالة : tananybasha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    العازل بتاعى هيبقى مشهور قوى
    ده فضيحة

    لو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموت
    محمد الطنانى


  7. #27

    الصورة الرمزية asbeats

    رقم العضوية : 25013

    تاريخ التسجيل : 12Nov2008

    المشاركات : 941

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo & Sharkia

    السيارة: 2

    السيارة[2]: 1

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : asbeats غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ENG\AHMED مشاهدة المشاركة


    -فرش السقف طالما ماجاش علية مية متقلقش , الهوا مش هيعمل فية حاجة هو مشكلتة فى الرطوبة والشمس بيبوظ اللزق
    - خراطيم التكييف بالرغم من مكانها بس لو العربية سليمة (مفيش خرم شكمان فى المكان دة وال heat shield سليم ) والعازل سليم مفيش مشاكل
    - مش عارف اية صوت المساعدين على المطبات , تقصد زى صوت تنفيس؟؟ .. لو دة فا دة طبيعى وهتسمعها فى عربيات كتير ركز مع اى عربية تعدى جنبك على مطب هتسمع الصوت
    -فرش السقف كان هبط كله وغيرته بالكامل لكن حسيت انه بدأ يهبط تاني.... طبعا هو يختلف عن العربيات التانية انه مبطن بسفنج.... تحس انه طري .... لكن في العربيات التانية زي اللانسر مثلا ناشف....
    -خراطيم التكييف غيرتها 3 مرات وكل مرة تتحرق في نفس المكان .... واكتشفت بعدها ان السبب هو فرن الشكمان ....والحمد لله غيرته ... لكن لسه معملتش التكييف تاني... حصلي فوبيا منها ... كل مرة اصلحه يضرب لدرجة انه لما ضرب آخر مرة منزلتش حتى من العربية ابص عليه...
    -صوت المساعدين فعلا صوت تنفيس...


    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة N.a.j.d مشاهدة المشاركة
    معاك ياباشا انه كل عربيه لا تخلو من العيوب
    ومفيش عربيه كامله الكمال لله وحده
    بس بسمع حاجات غريبه من العيوب اللى بتقوله عليها الصراحه
    مسندر الراس دا انا شوفته ف كل انواع الاوبل انه بيتحرك للامام والخلف وفي منه ثابت بس بكون نازل لتحت شويه يعني مناسب للقعده الراكب
    التزيق دا والمساعد ومش عارف ايه غريبه عليها انا حاسس اني راكب اوبل غير الاوبل اللى ف مصر مش عارف ليه هههههه
    وحكايه فرش السقف دا هوا قماش اللى عندك ولا ايه عشان يوقع!!!؟ انا اللى عندي اسفنج مقوي ومشوفتش ابل كدا المشكله دي
    معلش يا جماعه انا مش بشكك ف كلامكو بس انا بقول اللى اعرفه
    مشكلة فرش السقف في طبقة الاسفنج اللي تحت القماش.... لو مش ملزوقه كويس او جت عليها رطوبة بتتهري .... ومع الهواء السقف بيهبط


  8. #28

    الصورة الرمزية booda_eng

    رقم العضوية : 73070

    تاريخ التسجيل : 15Jun2010

    المشاركات : 38

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: not yet

    السيارة[2]: Opel Vectra B CDX 2002

    الحالة : booda_eng غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tananybasha مشاهدة المشاركة
    بسم الله ما شاء الله
    كل دى عيوب و يقابلها مزايا
    بس اللى اعرفه ان السى دى اكس المانى و الله اعلم
    لا السي دي اكس تجميع مصري فقط ولو عايز تتأكد شوف على ويكيبديا
    في بره بس موتور 2.5 لتر ومنزلتش هنا

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة islambana مشاهدة المشاركة
    شكرا علي المعلومات
    بس ممكن توضح اكتر قصدك ايه بالجزء ده

    12- الفتيس الاتوماتيك مزعج (بالنسبالي) خصوصا داخل المدينة ، مشكلتو انو في الزحمة بينقل كتير و اول متسيب رجلك من على البنزين ينقل على الرابع ، عشان كدا دائما بسوق في وسط البلد على 3 مش على ال d
    ، لكن هوا مريح في السفر
    باختصار الفتيس وانتا حاطه على d بيحطك على اعلى غيار ممكن عشان يقلل استهلاك البنزين، ف على السرعات المتوسطة مثلا داخل البلد لو ماشي مثلا 60 تلاقيه على الرابع، وطبعا الرابع على السرعة دي مفهوش عزم، فأول ماتيجي تزود بنزين حتى لو خفيف ينقل على التالت و اول متسيب يرجع للرابع و هكذا
    وده موجود في معظم الفتايس الاجيال القديمة فعشان كدا بينصح انك لو هتمشي فترة على سرعات بطيئة او متوسطة انك تمشي غلى غيار 3 ، لان النقل الكتير ممكن يحرق الكلتشات ، ودي نصيحة عامة في الأوتوماتيك والقديم منه بالذات...
    ارجو اكون افدتك


  9. #29

    الصورة الرمزية tamertamer

    رقم العضوية : 26835

    تاريخ التسجيل : 04Dec2008

    المشاركات : 5,195

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة (مصر الجديدة)

    السيارة: HONDA CBR 919RR

    السيارة[2]: Opel Vectra B

    دراجة بخارية: honda

    الحالة : tamertamer غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بص ياباشا cdx b1 كلها تقفيل المانى وفيها كل المواصفات قلى انا كنت بشير فيها فى مشركاتى لانى ركبتها كتير وعرفها كويس
    وعلى فكرة فى CDX فى مصر B2 تقفيل المانى وانا كنت واحد من ملكها لكن بعتها من اربع سنين كان فيها كل حاجة وتقفيل المانى انا فعلا اعرف ان فى CDX تقفيل مصرى زى ما فى فكترا A تقفيل مصرى منصور عادى يعنى
    انا كانت معاية 3 شهور بس استخدام فعلى كانت مممتازة جدا وملحظتش خالص ما تتحدث عنة بتاتا انا مشيت بيها سفريات كتير الفترة دية نحو 20 25 الف كيلو تقريبا مغيرتش فيها مسمار وكانت ممتازة التقفيل الاوربى حاجة تنية وكمليات تنية
    وقلى بتنزل بالموتير العلية حاجة اسمها CDE وفى وحدة فى اسكندرية


    i love my car


  10. #30

    الصورة الرمزية rabbat5

    رقم العضوية : 14066

    تاريخ التسجيل : 03Jul2008

    المشاركات : 764

    النوع : ذكر

    الاقامة : GIZA

    السيارة: not yet

    السيارة[2]: opel vectra 2.0 L

    دراجة بخارية: no

    الحالة : rabbat5 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    هو الفتيس لو اتحط على 3 معناها انه بيبدأ بالنقله الأولى و يغير للتاني و آخره التالتة مع زيادة السرعة ؟ و لا بيبقى على الجير التالت فقط؟
    و لو على 2 بيحرك العربية على الترس الأول و آخره التاني؟ و لا بكده الفتيس واخد الغيار التاني بس و مبينقلش ؟
    ؟؟



 
صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. خلاصة تجربتي في عمل طقم شنبر لعربية ريو 2001
    بواسطة أبو صلاح في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 25
    آخر مشاركة: 16-11-2015, 08:45 PM
  2. تجربتي مع فيكترا b 1.6 مواصفات الماني مستورده
    بواسطة ahmedharoon في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 22-07-2012, 06:06 PM
  3. خلاصة الصوت معايا
    بواسطة ahms10 في المنتدى قســـم الصوتـــيات
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 26-06-2010, 01:52 PM
  4. مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 30-04-2010, 11:22 PM
  5. خلاصة تجربتي للتريوس ارسلها لكم من دبي
    بواسطة albasha37 في المنتدى دايــهاتســو
    مشاركات: 60
    آخر مشاركة: 15-02-2009, 10:44 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2