الموضوع: ساعدونا ياأهل الخبرة

لو العربية 1600 cc يبقي عفشة رياضية

اي لانسر كامله تبقى عفشة رياضية ده بالنسبة للمصري والخليجي

السلام عليكم اولا ،العفشة الرياضية تعرفها انها ناشفة (جدا) فى المطبات على السرعات المنخفضة و متماسكة جدا فى الغرز على سرعة 160 كم/س فما فوق و معامل الإمالة للعربية فى الغرز و المنحنيات يعتبر شبه منعدم و كل زلطة او نقرة فى الأرض تحس بيها جامد بالعربية لو مرت عليها و العربية لاتميل للأمام(لاتنخفض من الأمام و ترتفع من الخلف) مع الفرامل الجامدة .
والمساعدين بيكونوا ذات قطر اكبر من تلك المساعدين الفابريكة واليايات بتكون اثمك من يايات الفابريكةو ارتفاع العربية من الأرض فى العفشة الرياضية بيكون منخفض جدا على الأسفلت و الفرامل بتكون اربعة ديسكات ذات قطر اكبر من الفابريكة و جهاز الفرامل اكبر من فرامل الفابريكة العادية و تيل الفرامل اكبر فى مساحته من العادي .
اي مواصفات اخرى للانسر غير ذلك فتكون غير رياضية .بصرف النظر عن المواصفات للانسر اللى موجودة بمصر.
أي مواصفات رياضية عالمية دايما مختلفة عن المواصفات المصرية سواء الرياضية او العادية مش عارف ليه،
وده بينقص من اداء العربية كثيرا و بيقلل من مجمل قيمتها و من رضاء العميل عنها فى الأخر سواء فى الأداء او الإعتمادية او القيمة.
يعني اللي حتشوف عربية لانسر بتعمله فى بلاد بره، مش لازم تنتظر ان تعمله اللانسر اللى فى مصر.
يعني على سبيل المثال اللانسر الشكل الأخير نازلة مصر بسعة 1500 سي سي وجر امامي فى حين انها بره نازلة 2000 سي سي تيربو و جر رباعي و عفشتها مواصفات خاصة و العربية تشبه العربية الموجودة فى مصر فى الشكل الخارجي فقط و تختلف عنها فى اى شئ اخر