رد مع اقتباس
بص انا مش معايا 128 بس بتهيالى ان ال 128 فى عيب انها لما بتسخن بتفصل وقريت قبل كدا انها لما تعمل كدا تقريبا بيلفوا قماشه مبلوله مش عارف فين بالظبط ولما الجزء دا يبرد بتمشى تانى فممكن تكون هى المشكله دى اللى عندك .
اعمل بحث فى المنتدى واستنى اراء الاعضاء
النتائج 1 إلى 10 من 12
الموضوع: مشكلة التنتيش في عربيتي ال 128
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 66800
تاريخ التسجيل : 02Apr2010
المشاركات : 549
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Fiat 128 _ 1988
السيارة[2]: Fiat 128 _ 1978
دراجة بخارية: لا
الحالة :
مشكلة التنتيش في عربيتي ال 128 -
انشر الموضوع فى : hasad">السلام عليكم ورحمة الله ..
انا معايا عربية 128 موديل 78 وصادفني من حوالي شهر تنتيش وانا ماشي مرة بعد ماجبت ال 90 قولت دة عيب كاربراتير روحت نضفضة وتمام وبعدين بعدي بيها 100 بعدها برضو نتشت مني وبعدين العربية بطلت مع العلم اني أيضا غيرت فلتر البنزين ومش فاهم العيب من اية ومن ساعتها
انا دلوقتي ماشي بيها عادي جدا .. لكن لو جبت بالعربية 90 أو 100 تبتدي تزعل مني
وتنتش وتبطل كالعادة يعني مابزودتش عن ال 80 حاليا ...
أرجو المساعدة من أصحاب الخبرة ويقولولي يا ترى العيب من اية ؟؟؟
جزاكم الله خيرا ...أبو معاذ
-
رقم العضوية : 3341
تاريخ التسجيل : 21Nov2007
المشاركات : 286
النوع : ذكر
الاقامة : sharm
السيارة: 127
السيارة[2]: 127
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 66800
تاريخ التسجيل : 02Apr2010
المشاركات : 549
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Fiat 128 _ 1988
السيارة[2]: Fiat 128 _ 1978
دراجة بخارية: لا
الحالة :
-
شكرا لك اخي الكريم .. الشيئ اللي بيلفو بية القماشة اللي بتقول عليها هي الموبينة بس مش دي المشكلة اللي عندي برضو لأن العربية بتكون مش سخنة لما بتنتش ..
وشكرا لكأبو معاذ
-
رقم العضوية : 8697
تاريخ التسجيل : 10Apr2008
المشاركات : 9,041
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: فيات الجديده
السيارة[2]: فيات القديمه
دراجة بخارية: شبرا فيات
الحالة :
-
انت متأكد ان الكربراتير عندك مظبوط 10 على 10 والكهربا سليمه بوجيهات واسبراتير
اصلى انا شاكك فى الكربراتير مش عارف ليه
-
رقم العضوية : 66800
تاريخ التسجيل : 02Apr2010
المشاركات : 549
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Fiat 128 _ 1988
السيارة[2]: Fiat 128 _ 1978
دراجة بخارية: لا
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة misoalex
بص يا باشا .. هو انا شاكك في طرومبة البنزين لأن اكتر من واحد قالي ممكن يكون العيب منها ..
وشكرا لك ..أبو معاذ
-
رقم العضوية : 22267
تاريخ التسجيل : 15Oct2008
المشاركات : 271
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: هيونداى ماتريكس
السيارة[2]: 127fiat
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
شوف رداخ البنزين انا كان عندى نفس المشكله وغيرت رداخ البنزين ومشيك كويس وتحس كده ان العربيه فاقت
جلى حد يكشفلك عليها ولو انت فى اسكندريه هاقولك على واحد كويس
:k4::k32:
حاجة حلوة فى مصر
http://www.nilemotors.com/Nile/showthread.php?t=78539
-
رقم العضوية : 28477
تاريخ التسجيل : 26Dec2008
المشاركات : 2,066
النوع : ذكر
الاقامة : جدة.المملكة العربية السعودية
السيارة: هيونداي I 10 MT GL
السيارة[2]: نيسان صنى2009 AT Ex
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة piowood
بص..أنا حقولك على حاااجه..
قبل متغير فلتر البنزين..أو الرداخ حتى..
بس حشوفلك كام موضوع قديم..
لأن كانت فيه حوالي خمس مواضيع نفس شكوى حضرتك..و طلع العيب من حاجه واحده لا تخطر على بال حد...م/محمد علاءمش شرط اعجب كل الناس .....لان مش كل الناس بتعجبنيeng:mohamed سابقا
-
رقم العضوية : 28477
تاريخ التسجيل : 26Dec2008
المشاركات : 2,066
النوع : ذكر
الاقامة : جدة.المملكة العربية السعودية
السيارة: هيونداي I 10 MT GL
السيارة[2]: نيسان صنى2009 AT Ex
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
شوف كده يا أفندم الموضوع ده...
على فكره هو العيب ده شائع جدا فى ال 128..لو طلع فعلا نفس العيب...
http://www.nilemotors.net/Nile/151153-a.html
إقرا الموضوع ده بتأني..و ركز فيه لو نفس العيب..
ولو مش نفس العيب..تغيير الخرطوم مش حيكلفك أكتر من 10 جنيه...م/محمد علاءمش شرط اعجب كل الناس .....لان مش كل الناس بتعجبنيeng:mohamed سابقا
-
رقم العضوية : 7857
تاريخ التسجيل : 23Mar2008
المشاركات : 1,167
النوع : ذكر
الاقامة : shobra
السيارة: ربنا يكرم ان شاء الله
السيارة[2]: فيات 128 موديل 1986
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
-
متابع........
-
رقم العضوية : 66473
تاريخ التسجيل : 29Mar2010
المشاركات : 304
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: ربنا يبعت
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
hasad">بص ياباشا طرمبة البنزين هى اللى دايما تعمل كدة ودى حلها انك تطلع البنز اللى تحت الطرمبة اللى بيشغلها وتزوده حوالى 3 مللى نحاس وهى ها تتظبط إنشاء الله لأن فى الحالة دى بيكون البنزين اللى طالع من الطرمبة موش مكفى المكنة ده غير ان الطرمبة بتبقى سخنة (لاحظ أنها راكبة على جسم الموتور على طول) يعنى ممكن تحس ان العربية بارده ومؤشر الحرارة معليش بس الحرارة اللى فى المتور تكفى ان الطرمبة كفائتها تقل انا بقولك كدة علشان متروحش لميكانيكى يجربهالك وهى باردة ويقولك تمام ياباشا
وفى حل تانى منصحكش بيه انو تركب طرمبة كهرباء بس دى لو قطعت شكرا فى حين الطرمبة الميكانيكا بيبقى ليها صرفة[img3]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic66473_1.gif[/img3]كان نفسى زمان ....وبعدين بطلت
المواضيع المتشابهه
-
التنتيش من الكاربراتير و لا الاسبراتير ..
بواسطة amr_bekhit في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورزمشاركات: 15آخر مشاركة: 27-09-2011, 01:37 PM -
التنتيش من الكاربراتير و لا الاسبراتير .. كمية جهلة قابلتها فظيعة
بواسطة amr_bekhit في المنتدى مشاكل الكهربــاءمشاركات: 4آخر مشاركة: 24-09-2011, 03:19 PM -
بعد كتر مشكلة التنتيش.. مناقشة تركيب فلتر بنزين اضافي للماروتي
بواسطة dr.hazem في المنتدى سـوزوكىمشاركات: 26آخر مشاركة: 21-12-2010, 10:52 AM -
مشكلة في عربيتي البولو
بواسطة mohamedshawky230 في المنتدى فــــولكـــسمشاركات: 20آخر مشاركة: 20-09-2010, 11:47 AM -
مشكلة في عربيتي a516
بواسطة evram في المنتدى سبـــيرانزامشاركات: 2آخر مشاركة: 07-07-2009, 11:38 AM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات