كاوتشة بخار الزيت

**Dr. Halawa** · 09-07-2010 03:59 PM

كاوتشة بخار الزيت لو مقطوعة تعمل ايه؟

**gazzar91** · 09-07-2010 04:05 PM

ممكن توضحلنا أكتر علشان نقدر نفيد حضرتك...
بانتظار الإجابة...
في رعاية الله...

**Dr. Halawa** · 09-07-2010 04:54 PM

فى عندى فى البونتو خرطوم كده بتلات ارواح ما بين العمة و غطا التاكيهات و حاجة تالتة مقطوعة و انا عندى تنتيشة كدة فى ال rpm ممكن تكون السبب؟

**samirayad** · 09-07-2010 09:45 PM

غيرها ياباشا

وكل مشاكلك حتتحل

التنتيشه وجودة آداء عداد ال rpm

**Dr. Halawa** · 09-07-2010 10:36 PM

شكرا سمير بيه ربنا يكرمك

**gazzar91** · 09-07-2010 11:37 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad

غيرها ياباشا

وكل مشاكلك حتتحل

التنتيشه وجودة آداء عداد ال rpm

هو ده خرطوم حساس الماب يا بشمهندس؟؟
بانظار الاجابة...
في رعاية الله...

**samirayad** · 10-07-2010 12:40 AM

لا ياباشا

ده خرطوم خاص بدايرة ال pvc

positive crankcase ventilation system

**gazzar91** · 10-07-2010 01:02 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad

لا ياباشا

ده خرطوم خاص بدايرة ال pvc

positive crankcase ventilation system

طيب يا باش مهندس أنا عندي سؤالين بعد ما قريت عنه شوية صغيرين كده في Wikipedia

هل ده هو الخرطوم اللي بيتقال عليه فايظ زيت في السوق؟؟

هل لما اتشال من الـ Intake system بتاع العربية الـ PCV ماقدرش يخرح الـ Built up pressure اللي جوا الـ Crank case؟؟ و ليه؟؟ (لأني بحاول أربطها بالـ Static pressure القليل في الـ Intake system اللي بينتقله الضغط الزيادة في الـ Crank case ... بس بلاقي إن برضه الـ Atmospheric pressure أقل من الـ Built up pressure فيها فالمفروض كان يطلع)

ليه بيسبب التنتيشة؟؟ (هل لأن الضغط المتراكم جوه الـ crank case بيعيق حركة البساتم؟ )

لو كانت اجابة السؤال السابق بين القوسين "نعم" ... هل من المنطقي إن يكون الضغط المتراكم ده أكبر من ضغط البساتم أو حتى قريب منه؟؟

أنا آسف على كتر أسئلتي بس فعلاً الـ PCV ده حاجة أول مرة أسمعها فعلاً!! و نفسي أفهمه أكتر...
ربنا يزيدك علم...
في رعاية الله....

**samirayad** · 10-07-2010 01:10 AM

VENTILATION CONTROL SYSTEM
OPERATION
A Positive Crankcase Ventilation (PCV) system is used to
provide complete use of the crankcase vapors. Fresh air
from the air cleaner is supplied to the crankcase. The fresh
air is mixed with blowby gases which are then passed
through a vacuum hose into the intake manifold.
Periodically inspect the hoses and the clamps. Replace
any crankcase ventilation components as required.
A restricted or plugged PCV hose may cause the following
conditions:

Rough idle

Stalling or low idle speed

Oil leaks

Oil in the air cleaner

Sludge in the engine

A leaking PCV hose may cause the following conditions:

Rough idle

Stalling
High idle speed

**gazzar91** · 10-07-2010 01:42 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad

VENTILATION CONTROL SYSTEM
OPERATION
A Positive Crankcase Ventilation (PCV) system is used to
provide complete use of the crankcase vapors. Fresh air
from the air cleaner is supplied to the crankcase. The fresh
air is mixed with blowby gases which are then passed
through a vacuum hose into the intake manifold.
Periodically inspect the hoses and the clamps. Replace
any crankcase ventilation components as required.
A restricted or plugged PCV hose may cause the following
conditions:

Rough idle

Stalling or low idle speed

Oil leaks

Oil in the air cleaner

Sludge in the engine

A leaking PCV hose may cause the following conditions:

Rough idle

Stalling
High idle speed

طيب يا بشمهندس ممكن حضرتك تشوف الصفحة دي علشان أنا حاسس إن في لبس بالنسبة لي...

PCV valve - Wikipedia, the free encyclopedia

بانتظار الرد

في رعاية الله...

الموضوع: كاوتشة بخار الزيت

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

غسيل بخار

حكة + كاوتشة

كاوتشة الكوبلن

كاوتشة الاريل

هل خروج بخار الزيت عند فتح غطاء زيت المحرك طبيعي ام لا

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة