تقييم ميجان 3 على الطرق المصريه

**chato_eg** · 15-07-2010 12:28 AM

أنا محتاج توضيح أكتر للفروق بينها و بين الأسترا
هل فعلا الأسترا أداءها رياضى أكتر ؟
و الموتور ده فعلا بيكون أحسن على الطرق المفتوحة أكتر من خنقة داخل المدينة...لكن أنا بأحس إن العيب فى الفتيس ال 4 نقلات أكتر من الموتور....
الغيارات مش مرتاحة فى وضع ال 4 نقلات و خصوصا النقلة الثانية العجيبة دى إللى مقسومة لنصفين....نفسى أفهم الحكمة وراء التصميم بالشكل ده....و أجرب النقل اليدوى ال 5 سرعات أو الأوتماتيك ال 5 سرعات إللى بيبقى فى المواتير ال 2000 سى سى

**ramykimo** · 15-07-2010 12:34 AM

تقرير جميل ..
ايه عيوب ظهرت معاك؟
ايه كان نفسك يكون موجود ف العربية تانى؟
اخبار الصيانة ؟
شكراا

**tareksedra** · 15-07-2010 12:44 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة chato_eg

أنا محتاج توضيح أكتر للفروق بينها و بين الأسترا
هل فعلا الأسترا أداءها رياضى أكتر ؟
و الموتور ده فعلا بيكون أحسن على الطرق المفتوحة أكتر من خنقة داخل المدينة...لكن أنا بأحس إن العيب فى الفتيس ال 4 نقلات أكتر من الموتور....
الغيارات مش مرتاحة فى وضع ال 4 نقلات و خصوصا النقلة الثانية العجيبة دى إللى مقسومة لنصفين....نفسى أفهم الحكمة وراء التصميم بالشكل ده....و أجرب النقل اليدوى ال 5 سرعات أو الأوتماتيك ال 5 سرعات إللى بيبقى فى المواتير ال 2000 سى سى

مافهمتش قصدك من النقله التانيه العجيبه اللى مقسومه لنصفين ياريت حضرتك توضح اكتر

**gazzar91** · 15-07-2010 12:44 AM

تقييم ممتع...
ربنا يديك خيرها و يكفيك شرها ويديمها عليك و على أهل بيتك نعمة و يصونهالك من كل شر....
في رعاية الله...

**احمد عبدالله** · 15-07-2010 01:19 AM

ربنا يباركلك فيها ويكفيك شرها

**blazer** · 15-07-2010 01:42 AM

ألعربيه دى تحفه بس بصراحه لما تقارنها بلبرافو تحس بأنك هتخير ماتور و جير بوكس افضل!

**M.Osman** · 15-07-2010 01:51 AM

ما شاء الله ... انيقة جداً ربنا يبارك لك فيها و شكراً على التقرير

**M.Radwan** · 15-07-2010 06:58 AM

تقرير ممتاز يا باشا
وخليتنا حبينا الميجان 3 أكتر واكتر،

**chato_eg** · 15-07-2010 08:29 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tareksedra

مافهمتش قصدك من النقله التانيه العجيبه اللى مقسومه لنصفين ياريت حضرتك توضح اكتر

فتيس الميجان II عبارة عن 4 نقلات زى الفلوانس و الميجان III
مش عارف هل هو نفس الفتيس و لا لأ .....أنا أعرف إن إسمه فى الآخر DP2 تقريبا و ده معناه إنه جيل أكثر تطورا عن ال DP0 الموجود فى الميجان II
النقلة الثانية فى الميجان II ...بتحس إنهم نقلتين متجمعين فى واحدة...بمعنى إن العربية لما تنقل من الأول للثانى و أثناء النقلة الثانية صوتها بيعلى و ال RPM كمان و عند نقطة معينة بيروح كله يهدى و ينزل و بعدين يرجع يعلى تانى و فى الآخر تقوم نقلة للثالث...
الموضوع ده سواءا على D أو بال + و ال - .... و دى حاجة بتاخد وقت على الواحد ما يتعود عليها...خصوصا لو بتنقل يدوى من ال + و ال - ممكن تتصور إن توقيت النقلة الثالثة قد حان...مع إنك لو نقلت هتلاقى رقم 3 بيعمل flashing وصوتها مش مظبوط بمعنى إنك نقلت بدرى.....
فأنا شايف إن كان ممكن أداء العربية يكون أفضل كتير جدا لو الفتيس كان 5 نقلات و النقلة الثانية " العجيبة " دى اتفصلت فعلا ل 2 منفصلتين...خصوصا إن توقيت و تجميع النصف الأول منها مزعج و هو ده إللى بيخلى تسارعها أقل.....لإنها لو زى الأول و الثالث أو حتى النصف الثانى من النقلة الثانية..ما كنش حد يتجرأ و يقول عليها بطيئة أبدا

**Elsarrawy** · 15-07-2010 09:31 AM

الف مبروك على العربية وربنا يباركلك فيها ويدلك خيرها ويكفيك شرها
بس انا كان نفسي العربيه دي تنزل بالموتور التربو الـ 130 حصان ومع الفتيس الجديد الي فيه اسطوانتين دبرياج زي dsg بتاع فولكس بجد كانت هاتبقى وهم وكانت هاتبقى افضل من البرافو والجولف 6 كمان
مين عارف يمكن دفعة 2012 تنزل بالمواصفات دي حتى لو زاد سعرها شويه بس ساعتها هاتستاهل فعلاً انها تتربع على عرش السيارات الي في فئتها

الموضوع: تقييم ميجان 3 على الطرق المصريه

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

اماكن الردرات على الطرق المصريه

مقارنه بين ثبات السيارات الكورى واليابانى والالمانى على مطبات الهواء فى الطرق المصريه

سؤال عن الطرق المصريه

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة