الموضوع خالط عليك شويه في فرق كبير بين الثيرموستات الميكانيكي اللي بيفتح مع حراره المياه وطبعا ده لو باظ وما فتحش فعلا المتور هايسخن لان دوره المياه ها تتقفل لاكن الثرموستات اللي بيشغل المؤشر ده صباع صغير جمب رشاش نمره 1 وده ملهوش علاقه خالص بفكره شيل الثيرموستات لان وده لو الثرموستات باظط هايقرا ان العربيه سخنه طالمه هو سليم والعداد سليم وهيديك ان فيه مشكله في الحراره
اما عن فكره شيل الثيرموستات الميكانيكي فده ملهوش علاقه بمئشر الحراره خالص هو لو علق هايسخن فعلا لاكن شيله مش صح عشان هايخلي العربيه ما تسخنش وتوصل للحراره المظبوطه للتشغيل وبالتالي هايفضل الكمبيوتير مدي اشاره ان العربيه بارده وبالتالي هايضخ بنزين اكتر ويعلي الار بي ام عشان يسخن المتور وبكده العربيه هاتاكل معاك بنزين وكفائه المتور هاتقل طول ما هو بارد
وعمتا اللي انا اكتشفته في الدايو ان دوره التبريد طالمه مظبوطه بتشتغل عشره علي عشره ولو حاولت تسخن العربيه باي شكل زياده مش هاتسخن لا في زحمه ولا في جو حر ولا مع التكيف طالمه دوره التبريد والحساست المسؤله عنها والمراوح سليمه
اما عن العربيه السزوكي انا معرفش عنها حاجه ومعرفش ايه فكرتها وايه الارتباط بين الثرموستات الميكانيكي والعداد عشان افتي في حاجه معرفهاش
وبلاش تسمع لفتاوي الميكانيكيا المهندسين اللي صمموا العربيه وحطوا الثرموستات ديه مش ناس بتلعب عشان يجي ميكانيكي معهوش ابتدائيه يعدل عليهم
المفضلات