انتوا كدا قلقتوني من الفرامل ..
abs نعمة ام نقمة ؟
ان شاء الله مش هاجري نهائي الا بعد تجريب الفرامل في اماكن فاضية ؟
رقم العضوية : 41527
تاريخ التسجيل : 31May2009
المشاركات : 281
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: GEN 2 2010
السيارة[2]: BMW 320I 2008
الحالة :
اولا شكرا الى كل من اهتم و اضاف تعليق او رد
الله يسلمك و ربنا يستر
انا فعلا عمال الدور على الورق بتاع صيانة الاف بس انا مدهول اليويمن دول و مش لاقيه
بس هدور علية و اكلمهم و ان شاء الله خير
كل ده ممكن يكون كويس بس انا حصل ده فى اقل من ميكرو ثانية
و كان كل تركيزى ادوس اكبر قوة على الفرامل علشان اقف فى اقل وقت
وده طبيعى فى اى ظرف طارق
انا فعلا كنت هحتاج بس عملتها كلها على البارد و الواد السمكرى طلع عفريت ابن الاية
و شغالا كده علشان الواحد مفلس اليومين دول
والحمد الله
وعلى فكرة انا كان معايا جين تو قبل دى بردو و اوتوماتيك لمدة 3 سنوات
و كانت مفيهاش العيب ده على العكس تماما
و شكراا للجميع على المتابعة
رقم العضوية : 8617
تاريخ التسجيل : 08Apr2008
المشاركات : 2,841
النوع : ذكر
الاقامة : El-Haram
السيارة: ........
السيارة[2]: Gen 2 A/T 2010
دراجة بخارية: yareet
الحالة :
انتوا كدا قلقتوني من الفرامل ..
abs نعمة ام نقمة ؟
ان شاء الله مش هاجري نهائي الا بعد تجريب الفرامل في اماكن فاضية ؟
[shr71=http://img230.imageshack.us/img230/7454/gen2mainext02.jpg]Gen Lovely 2[/shr71]
♥ Gen 2 Astonishingly Stylish
رقم العضوية : 74646
تاريخ التسجيل : 05Jul2010
المشاركات : 62
النوع : ذكر
الاقامة : Mansoura
السيارة: Gen2
السيارة[2]: Lanos
الحالة :
أولاً: حمداً لله على السلامة وقدر الله وماشاء فعل
ثانيا: بالنسبة لفرامل الجين 2 هي فعلاً مختلفة عن العربيات التانية ولازم تتعود عليها بس ده مش معناه إنك هتقعد تفكر أدوس كام سنتي على الدواسة علشان الـ abs مايشتغلش
ثالثاً: الـ ABS ده مفروض إنه نعمة مش نقمة، يعني المفروض يزود كفاءة أداء الفرامل ويوقفها في مسافة أقصر بدل ماتزحف. لأنها لو زحفت يبقى مافيش كنترول.
وطبعاً مش معقول أكون دافع ثمن الـabs ولما أحتاجه مالاقيهوش، يبقى كنت إشترين هيونداي وفراملها حديد وأهي زحفة بزحفة، وأقله مصاريف تشغيلها أقل
http://www.nilemotors.net/Nile/163492-a.html
http://www.nilemotors.net/Nile/162854-gen-2-a.html
http://www.nilemotors.net/Nile/163019-abs.html
لو هتاخد إجراء في الموضوع أعتقد إنك كنت المفروض عملت إثبات حالة في القسم لأنك هتروح التوكيل وهيكون الرد إن عربياتنا مختلفة وممكن إنت إللى مش بتعرف تسوق كويس
أنا كان عندي مشكلة في الفرامل والـ ABS وزيك ماكانتش بتقف وبتزحف حتى والـ abs شغال ولما رحت التوكيل غيروا الطنابير وطلع التيل كمان خلص (10,000كم عل فكرة) فغيروه وإتظبطت.
بس بيني وبينك، بصراحة برضه لسه مش مآمن لها. يعني دايما عامل حسابي. ولو بصيت لها من ناحية نص الكباية المليان ممكن يكون ده تكنيك علشان يخلونا مانجريش. وبرضه علشان تحافظ على التيل إللى بيخلص من 10,000 كم إلى 15,000 كم (ده الطبيعي بتاعه على حسب كلام التوكيل ومش هقولك على سعره لأنه مفاجأة)
أنا مقدر تجربتك ورأيك بس بصراحة مش عاجبني الحال إللى وصلنا له في مصر، بقينا - وأنا كمان - بنحاول نقنع نفسنا إنو مفيش مشكلة وإن العيب عندي انا وإني أنا إللى مش عارف والمفروض أظبط نفسي وأظبط رجلي وأظبط إيدي ...... بس مش معقول إنو أنا دايماً إللى مش عارف، طيب لو حتى أنا إللى مش عارف طيب بقية الناس إللى في نفس ظروفي برضه هما كمان مش عارفين ؟!!!!!!!!!!!!
وبعدين دي فرامل، يعني من غيرها مفيش عربية.
حضرتك متأكد من الأسعار دي. ده كده يبقوا أرخص من تيل الفرامل الأصلي !!!!!!!!!
"نحن لا نتوقف عن اللعب لأننا كبرنا ولكننا نكبر لأننا توقفنا عن اللعب"
ج. ب. شو
رقم العضوية : 42293
تاريخ التسجيل : 10Jun2009
المشاركات : 246
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: رينو 18
السيارة[2]: جين تو 2009
دراجة بخارية: no
الحالة :
أنا مش معاكم في تعميم مشكلة الفرامل,أنا معايا الجين تو المانوال 2009, و من إسبوعين كدة كنت رايح شغلي في مصر الجديدة و كنت طالع كوبري الطاهرة في الحدائق, و فيه في أخر الكوبري ملف و كنت ماش تقريبا 50-60 وفجأة في الملف لقيت زيت واقع الأسفلت و أتنين شباب راكبين موتوسيكل و اقعين علي الآرض قدامي فراشين الكوبري,
و الحمد لله دوست طبعا فرامل جامد جدا لآني كان ببساطة بيني و بينهم 2-3 متر بالكتير و كان في زيت في الآرض و الحمد لله الabs أشتغل و العربية وقفت من غير حتي ما تزحف و لا تحدف لآنها لو كانت حدفت كنت هاطير من علي الكوبري,
ودي كانت تجربتي الشخصية مع الفرامل و ما شاء الله كانت ممتازة رغم الظروف الصعبة اللي حاكيتها دي (ملف مع مطلع- زيت في الآرض- أشخاص علي بعد 2-3 متر - و كل ده فوق كوبري ضيق) الحمد لله.
أما بالنسبة للتكييف, فاأنا مش هاقول غير بمنتهي البساطة إني في عز ساعات الحر عمري ماقدرت أجيب التكيف علي 18 أكتر من 10 دقائق وبحس بسقعة شديدة فا لازم أضطر إني أرفع الحرارة شوية لل 20 - 21 مثلا.
م. تامر حافظ
رقم العضوية : 42293
تاريخ التسجيل : 10Jun2009
المشاركات : 246
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: رينو 18
السيارة[2]: جين تو 2009
دراجة بخارية: no
الحالة :
نسيت أقول في الأخر ( ماشاء الله لا قوة إلا بالله)
م. تامر حافظ
رقم العضوية : 5955
تاريخ التسجيل : 18Feb2008
المشاركات : 801
النوع : ذكر
الاقامة : ALEXANDRIA
السيارة: جيلى باندا اوتو 2012
السيارة[2]: بروتون جين2 2009 .. اوكتافيا 2015 اليجانس
دراجة بخارية: لا
الحالة :
اسمحولى اشارك ببعض التجارب البسيطه:
1- تويوتا كورولا 2009 اوتو ..... فراملها غريبه شويه .... فيها جزء من الدوسه الفرامل بتهدى العربيه عادى جدا .... ولو تقلت رجلك شويه الفرامل بتكلبشها فى الأرض ( ما شاء الله)
2- الانترا 2007 اوتو ...... سوقتها ويدوبك على سرعه 30 كم/س تقريبا بفرمل زى ما متعود فى الجين 2 لقيت نفسى اكفيت لقدام لدرجه انى ضربت الكلاكس بسبب حركتى دى ( الكلام بدون ادنى مبالغه )
3- بولو سدان 2009 مانيوال .... تقريبا زى الجين 2
4- واحد زميلى معاه اوبترا ساق عربيتى .... ابدى استغرابه الشديد من الفرامل وقالى دى ضعيفه جدا
5- تعقيبى على عربيتى .... جين 2 انيوال 2009 .... والله الفرامل عملت معايا واجب كتيير .... بس برضه حاسس انها مش بالقوه الكافيه فى المواقف الحرجه ..... مع العلم انى عملت حادثه بسبب ان الفرامل ممسكتش بس كان السبب ان لمشايه القماش سرحت لحد ما اتكومت تحت الدواسه فخلت الفرامل متمسيكش كويس ..... وربنا يستر
6- بالنسبه للتكييف انا شايف انه مناسب جدا وسريع ..... بس فعلا مشكله الرسى الخلفى انه بيحس بالتكييف بعد فتره ( تقريبا 10 دقائق)
رقم العضوية : 19193
تاريخ التسجيل : 16Sep2008
المشاركات : 785
النوع : ذكر
الاقامة : Al Haram
السيارة: VW Jetta 2008
السيارة[2]: Seat Ibiza 1994 GLX 1.3
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 41527
تاريخ التسجيل : 31May2009
المشاركات : 281
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: GEN 2 2010
السيارة[2]: BMW 320I 2008
الحالة :
يا جماعة انا الى بشتكى من الفرامل كانت معايا ال gen 2 مو 2006 و عمرى ما اشتكيت من الفرامل بل على العكس تماما
كانت اكثر حاجة مشجعانى انى بدلت عربيتى ال gen 2 مو 2006 فى التوكيل بموديل 2010
فهذا اكبر دليل على انى مقتنع بالسيارة
واما الفرامل فا فليس يكون من الضرورى عيب عاما يمكن ان يكون عيب فردى بسيارتى
و على العموم انا بعت العربية اليوم 20/7/2010 التوكيل و ان شاء الله لما تيجى هقولكم على الاخبار
و تعليقا على التكيف
فى السيارة السابقة و السيارة الحالية نسبة ارضائى عن التكيف راضى جداا لدرجة 85% او 90%
رقم العضوية : 1862
تاريخ التسجيل : 22Aug2007
المشاركات : 5,726
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo Elobour
السيارة: maruti
السيارة[2]: Gen-2
دراجة بخارية: no
الحالة :
ال abs أنا احيانا ادوس جامد والاقي العربية كلبشت في الارض واحيانا ادوس وبرضو احس انها بتكمل ومش بتقف كويس اكتشفت ان انا لما بجرب وانا هادي ومن غير موقف مفاجئ بدوس فرامل ولما ال abs بيتشغل بفضل دايس للاخر فالعربية بتكلبش لكن في المواقف المفاجئة تقريبا انا ببقى مخضوض فبدوس على الفرامل جامد واول ما ال abs بيتشتغل ومن خضة الموقف بلاقي نفسي خفيت رجلي عن الفرامل تلقائياً وتقريبا عشان كدا العربية بتسحب وبتكمل بس انا مش متاكد...ياريت الناس تجرب كذا مرة مع الدوس على الفرامل للاخر حتى مع ال abs واللي يجرب يقولنا ايه النتيجة
ﻧﺤﻦ أﻓﻀﻞ ﺷﻌﺐ ﯾﺼﻨﻊ اﻟﺜﻮرات ﻟﻜﻨﻪ ﻻ ﯾﺤﺴﻦ ﺣﺮاﺳﺘﻬﺎ ﻓﯿﻌﻮد اﻟﻈﻠﻢ ﻟﯿﻠﺘﻒ ﻣﻦ ﺟﺪﯾﺪ , ﻓﻲ ﻛﻞ ﻣﺮة ﯾﺤﺪث ذﻟﻚ وﻻ ﻧﺘﻌﻠﻢ اﻟﺪرس
رقم العضوية : 41527
تاريخ التسجيل : 31May2009
المشاركات : 281
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: GEN 2 2010
السيارة[2]: BMW 320I 2008
الحالة :
الحمد الله العربية اتعملت الفرامل امبارح بنسبة 75% و ظبطو الزاويا تمام بس مش بسهولة
الاول بدلو العجل الامامى اليممين بدل الشمال و كانت ايضا مش مزبوططة
لحد ما ظبطوها كويس و الفرامل مش عارف سحب الهواء الى فى الفرامل فا اتعدلت كثير
بس مش مقتنع 100%
بس شغال
و الحمد الله
المفضلات