عند نفس السعر تركب 1600 ولا 2000 سى سى

**tutankhamoun** · 05-03-2008 11:12 AM

صوتي راح للسيارة ذات المحرك 1600
بسبب البنزين أولا و ثانيا و ثالثا و رابعا ........... و مليونا

----------------

هي الناس مش بتفكر في البنزين ليه

----------------
ما هي العربية ال 1600 تقريبا قوتها مقاربة قوي ل 2000
و فرق البنزين ده رايح في الهوا ........ و فلوس طايرة في الهوا

و ده كان رأيي
و لو كان 1300 في المقارنة كنت هاختار 1300
و الأفضل في رأيي ............ سيارات 1400 تبقى في المتوسط هي الأفضل من 1300 و أفضل من 1600
و شكرا

**Khalid_Mostafa** · 05-03-2008 04:25 PM

1100 cc :)

**mahamedaraby** · 08-03-2008 01:25 AM

رد بسيط
اركب 1600يابانى
او 2000 المانى بس

**mohamed ibiza** · 12-06-2008 10:00 PM

المضمون مفيش احسن منه كمان حاجة تقلق لما عربية 2000 سي سي و بالحجم الرهيب ده و الاوبشنز الكتيييييييييييييييير دي زي الاسبيرانزا و و الجالينا و السوناتا عربيات 2000 سي سي و اوتوماتيك بسعر عربيات 1600 مانيوال بس الفرق اييييييييييييييييه ان مثلا الاوكتافيا الماني و الجالينا صيني او الاسبيرانزا صيني او السوناتا كوري اظن اني هخليني في المضمون و اجيب 1600 احسن

**som3aa** · 13-06-2008 12:14 AM

بصراحة المقارنة فى الاساس مش صح.
لو اى عربية حتى 1300cc و عربية صينى 1000000cc يبقى العربية المحترمة ال1300cc.
اولا الجمارك على ال2000cc هى 135%+45%ضريبة + 8.5 ضريبة تنمية.
الجمارك على ال1600 فاقل 40%+15% ضريبة +3.5% ضريبة تنمية (الرقم مش دقيق اوى المهم اجمالى حوالى 60%).
اما العربية لما تتجمع فى مصر مجموع الجمارك اللى عليها ميكملش 10% و معرفش بيبقى فى ضريبة و ضريبة تنمية على اساس الcc و لا لأ.

يعنى ال1600 مش اغلى من ال2000 خالص بره مصر.
و السوناتا غير الchery و الbrilliance لان الاتنين صينى (مركات تعبانة مبتنزلش غير فى الدول العالم التالت اللى زى مصر بس) اما السوناتا فاقرا الموضوع دا

http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=18005

بعدين البريليانس و الشيرى عربيات تعبانة بموتور ميتسوبيشى القديم و فتيس ميتسوبيشى القديم و الموتور ضعيف جدا (129 حصان بس) يعنى قريب من موتور الالنترا(121 حصان) و اللانسر و النيسان و كل العربيات دى موتورها قريب من العربيات الصينى دول و الشيرى a620 دى تقليد بالملى لعربية دايو (دايو magnus) يعنى اى كلام خالص عربية صينى تقليد دايو تبقى عاملة ازاى؟؟

إنما سوناتا جميلة ! بس برضه أوكتافيا وجيتا أفضل !! مع التحفظ على سعر كورولا اللى المفروض يقل حوالى 20 الف فى نظرى

الاوكتافيا و الجيتا افضل من ناحية ايه؟ شكلا؟ ممكن كل واحد و ذوقه
امكانيات؟ لأ الا لو استريت الفئة الاعلى و دى ممكن توصل معاك ل 230000 يعنى زيادة 45000
قوة؟ 100000% لأ طبعا
استهلاكا للوقود؟ ايوه احسن!!
تقفيل؟ مش عارف الصراحة لان الجيتا برازيلى و السوناتا بتتجمع فى مصر و الاوكتافيا تشيكى و اذا كان الاوكتافيا ساعات بتتسلم بعيوب يبقى اكيد مش احسن فى التقفيل.
سعر مقابل الامكانيات؟؟ لأ طبعا خالصصصص, السوناتا احسن بكتير اوى من ناحية الامكانيات بالمقارنة بالسعر كفاية ان اى عربية محترمة 2000 و لا 2400cc تمنها يبدا من 300 و انت طالع!!!!

ملحوظة سعر الهوينداى السوناتا المستوردة يعدى ال 300 الف يعنى فئة اعلى بكتير ومينفعش تتقارن بالاوكتافيا والميجان والكورولا (عيب علينا لان كل العالم بيقارن السوناتا بالكامرى والماكسيما)

كلامك سليم جدا

تعديل صغير النيسان الالتيما.

أما ألتيما هى فئة الكامرى والجالنت والأكورد ونضم عليهم سوناتا على إستحياء

معترض على كلمة عن استحياء و اقرا الموضوع اللى انا كاتبه فوق!!

أنا عن نفسى افضل العربية الاعلى لو كانت نفس امكانيات ال1600 او اكتر و خصوصا انى هشترى حاجة قبل مايجمعوها بيوم كان تمنها ضعف تمن ال1600!!!!!!!! يعنى هطلع كسبان اكيد