رابطة مالكي وعشاق التمبرا (الجزء الثاني)

**heshamzaky** · 08-12-2010 08:29 PM

عارفها بس انا خفت العب فيها بصراحة

**heshamzaky** · 08-12-2010 08:30 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng_tefa

ايه يا استاذ هشام مش مشرفنا ليه فى تصليه نور لوحه التكييف
صلح لوحه تكييف التمبرا ب 50 قرش بس

تيفا رديت عليك هناك هههههههههه و لو عاوز صور قولى أنزلها لك هناك كمان ههههههههههههههههههههههههه هههههههههههههههههه بس اشرح أنت عليها بقى أنا ماليش فى التصليحات دى

**yoyomano** · 08-12-2010 08:31 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة heshamzaky

بالظبط درجة الحرارة المشلى 90 درجة و بص يا حسنى انا كنت سالت بتاع الرادياتيرات انى اركب ردياتير 3 ماسورة قالى ما ينفعش فى العربية دى مش صح

مساء الفل على الكل
ازاى يا اتش ما ينفعش ما أنا مركب ردياتير نحاس 3 ماسورة من 3 سنين تقريبا وبسم الله ما شاء الله الحرارة ما بتزيدش عن التسعين فى الصيف وفى الشتاء 70 تقريبا

**JUVENTUS** · 08-12-2010 08:32 PM

شوفو كده المعلومة دي
((منقول))
نعلم ان الزيت في المحرك قبل التشغيل يكون باردا ،

وكفاءة الزيت تزداد كلما تعرض للحرارة

لان هناك جزيئات في الزيت تزداد فعاليتها وتكون قادرة على منح الزيت اللزوجة الكافية

لتقليل احتكاك قوالب الحديدالموجودة داخل المحرك من بساتم وحلقات وتروس وغيرها

وكلما زادت الحرارة كلما زادت فعالية الزيت اذا كان جيدا طبعا.....

لذلك ترى ان السيارات الجديدة يكون مؤشر الحرارة في المنتصف حتىيحافظوا على المحرك فترة اطول باذن الله

لابد من تجهيز المحرك للعمل الشاق

وذلك بتسخين المحرك بعض الوقت حتى نسمح للمعدن داخله بوجود الزيت بالتمدد

حتى نجنبه التاكل وبالتالي حصول فراغات في الحلقات تسمحللزيت بالدخول الى غرفة الاحتراق

وبالتالي ظهور الدخان الذي يخرج منالعادم او ما يسمى الشكمان لانه يكون كما تعلم في حالة انكماش عندما يكون باردا

**heshamzaky** · 08-12-2010 08:49 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoyomano

مساء الفل على الكل
ازاى يا اتش ما ينفعش ما أنا مركب ردياتير نحاس 3 ماسورة من 3 سنين تقريبا وبسم الله ما شاء الله الحرارة ما بتزيدش عن التسعين فى الصيف وفى الشتاء 70 تقريبا

بص يا باشا أنا نزلت الصور علشان كدة المسافة بين الكباس بتاع التكيف و المروحة بتاعت الرادياتير مش كبيرة و حا يكونو تقريبا لازقين فى بعض و الكلام دة الى قالة بتاع الرادياتيرات ذات نفسة و الصورة موضحة الفرق أد اية فهمت قصدى لو الكباس بتاع التكيف راكب المسافة حا تبقى بسيطة جدا جدا

**heshamzaky** · 08-12-2010 08:52 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossny2003

الكمبروسر كان راكب وهو راكب والترموستات اللى قصدى عليها مش بتاعت الريداتير دى ترموستات راكبه فى الماصوره اللى مدخله المايه للعربيه هشام هات صوره للماتور عشان اوريك مكانها دى بتقلل المايه اللى داخله للماتور عشان كده الماتور بيسخن

حسنى مش فاهم الكومبريسور عندك راكب فى العربية و لا لآ و لو راكب المسافة بين الرادياتير و المروحة والكومبريسور أد أية

**HOSSNY** · 08-12-2010 08:58 PM

دلوقتى مش راكب بس لما كان راكب مكنش فيه مشكله لانك بترحل المساكات لقدام فالرداتير يرجع ورا شويه

**heshamzaky** · 08-12-2010 09:11 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossny2003

دلوقتى مش راكب بس لما كان راكب مكنش فيه مشكله لانك بترحل المساكات لقدام فالرداتير يرجع ورا شويه

بص يا حسنى الرادياتير بيقى لازق فى صدر العربية حا أشوف صور ليك و هو بيركب و بص كدة الفرق أد أية أنت بتقول أن مفيش عندك كومبريسور راكب فى العربية و لا عند ياسر برضو لانة معندوش تكيف علشان كدة أنا بوضح الموضوع لان ممكن الرادياتير ال 3 ماسورة يضايق الكومبريسور و هو راكب بص الصور دول الاول كدة و شوف الفرق أد أية

**heshamzaky** · 08-12-2010 09:22 PM

و الصور دى و الرادياتير مفكوك راكب خلف الرادياتير سربنتينة التكيف و السربنتينة بتتربط فى الرادياتير بخوصة و مسمار واحد من فوق و الرادياتير لما بيجى يركب فى صدر العربية قبل ما بيركب فية كاوتش مدور شية كاوتش الطعمية بيتحط علشان الرادياتير ما يعملش زنة من المروحة بص الصور دى كدة و شوف الفرق أد أية

-

الموضوع: رابطة مالكي وعشاق التمبرا (الجزء الثاني)

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

المواضيع المتشابهه

رابطة مالكي وعشاق التمبرا (الجزء الخامس)

رابطة مالكي وعشاق الماريا والبرافا

رابطة مالكي وعشاق التمبرا (الجزء الرابع)

رابطة مالكي وعشاق التمبرا (الجزء الثالث)

رابطة مالكي وعشاق التمبرا (الجزء الأول)

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة