الموضوع: رابطة مالكي وعشاق التمبرا (الجزء الثاني)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة galilio_mad

بصى يا ريم , فى شوية حاجات عايز اعرفها

فلتر ايه اللى انتى غيرتيه ؟ فلتر البنزين فى الانجكشن بيبقى تحت العربية قدام التنك , هو ده اللى اتغير و لا انتى مركبة فلتر اضافى عند الموتور ؟؟؟

حالة فلتر الهواء و بقاله قد ايه ؟ حاله البوجيهات و هل بتطلع مهببة و لا كويسة ؟؟

هل فى اى حد لعب فى اى توصيلات او فيش كهربائية قريب ؟؟ و هل المشكلة بدات بعد تغيير كاوتشة زيت الفتيس و لا من قبلها ؟؟


و عادة فى شوية حاجات ممكن تتعمل و بتبين العيب منين , زى التأكد ان فى شرارة قوية و زرقا خارجة من البوبينة و من البوجيهات و كمان التأكد ان تدفق البنزين كويس و منتظم

حمد له على السلامه ياجاليليوا ونورت المنتدى بجد
الفلتر ال غيره حاجه بيضه كده ومتركبه قدام وفعلا انا اعرف ان فلتر الانجكشن بيكون تحت العربيه بس انا قولته بص عليه قالى مفيش حاجه
وانا متاكده ان العربيه انجكشن
ومعلشى مش عارفه ايه فلتر الهوا ده لو ال فى دماغى ال هو شكل الخرطوم كده وراكب بحلقه كده صح لو هو ده مغيرتوش قبل كده والبوجيهات اشتريت طقم جديد تلاته شمعه وبصراحه زى الفل مفيهاش حاجه
ومحدش لعب فى كهربا العربيه خالص والمشكله كانت قبل تغير الكوتشه
ومعلومه جديده بقه
الكبالن بتطقطق فى الملفات واتصلت بالمكانيكى قالى ان الكبالن كانت كوتشه الى فيها شحم فضت الشحم فا اثرت على الكبالن وامبارح قالى انه غير الجلده التانيه كمان غير ال انا اشترتها ال شكل البيانوا شويا
دى انا اشتريتها ب 15 جنيه ولما فك الكوبلين فعلا كانت مقطوعه بس الجلده التانيه دى انا بقه مشفتهاش وهو بيغيرها وبصراحه اتجننت يعنى العربيه كانت ماشيه زى الفل قبل ما اغير الكوتشات وتتشحم وتتملى زيت ولما تظبط العربيه تطقطق