رد مع اقتباس
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mshawky
هي الفكره انك تجيب اخر الغيار بشكل عادي جداا و براحته... يعني اكبس لكل غيار,
بس بدون كيك داون, لانك هتنزل على الغيار الاقل طبعاً...
الموضوع ببساطه... امشي عادي بالعربيه لحد ما تجيب سرعة الغيار الرابع, و العربيه تنقل ليه,
و بعدين اقرص تدريجياً على البنزين, و جمع سرعة على قد ما تقدر للرابع, و بعدين انزل بيها
تاني لبداية سرعة الغيار الرابع بردو, و بعدين اكبس تاني لحد ما تجمع سرعه, و تنزل تاني..... وهكذا
كل ده على غيار واحد و هو الرابع, و كام مره, و اعمل نفس الموضوع مع الثالث, بس اكبس
لاخره و في نفس الوقت ماتطلعش للرابع, و بعدين قلل سرعتك, و جمع تاني......... وهكذا
انا بعد ما عملت كده عندي... والله العظيم كان acceleration الـD عندي احسن 100مره
من الستيب ترونيك, و كان تجميع العربيه ممتاااااااااز جدااا على كل السرعات و كل النقلات...
انت ممكن تعمل ده في اي وقت, و اي مكان, بس في تفتيح الرابع هتحتاج طريق كويس و فاضي
علشان تجمع براحتك سرعه عاليه, و في نفس الوقت تنزل و تطلع بالسرعه من غير ما الطريق يحكمك...
جرب الموضوع ده في الغيار التالت و الرابع, و قوللي في فرق ملحوظ فعلا, ولا مافيش تغيير؟؟
لكن صدقني هتفرق معاك جدااا, و انا واثق في كلامي جدااا لاني مجرب ده بنفسي في عربيتي (الله يرحمها)
و انا موجود لاي استفسار يا باشا...
تقبل تحياتي...
مش دي الفكره, لكن بردو لو هتعود العربيه على اسلوب قياده, فده مش بانك تجري عموما و خلاص,
لانك مش هتحس بفرق, و لو حصل هيكون على الغيار الاول بس, و بردو جرب بنفسك...
لكن اللي بقوله انك تلاقي acceleration قوي و سريع, و استجابة العربيه افضل كتيير
على كل السرعات و النقلات, و في اي وقت, و بدون كيك داون خااالص...
و ده بانك تفتح الموتور نفسه, مش انك تعود الكونترول على اسلوب قياده معين...
ده قصدي يا باشا, و يمكن الكلام مش ساعفني اوصل اللي اقصده قوي, لكن اتمنى تكون فهمتني
على قد ما قدرت اوصلك اللي اقصده يا باشا...
تقبل تحياتي...
النتائج 51 إلى 60 من 60
الموضوع: مناقشة فى اداء السيراتو على الطريق
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 16265
تاريخ التسجيل : 12Aug2008
المشاركات : 264
النوع : ذكر
الاقامة : Maadi, Cairo
السيارة: -
السيارة[2]: Kia Forte 2010
الحالة :
-
hasad">التفتيح اللي بيتكلم عليه ده عشان ال rings تتاكل وتاخد شكل ال cylinders المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kamalsalem
سبحان الله وبحمده, سبحان الله العظيم.
-
رقم العضوية : 17999
تاريخ التسجيل : 05Sep2008
المشاركات : 4,235
النوع : ذكر
الاقامة : El-Haram, Giza
السيارة: Mercedes C200 K 09
السيارة[2]: Kia Cerato High Line 09
الحالة :
-
Eng. Mohammed Ghazy
The New Mercedes-Benz C 300
-
رقم العضوية : 33656
تاريخ التسجيل : 22Feb2009
المشاركات : 20,472
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: Fiat 128
السيارة[2]: Fiat Linea
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
تصدق يا غازي إني مفتحتش الموتور لحد دلوقتي
[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]
-
رقم العضوية : 2452
تاريخ التسجيل : 04Oct2007
المشاركات : 8,022
النوع : ذكر
الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد
السيارة: Proton Gen2 ...2007
السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
ممكن أضافة يا شباب بعد أذنكم ( و تقبلوني أخوكم )
أنا بس كنت أقرأ بداية الموضوع و بعدين الموضوع تطرق للمحرك و منطقة الخطر أو المنطقة الحمراء أو الريد زون .
المعلومة اللي أحب أقولها
أن الريد زون مش علشان أن دي أقصى قدرة حصانية فالشركة بتوقف الموتور يروح المنطقة دي .
الريد زون دي معناها و بكل بساطة أنك بتحاول تشغيل المحرك لأقصى سرعات ممكنة و ده ممكن يؤدي لتدمير المحرك
علشان كدا زمان العربيات القديمة كان خطر جدا أنك تنقل في المنطقة لأن ده بيقلل عمر المحرك جدا جدا .
دلوقتي العربيات الحديثة بها كمبيوتر للتحكم بالعربية و مش بتخليك أصلا توصل للريد زون و بتفصل الغيار .
و علشان نحافظ على عمر طويل للمحرك
منخليهوش يعلى بعدد لفات عالي عمال على بطال بدون لازمة .
علشان كدا الشركات بتحاول أن منكقة العزم الأقصى تكون أصغر ما يكون و بتحاول تعمل معادلة ما بين العزم الأقصى و القدرة الحصانية الأقصى للحصول على قوة معقولة على جميع السرعات .
و مرة تانية الريد زون دي خطر جدا و أصلا قيادة المحرك على سرعات عالية بيزيد الأحتكاك ما بين أجزائه و بيؤثر على عمره سلبا .
و نصيحة أخوية لوجه الله تعالى ,,,,,,,,, أحنا يا جماعة مش داخلين سباقات ..... ربنا يباركلكم في عربياتكم ... و يحفظكم من حوادث الطريق اليومية .....
و لا زم نتعلم من اللي بنشوفه يوميا على الطريق من حوادث و عربيات معجونة و جثث ملقاه على الشارع ...
عيد سعيد
[img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]
-
رقم العضوية : 17999
تاريخ التسجيل : 05Sep2008
المشاركات : 4,235
النوع : ذكر
الاقامة : El-Haram, Giza
السيارة: Mercedes C200 K 09
السيارة[2]: Kia Cerato High Line 09
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko
لا يا راجل..!!!
ده على اساس انك محتاج اصلاً, وانت على طول جايب اخر كل غيار, و ده الهادي بتاعك..!!!
اطمن يا ابوحميد... انت موتورك متفتح, و على البحرررررري كمان...
و لو موتورك محتاج لحاجه فعلا, يبقى محتاج يتقفل تاني, مش يتفتح...!!! ههههههههههههههههه
كل سنه و انت طيب يا هندسه...Eng. Mohammed Ghazy
The New Mercedes-Benz C 300
-
رقم العضوية : 33656
تاريخ التسجيل : 22Feb2009
المشاركات : 20,472
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: Fiat 128
السيارة[2]: Fiat Linea
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
ههههههه وإنت طيب بس أنا فعلا نفسي أطلع أفتحة كده في مرة عشان يفوق أكتر شويه لإن الجري العشوائي (حسب الظروف) مبيفتحش زي لما تفتحة على طريق طويل (وبمزاج) المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ghazy12
[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]
-
رقم العضوية : 17999
تاريخ التسجيل : 05Sep2008
المشاركات : 4,235
النوع : ذكر
الاقامة : El-Haram, Giza
السيارة: Mercedes C200 K 09
السيارة[2]: Kia Cerato High Line 09
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko
لأ كده عندك حق فعلا يا احمد...
و طبعاً الجري العشوائي او لما تيجي فرصه مش زي لما تفتح لغرض التفتيح و (بمزاج)
Eng. Mohammed Ghazy
The New Mercedes-Benz C 300
-
رقم العضوية : 66208
تاريخ التسجيل : 26Mar2010
المشاركات : 34
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: لانسر 99
السيارة[2]: كارينز
دراجة بخارية: honda
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kamalsalem
كلام جميل جدا جدا
-
رقم العضوية : 20585
تاريخ التسجيل : 29Sep2008
المشاركات : 4,663
النوع : ذكر
الاقامة : 7dayek al ahram
السيارة: none
السيارة[2]: KIA New Cerato EX 2010
دراجة بخارية: None
الحالة :
-
أنا بردو حاسس أن عربيتك مش اد كدا المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko
عايزه تتفتح حبتين :)I am my problem[aldl]http://gickr.com/results4/anim_b94f28a8-06c8-72b4-9d4c-9e96384a88f2.gif[/aldl]Eng. M.Ali
-
رقم العضوية : 33656
تاريخ التسجيل : 22Feb2009
المشاركات : 20,472
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: Fiat 128
السيارة[2]: Fiat Linea
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
hasad">تصدق فعلا لحد دلوقتي مش عارف أكسر ال205!!! المشاركة الأصلية كتبت بواسطة NoRmAl
.gif "Majd(4)")
وال4 أول ما جبتها كان أخره 160 ودلوقتي 170 بس!!! [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]
المواضيع المتشابهه
-
مناقشة
بواسطة hefz في المنتدى BYDمشاركات: 4آخر مشاركة: 05-04-2012, 10:37 AM -
مناقشة..السول الجنط 16 أسرع من الجنط ال18..السيراتو معانا بردو
بواسطة smartchoice في المنتدى كـــــيامشاركات: 14آخر مشاركة: 16-05-2011, 12:03 AM -
مناقشة حول الجنوط السبور
بواسطة keko في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورزمشاركات: 3آخر مشاركة: 04-01-2011, 04:53 PM -
هل ده هو اداء عفشه السيراتو مع الجنط 15 ؟
بواسطة amr_shn في المنتدى كـــــيامشاركات: 15آخر مشاركة: 19-05-2010, 05:33 AM -
مناقشة مع معارضي ( عيد الحب ) فقط ..!
بواسطة Terrible_DaRsH في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعىمشاركات: 45آخر مشاركة: 16-02-2010, 05:10 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات