رقم العضوية : 50622
تاريخ التسجيل : 21Oct2009
المشاركات : 1,812
النوع : ذكر
الاقامة : El-Sharqia/Iraq
السيارة: One enough
السيارة[2]: kia cerato 2010
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 41903
تاريخ التسجيل : 05Jun2009
المشاركات : 2,408
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt-Cairo
السيارة: BMW X6
السيارة[2]: New Cerato 2010 high line gulf
الحالة :
رقم العضوية : 33117
تاريخ التسجيل : 16Feb2009
المشاركات : 4,097
النوع : ذكر
الاقامة : 6 Of October
السيارة: Peugeot 508 GT Max
السيارة[2]: Range Rover Velar
دراجة بخارية: VTX 1800
الحالة :
دا فيديو انا كنت عامله للتسارع بتاع العربية وكنت مشغل الاستبترونيك وبتنقل لوحدها انا مش بعمل حاجة
YouTube - Kia Cerato / Forte 0-100
رقم العضوية : 16265
تاريخ التسجيل : 12Aug2008
المشاركات : 264
النوع : ذكر
الاقامة : Maadi, Cairo
السيارة: -
السيارة[2]: Kia Forte 2010
الحالة :
الخوف على الموتور بالطريقة دي مش مظبوط اوي. زي ماقلت قبل كده موتورك مش محتاج غير تبريد وزيت نظيف. كيا بتضمن العربية لحد 100 الف كيلومتر, ومش حيخليك تبوظ الموتور بسهولة لانه لما حيلاقي شنابر متاكلة او بستون معووج مش سهل ابدا يحدد انت اللي عملت كده ولا ده عيب صناعة, وبالتالي اي حاجة ينفع يقفلها عليك وهو قافلها من الاول, ميفضلش غير الاهمال اللي ممكن يبوظ الموتور, لكن كتر الاستخدام مش هيعمل حاجة.
عن تجربة شخصية, كيا ريو 2004 عاملة لحد دلوقت 190الف كيلومتر, من يوم ماشترتها و انا نازل حرق فيها, وبعدين بعتها لواحد صاحبي وبرضه بيعمل نفس العمايل (مراهقة متاخرة تقريبا), لحد دلوقت الموتور ماحتجش صيانة ولا مرة, غير الحاجات الدورية
سبحان الله وبحمده, سبحان الله العظيم.
رقم العضوية : 16265
تاريخ التسجيل : 12Aug2008
المشاركات : 264
النوع : ذكر
الاقامة : Maadi, Cairo
السيارة: -
السيارة[2]: Kia Forte 2010
الحالة :
رقم العضوية : 33117
تاريخ التسجيل : 16Feb2009
المشاركات : 4,097
النوع : ذكر
الاقامة : 6 Of October
السيارة: Peugeot 508 GT Max
السيارة[2]: Range Rover Velar
دراجة بخارية: VTX 1800
الحالة :
رقم العضوية : 17999
تاريخ التسجيل : 05Sep2008
المشاركات : 4,235
النوع : ذكر
الاقامة : El-Haram, Giza
السيارة: Mercedes C200 K 09
السيارة[2]: Kia Cerato High Line 09
الحالة :
الموضوع من وجهة نظري يا شوقي باشا انك محتاج تفتح الموتور بشكل افضل,
و خصوصاً العالي... انت محتاج تفتح الموتور على الغيار الثالث و الرابع تحديداً...
و انا كنت شرحت بالتفصيل في كام موضوع هنا كيفية التفتيح (في رأي الشخصي)
من فوق لتحت, يعني من الغيار الرابع, ثم الثالث, ثم الثاني, ثم الاول, و بالتفصيل...
لو حصل يا باشا... هتحس بسحب العربيه جداا على اي سرعه بمجرد ما تكبسلها
بنزين و بدون كيك داون خااالص, هتلاقي العربيه بتسحب معاك جدااا...
و ده اللي كنت عامله مع (المرحومه), كنت مفتح الموتور, و الافضل
تبدأ بالعالي (الغيارات العاليه, من اول الرابع, لحد الاول), و شوف الفرق...
عربيتك زي الفل, و مافيهاش اي مشكله, و مش محتاجه اي تعديلات...
جرب و صدقني هتفرق معاك كتيييييييير (عن تجاااااارب)...
تحياتي يا باشا...
Eng. Mohammed Ghazy
The New Mercedes-Benz C 300
رقم العضوية : 77660
تاريخ التسجيل : 14Aug2010
المشاركات : 4,054
النوع : ذكر
الاقامة : EL_HARAM__MISR
السيارة: HE
السيارة[2]: HM
دراجة بخارية: No
الحالة :
متابع
وَبَشِّرِ الصَّابِرِينَ الَّذِينَ إِذَا أَصَابَتْهُم مُّصِيبَةٌ قَالُواْ إِنَّا لِلّهِ وَإِنَّـا إِلَيْهِ رَاجِعُونْ
رقم العضوية : 41903
تاريخ التسجيل : 05Jun2009
المشاركات : 2,408
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt-Cairo
السيارة: BMW X6
السيارة[2]: New Cerato 2010 high line gulf
الحالة :
ربنا يخليك ياباشا انا فرحت جدا لما لقيت رد حضرتك هنا وربنا يحفظك من كل سوء
ايه رايك لو حرقت على كل غيار لاخر الار بى ام هل ده يغنى عن التفتيح شويه لانى قليل لما بطلع طرق سفر وافتح العربيه ولا ايه رايك ؟
انا قولت كده لسبب انى لما جربت موضوع الستيب ترونيك كذا مره وخليته يجيب اخر لفات الموتور فى اول وتانى نقله لقيت العربيه حتى فى الاوتوماتيك سحبها كويس جدا وفرق كتير فقولت اكيد ممكن تفرق
رقم العضوية : 73039
تاريخ التسجيل : 14Jun2010
المشاركات : 1,292
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo, Egypt
السيارة: Chevy Cruze LS 2010 1.6
السيارة[2]: Polonez FSO 1988 1.5
الحالة :
باشا مظنش الموضوع ليه علاقة بقوف لتحت.... المقصود بالتقتيح في العربيات الجديدة دي مش زي ايام الكربراتير لما كنا بنجري عشان نسلك الكربراتير والفلاتر... الفكرو انك تجري بالعربية عشان الكونترول يسجل الdriving behavior بتاعك انك بتجري ويجهز العربية لكده... عشان لو فضلت ماشي بالراحة العربية هتكتم نفسها عشان توفر بنزين
Proud Chevrolet Club Member Number 113
المفضلات