| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 5 من 6 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 الأخيرةالأخيرة
النتائج 41 إلى 50 من 60

  1. #41

    الصورة الرمزية mastr_n

    رقم العضوية : 50622

    تاريخ التسجيل : 21Oct2009

    المشاركات : 1,812

    النوع : ذكر

    الاقامة : El-Sharqia/Iraq

    السيارة: One enough

    السيارة[2]: kia cerato 2010

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mastr_n غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mshawky مشاهدة المشاركة
    انا جربت يامستر وصوت الموتور بيبقا صوته بشع بس ممتع وتحس انك راكب رالى بس فعلا العربيه فارقه فحت فى السحب وتحس ان الموتور فايق اوى وبيطلع الباور هورس بجد بس مش عارف ليه برضه مقلق ان الموتور ممكن عمره يقصر بالطريقه ديه
    ماشى يابو الشوق ياغالى واللة ان شاء اللة هاجربها بس متأكد انها هتنقل لوحدها مش عارف لية حاسس انى مهما اقرص على الغيار الاولانى ماينقلش لوحدة بس انت كدة طمنتنى وربنا يسترها


  2. #42

    الصورة الرمزية Mshawky

    رقم العضوية : 41903

    تاريخ التسجيل : 05Jun2009

    المشاركات : 2,408

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt-Cairo

    السيارة: BMW X6

    السيارة[2]: New Cerato 2010 high line gulf

    الحالة : Mshawky غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mastr_n مشاهدة المشاركة
    ماشى يابو الشوق ياغالى والله ان شاء الله هاجربها بس متأكد انها هتنقل لوحدها مش عارف لية حاسس انى مهما اقرص على الغيار الاولانى ماينقلش لوحدة بس انت كدة طمنتنى وربنا يسترها
    لا يباشا هينقل عادى متقلقش الكنترول يونيت مش هتسيبه يدخل على الريد زون بس بيوصل للاسف على النقله الاولى ل6 الاف لفه وده انا شايفه مش صحى خالص للموتور ولكن هتلاقى العربيه طياره معاك


  3. #43

    الصورة الرمزية yasserelsayad

    رقم العضوية : 33117

    تاريخ التسجيل : 16Feb2009

    المشاركات : 4,097

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 Of October

    السيارة: Peugeot 508 GT Max

    السيارة[2]: Range Rover Velar

    دراجة بخارية: VTX 1800

    الحالة : yasserelsayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    دا فيديو انا كنت عامله للتسارع بتاع العربية وكنت مشغل الاستبترونيك وبتنقل لوحدها انا مش بعمل حاجة

    YouTube - Kia Cerato / Forte 0-100


  4. #44

    الصورة الرمزية a_tharwat

    رقم العضوية : 16265

    تاريخ التسجيل : 12Aug2008

    المشاركات : 264

    النوع : ذكر

    الاقامة : Maadi, Cairo

    السيارة: -

    السيارة[2]: Kia Forte 2010

    الحالة : a_tharwat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الخوف على الموتور بالطريقة دي مش مظبوط اوي. زي ماقلت قبل كده موتورك مش محتاج غير تبريد وزيت نظيف. كيا بتضمن العربية لحد 100 الف كيلومتر, ومش حيخليك تبوظ الموتور بسهولة لانه لما حيلاقي شنابر متاكلة او بستون معووج مش سهل ابدا يحدد انت اللي عملت كده ولا ده عيب صناعة, وبالتالي اي حاجة ينفع يقفلها عليك وهو قافلها من الاول, ميفضلش غير الاهمال اللي ممكن يبوظ الموتور, لكن كتر الاستخدام مش هيعمل حاجة.

    عن تجربة شخصية, كيا ريو 2004 عاملة لحد دلوقت 190الف كيلومتر, من يوم ماشترتها و انا نازل حرق فيها, وبعدين بعتها لواحد صاحبي وبرضه بيعمل نفس العمايل (مراهقة متاخرة تقريبا), لحد دلوقت الموتور ماحتجش صيانة ولا مرة, غير الحاجات الدورية

    سبحان الله وبحمده, سبحان الله العظيم.


  5. #45

    الصورة الرمزية a_tharwat

    رقم العضوية : 16265

    تاريخ التسجيل : 12Aug2008

    المشاركات : 264

    النوع : ذكر

    الاقامة : Maadi, Cairo

    السيارة: -

    السيارة[2]: Kia Forte 2010

    الحالة : a_tharwat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasserelsayad مشاهدة المشاركة
    دا فيديو انا كنت عامله للتسارع بتاع العربية وكنت مشغل الاستبترونيك وبتنقل لوحدها انا مش بعمل حاجة

    youtube - kia cerato / forte 0-100
    بلاش تمشي بالتانك فاضي كده خصوصا لو بتحرق, البنزين عندنا في مصر قذر ومليان شوائب وببترسب كلها في قعر التانك, كده الفلتر يتسد بسرعة, وكمان الموتور حيزعل منك لو خليته يحرق زبالة مع البنزين :)

    سبحان الله وبحمده, سبحان الله العظيم.


  6. #46

    الصورة الرمزية yasserelsayad

    رقم العضوية : 33117

    تاريخ التسجيل : 16Feb2009

    المشاركات : 4,097

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 Of October

    السيارة: Peugeot 508 GT Max

    السيارة[2]: Range Rover Velar

    دراجة بخارية: VTX 1800

    الحالة : yasserelsayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a_tharwat مشاهدة المشاركة
    بلاش تمشي بالتانك فاضي كده خصوصا لو بتحرق, البنزين عندنا في مصر قذر ومليان شوائب وببترسب كلها في قعر التانك, كده الفلتر يتسد بسرعة, وكمان الموتور حيزعل منك لو خليته يحرق زبالة مع البنزين :)
    دى كانت صدفة كدا عشان العربية كان بقلها مدة مش بتتحرك غير فى اكتوبر مشاوير صغيرة لكن انا دايما بفول اول لما نزل عن شرطة اخر ربع فى التنك يعنى بيكون فاضل مثلا 150 او 140 كيلو


  7. #47

    الصورة الرمزية ghazy12

    رقم العضوية : 17999

    تاريخ التسجيل : 05Sep2008

    المشاركات : 4,235

    النوع : ذكر

    الاقامة : El-Haram, Giza

    السيارة: Mercedes C200 K 09

    السيارة[2]: Kia Cerato High Line 09

    الحالة : ghazy12 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الموضوع من وجهة نظري يا شوقي باشا انك محتاج تفتح الموتور بشكل افضل,
    و خصوصاً العالي... انت محتاج تفتح الموتور على الغيار الثالث و الرابع تحديداً...

    و انا كنت شرحت بالتفصيل في كام موضوع هنا كيفية التفتيح (في رأي الشخصي)
    من فوق لتحت, يعني من الغيار الرابع, ثم الثالث, ثم الثاني, ثم الاول, و بالتفصيل...

    لو حصل يا باشا... هتحس بسحب العربيه جداا على اي سرعه بمجرد ما تكبسلها
    بنزين و بدون كيك داون خااالص, هتلاقي العربيه بتسحب معاك جدااا...

    و ده اللي كنت عامله مع (المرحومه), كنت مفتح الموتور, و الافضل
    تبدأ بالعالي (الغيارات العاليه, من اول الرابع, لحد الاول), و شوف الفرق...

    عربيتك زي الفل, و مافيهاش اي مشكله, و مش محتاجه اي تعديلات...

    جرب و صدقني هتفرق معاك كتيييييييير (عن تجاااااارب)...

    تحياتي يا باشا...

    Eng. Mohammed Ghazy

    The New Mercedes-Benz C 300


  8. #48

    الصورة الرمزية HOSSAM99

    رقم العضوية : 77660

    تاريخ التسجيل : 14Aug2010

    المشاركات : 4,054

    النوع : ذكر

    الاقامة : EL_HARAM__MISR

    السيارة: HE

    السيارة[2]: HM

    دراجة بخارية: No

    الحالة : HOSSAM99 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متابع

    وَبَشِّرِ الصَّابِرِينَ الَّذِينَ إِذَا أَصَابَتْهُم مُّصِيبَةٌ قَالُواْ إِنَّا لِلّهِ وَإِنَّـا إِلَيْهِ رَاجِعُونْ


  9. #49

    الصورة الرمزية Mshawky

    رقم العضوية : 41903

    تاريخ التسجيل : 05Jun2009

    المشاركات : 2,408

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt-Cairo

    السيارة: BMW X6

    السيارة[2]: New Cerato 2010 high line gulf

    الحالة : Mshawky غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ghazy12 مشاهدة المشاركة
    الموضوع من وجهة نظري يا شوقي باشا انك محتاج تفتح الموتور بشكل افضل,
    و خصوصاً العالي... انت محتاج تفتح الموتور على الغيار الثالث و الرابع تحديداً...

    و انا كنت شرحت بالتفصيل في كام موضوع هنا كيفية التفتيح (في رأي الشخصي)
    من فوق لتحت, يعني من الغيار الرابع, ثم الثالث, ثم الثاني, ثم الاول, و بالتفصيل...

    لو حصل يا باشا... هتحس بسحب العربيه جداا على اي سرعه بمجرد ما تكبسلها
    بنزين و بدون كيك داون خااالص, هتلاقي العربيه بتسحب معاك جدااا...

    و ده اللي كنت عامله مع (المرحومه), كنت مفتح الموتور, و الافضل
    تبدأ بالعالي (الغيارات العاليه, من اول الرابع, لحد الاول), و شوف الفرق...

    عربيتك زي الفل, و مافيهاش اي مشكله, و مش محتاجه اي تعديلات...

    جرب و صدقني هتفرق معاك كتيييييييير (عن تجاااااارب)...

    تحياتي يا باشا...
    ربنا يخليك ياباشا انا فرحت جدا لما لقيت رد حضرتك هنا وربنا يحفظك من كل سوء

    ايه رايك لو حرقت على كل غيار لاخر الار بى ام هل ده يغنى عن التفتيح شويه لانى قليل لما بطلع طرق سفر وافتح العربيه ولا ايه رايك ؟

    انا قولت كده لسبب انى لما جربت موضوع الستيب ترونيك كذا مره وخليته يجيب اخر لفات الموتور فى اول وتانى نقله لقيت العربيه حتى فى الاوتوماتيك سحبها كويس جدا وفرق كتير فقولت اكيد ممكن تفرق


  10. #50

    الصورة الرمزية kamalsalem

    رقم العضوية : 73039

    تاريخ التسجيل : 14Jun2010

    المشاركات : 1,292

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo, Egypt

    السيارة: Chevy Cruze LS 2010 1.6

    السيارة[2]: Polonez FSO 1988 1.5

    الحالة : kamalsalem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ghazy12 مشاهدة المشاركة
    الموضوع من وجهة نظري يا شوقي باشا انك محتاج تفتح الموتور بشكل افضل,
    و خصوصاً العالي... انت محتاج تفتح الموتور على الغيار الثالث و الرابع تحديداً...

    و انا كنت شرحت بالتفصيل في كام موضوع هنا كيفية التفتيح (في رأي الشخصي)
    من فوق لتحت, يعني من الغيار الرابع, ثم الثالث, ثم الثاني, ثم الاول, و بالتفصيل...

    لو حصل يا باشا... هتحس بسحب العربيه جداا على اي سرعه بمجرد ما تكبسلها
    بنزين و بدون كيك داون خااالص, هتلاقي العربيه بتسحب معاك جدااا...

    و ده اللي كنت عامله مع (المرحومه), كنت مفتح الموتور, و الافضل
    تبدأ بالعالي (الغيارات العاليه, من اول الرابع, لحد الاول), و شوف الفرق...

    عربيتك زي الفل, و مافيهاش اي مشكله, و مش محتاجه اي تعديلات...

    جرب و صدقني هتفرق معاك كتيييييييير (عن تجاااااارب)...

    تحياتي يا باشا...
    باشا مظنش الموضوع ليه علاقة بقوف لتحت.... المقصود بالتقتيح في العربيات الجديدة دي مش زي ايام الكربراتير لما كنا بنجري عشان نسلك الكربراتير والفلاتر... الفكرو انك تجري بالعربية عشان الكونترول يسجل الdriving behavior بتاعك انك بتجري ويجهز العربية لكده... عشان لو فضلت ماشي بالراحة العربية هتكتم نفسها عشان توفر بنزين


    Proud Chevrolet Club Member Number 113



 
صفحة 5 من 6 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مناقشة
    بواسطة hefz في المنتدى BYD
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 05-04-2012, 10:37 AM
  2. مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 16-05-2011, 12:03 AM
  3. مناقشة حول الجنوط السبور
    بواسطة keko في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 04-01-2011, 04:53 PM
  4. هل ده هو اداء عفشه السيراتو مع الجنط 15 ؟
    بواسطة amr_shn في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 19-05-2010, 05:33 AM
  5. مناقشة مع معارضي ( عيد الحب ) فقط ..!
    بواسطة Terrible_DaRsH في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 45
    آخر مشاركة: 16-02-2010, 05:10 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2