طبعاً و قبل اي شئ الف مبروك, و ربنا يديك خيرها و يكفيك شرها...
اسمحلي اعلق على نقاط تقييمك للعربيه بحكم تجربتي الشخصيه...
1- التكييف كويس جداا, و الاداء هيتحسن اكتر بعد الـ5000 كم...
2- العفشه بالفعل ناشفه, لكن ماتقارنهاش بالافيو اكيد, جرب تركب سيراتو الشكل القديم
و انت تعرف لانهي مدى عفشة النيوسيراتو ناشفه و ده ليه اسباب طبعاً و هي...
- المساعد قصير
- نظام تعليق خلفي تورشن بيم
- الجنط الـ17 (لو انت Sx بجنط 17)
3- موتور النيوسيراتو قوي بشكل ملحوظ فعلاً, و لما تفتح الموتور هتلاقي سحب الـD
بقى زي الستيبترونيك و ممكن افضل كمان, و الاستجابه اسرع (و ده الوضع اللي كان عندي بعد التفتيح)...
4- احساسك بعدم ثبات العربيه على الدائري تحديداً ده بسبب الفواصل اللي فيه, و اللي بتخلي
العربيه تفقد توازنها نسبياً مع كل فاصل بسبب ارتفاع العجل الخلفي عن الارض و فقده للاحتكاك
بالاسفلت, و ده بسبب نظام التعليق بردو... على عكس المحور اللي بلا فواصل و بالتالي هتحس
العربيه قمة الثبات... بس على طريق سليم و ممهد و متسفلت بشكل محترم و مافيهوش مطبات هواء...
5- استهلاك البنزين المفروض يتحسن بعد الـ1000 كم بشويه, يعني ممكن على 2000 كم مثلا
تبدأ تحس باختلاف, و مش لازم تكون من ضمن الناس اللي عندها مشكله في الاستهلاك, لان انا
واحد من الناس ماكانش عندي مشكله في الاستهلاك, لكن في ناس كان عندها, و بالتالي الموضوع نسبي.
6- الـABS ممكن يبقى ميزه, و ممكن يبقى عيب, و على حسب استخدامك ليه ازاي... و بمعنى
ممكن جداا تكون في موقف مش محتاج فيه انك تفرمل جامد و (تفادي) في نفس الوقت, و بالتالي
انت مش محتاج الـABS, لكن محتاج فرامل عاديه علشان العربيه تقف, و بالتابعيه ماتدوسش على
بدال الفرامل للاخر, لكن كفايه نصف دوسه على البدال, و هتفي بالغرض بدون الحاجه لمرحلة الـABS
لكن في موقف تاني انت محتاج تفرمل جامد و تفادي عربيه او حاجه قصادك, و مع الفرمله جامد
انت مش عايز العربيه تفقد اتزانها او تعوم منك نتيجة الفرمله و توقف العجل تماماً, و هي دي تحديدا فائدة الـABS
انه بيمنع غلق التيل على الديسكات بشكل ثابت و بالتالي العربيه تزحف او تعوم لو هتفادي شئ يمين او شمال
لكن بيعمل زي نبضات او عملية غلق متقطعه على الديسكات بتسمحلك انك تعدل مسارك و في نفس
الوقت بتقلل من سرعتك بدون ما تفقد اتزانك او بدون ما العربيه تزحف... ده كل الموضوع
اللي وراك خبط فيك مش لانه ماعندوش ABS, لكن لان المسافه بينك و بينه كانت ماتسعفوش او
الفرامل عنده ضعيفه, او هو ماخدش باله..... الاسباب كتيييير بعيداً عن وجود الـABS من عدمه...
7- مش معاك اطلاقاً في موضوع الاكصدام ده... لان في ورا الاكصدام دعامات من الفولاذ بتمتص
الصدمات علشان ماتوصلش للصدر الامامي او الريدياتبر, و الاهم للركاب نفسهم, و ده على حساب الاكصدام...
لكن عن تجربه, الاكصدام قوي, و في وراه دعامه فولاذ, و كمان صاج العربيه قوي كعادة كيا عموماً
8- موضوع النور ده ممكن يكون مجرد هاجس, و ممكن يكون سليم, فالافضل تشييك عليه في التوكيل
9- الموضوع ده ماكانش بيحصل عندي, و الافضل بردو تشييك على كهربة العربيه في التوكيل
10- مختلف معاك في نقطة ان الخامات الداخليه ممتازه, لان خامات الشكل القديم افضل منها بكتير...
ربنا يباركلك فيها, و ألف مبروك على الصيانه و عقبال صيانة الـ100 ألف... تقبل تحياتي
النتائج 1 إلى 10 من 22
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
العرض المتطور
-
رقم العضوية : 17999
تاريخ التسجيل : 05Sep2008
المشاركات : 4,235
النوع : ذكر
الاقامة : El-Haram, Giza
السيارة: Mercedes C200 K 09
السيارة[2]: Kia Cerato High Line 09
الحالة :
-
انشر الموضوع فى : Eng. Mohammed Ghazy
The New Mercedes-Benz C 300
-
رقم العضوية : 285
تاريخ التسجيل : 27Apr2007
المشاركات : 2,028
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Cruze
السيارة[2]: kia cerato 2011 SX
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
الف شكر يا باشا على الرد ده
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ghazy12
بالنسبه لل abs انا كنت بهزر :) انا كان قصدى بس ان الفرامل مش كفايه والناس اللى حواليك لازم تكون بتفهم
بالنسبه للصاج والاكصدامات انا شايفها زى باقى العربيات بس فعلا الاكصدام بيتنى بسهوله
بالنسبه للخامات انا كنت بقارنها بالفئات اللى تحتها فى السيراتو برده
بالنسيه للشكل القديم دى كانت زى الالنترا فى الخامات مش بطاله[img3]http://indianautosblog.com/wp-......./uploads/2009/12/Chevrolet-Cruze-Irmscher.jpg[/img3]
-
رقم العضوية : 44557
تاريخ التسجيل : 06Aug2009
المشاركات : 1,515
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: None
السيارة[2]: KIA Cerato ُEX 2011
دراجة بخارية: 1
الحالة :
-
بشمهندس غازي معلش عايز أسألك حاجة
بخصوص عفشة السيراتو الخلفية، أنا عندي اللوجان نفس النظام تورشن بيم
وأنا شفت بتاع السيراتو هو نسخة منها
وأعتقد معظم عربيات مصر في الفئات دي كده وقليل جدا مالتي لينك
بس أنا عندي الجنط 15، فهل الجنط ممكن يكون هو السبب في نعومة العفشة عندي وبالتالي السيراتو بجنط 15 تبقى هى حل العفشة الناشفة بس على حساب الثبات؟
“في الوقت اللى نص شوارع البلد زبالة..سبحان الله محدش بيسيب عربيته تتخربش وكل المستعمل بيبقى راشش نظافة
”
[img2]http://s28.postimg.org/myt8ifkrh/Untitled_1_copy.png[/img2]
-
رقم العضوية : 20585
تاريخ التسجيل : 29Sep2008
المشاركات : 4,663
النوع : ذكر
الاقامة : 7dayek al ahram
السيارة: none
السيارة[2]: KIA New Cerato EX 2010
دراجة بخارية: None
الحالة :
-
مهو دا لو آمنا أن نظام التعليق فقط هو السبب فى النشوفيه المشاركة الأصلية كتبت بواسطة foxoo7
لكن السيراتو فيها كمان الجنط ال17 والاهم بقى ولاى أنا شايفه السبب الرئيسي
المساعد الغاز
وأعتذر أنى رديت على سؤال موجهه لغازى لكن حبيت أقول رأيي :)I am my problem[aldl]http://gickr.com/results4/anim_b94f28a8-06c8-72b4-9d4c-9e96384a88f2.gif[/aldl]Eng. M.Ali
-
رقم العضوية : 44557
تاريخ التسجيل : 06Aug2009
المشاركات : 1,515
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: None
السيارة[2]: KIA Cerato ُEX 2011
دراجة بخارية: 1
الحالة :
-
يا باشا انت نورتني طبعا المشاركة الأصلية كتبت بواسطة normal
أول مرة أعرف ان المساعد غاز!!“في الوقت اللى نص شوارع البلد زبالة..سبحان الله محدش بيسيب عربيته تتخربش وكل المستعمل بيبقى راشش نظافة”
[img2]http://s28.postimg.org/myt8ifkrh/Untitled_1_copy.png[/img2]
-
رقم العضوية : 17999
تاريخ التسجيل : 05Sep2008
المشاركات : 4,235
النوع : ذكر
الاقامة : El-Haram, Giza
السيارة: Mercedes C200 K 09
السيارة[2]: Kia Cerato High Line 09
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة normal
واحد يا هندسه, و مافيش فرق :))
بالنسبه لموضوع المساعد الغاز, فعلاً ممكن يكون عامل, لكن انا عايز اسأل او اتأكد من حاجه...
هو مساعد السيراتو الشكل القديم كان زيت, و لا غاز بردو...؟؟
لان العربيه عندي لما بكون ماشي في طريق مكسر, بسمع صوت المساعد و بيكون صوت زي
او قريب من انه يكون انضغاط و تفريغ غاز من عند الكاوتش... حاجه زي كده يعني
لكن العفشه عندي كويسه و ناعمه نسبياً...Eng. Mohammed Ghazy
The New Mercedes-Benz C 300
-
رقم العضوية : 17999
تاريخ التسجيل : 05Sep2008
المشاركات : 4,235
النوع : ذكر
الاقامة : El-Haram, Giza
السيارة: Mercedes C200 K 09
السيارة[2]: Kia Cerato High Line 09
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة foxoo7
الموضوع مش بالشكل ده يا باشا...
هو فعلاً ممكن تكون نسبه كبيره من العربيات في مصر, او عموماً على نظام البيم الخلفي, لكن
ده مش معناه ان النظام ده مناسب او جيد لمصر و للطرق المصريه نظراً لعدم وجود مواصفات
قياسيه للسيارات في مصر, و عدم توافر انظمة الامان و الثبات في معظمهم اذا ماكانش كلهم...
هديك مثال بسيط... السيراتو الشكل القديم كله على مالتي لينك خلفي, لكن النيوسيراتو (الاحدث) على بيم..!!
الالنترا الشكل القديم على مقصات خلفيه, لكن الشكل الجديد اللي هينزل على بيم بردو..!!!!
مش شايف ان في حاجه غريبه شويه..!! ازاي التكنولوجيا الاحدث تكون في الموديل الاقدم و العكس.؟؟
الموضوع ببساطه ليه علاقه اساسيه جدااا بتكلفة التصنيع, و محاوله تقليصها قدر المستطاع باي شكل...
الموضوع مش بس راجع لنظام التعليق, و لكن كمان المساعدين ليهم عامل اساسي في الاحساس
بالراحه و السلاسه على الطرق الغير ممهده او الغير مستويه, و اكبر مثال على كده الكورولا...
الكورولا على بيم خلفي بردو, لكن عفشتها ناعمه جداا جداا, و عربيه مريحه في الركوب, و ده بفضل
المساعدين, و طولهم اللي بيامن امتصاص اكبر للصدمات نظراً لطوله...
الجنط ده عامل ثانوي و مش بيفرق للدرجه دي, و الدليل على كلامي المرسيدس مثلا...
المرسيدس 300 الـavantgarde فيها جنوط سبور لو بروفيل و مع ذلك العفشه ناعمه جدااااااا
بالنسبه لعربيتك, نفس الكلام... هتلاقي اللوجان المساعد بتاعها طويل, و انا تقريباً شفت لوجان
مرفوعه قبل كده قدامي و كان فعلا المساعد طويل, و ده اللي مديك احساس بالراحه و نعومة العفشه,
طبعاً مع عامل الكوتش اللي هتلاقي نسبة ارتفاعه من عرضه كبيره, و ده بيدعم عملية امتصاص الصدمات...
المشكله في السيراتو زي ما قلت قبل كده, سببها مجموعه من العوامل اللي اتجمعت مع بعض و ليهم
نفس التأثير و النتيجه و هي (( الاحساس بعفشه ناشفه بشكل ملحوظ مع قلة الراحة في الركوب ))
يا رب اكون قدرت اشرح وجهة نظري بشكل بسيط يا باشا...
تقبل تحياتي...
Eng. Mohammed Ghazy
The New Mercedes-Benz C 300
-
رقم العضوية : 44557
تاريخ التسجيل : 06Aug2009
المشاركات : 1,515
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: None
السيارة[2]: KIA Cerato ُEX 2011
دراجة بخارية: 1
الحالة :
-
تسلم يا باشا..وصلت وجهة نظرك المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ghazy12
“في الوقت اللى نص شوارع البلد زبالة..سبحان الله محدش بيسيب عربيته تتخربش وكل المستعمل بيبقى راشش نظافة”
[img2]http://s28.postimg.org/myt8ifkrh/Untitled_1_copy.png[/img2]
رد مع اقتباس
المواضيع المتشابهه
-
تسعير سيراتو 2011 sx وكيل
بواسطة mido في المنتدى بيـــع و شــــراءمشاركات: 7آخر مشاركة: 27-08-2011, 05:53 AM -
مساعدة.. سيراتو 2011 وكيل او سيراتو 2012 خليجى ( سعودى )
بواسطة zomahazoma في المنتدى كـــــيامشاركات: 6آخر مشاركة: 05-08-2011, 05:19 PM -
تسعير سيراتو 2011 sx وكيل
بواسطة mido في المنتدى بيـــع و شــــراءمشاركات: 6آخر مشاركة: 25-07-2011, 12:38 PM -
سيراتو 2011 خليجي ولا وكيل ؟
بواسطة alavokatooo_o في المنتدى كـــــيامشاركات: 12آخر مشاركة: 31-12-2010, 11:28 PM -
سيراتو sx 2011 وكيل حتنزل بجنط 16 بدل 17 :))
بواسطة SAMEHNOSHI في المنتدى كـــــيامشاركات: 14آخر مشاركة: 10-08-2010, 05:54 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات