| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 37

  1. #21

    الصورة الرمزية abdelmessih67

    رقم العضوية : 29936

    تاريخ التسجيل : 13Jan2009

    المشاركات : 425

    النوع : ذكر

    الاقامة : في قلوب الناس

    السيارة: فيات تمبرا

    السيارة[2]: -----------

    الحالة : abdelmessih67 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    أهلا بالاخ الفاضل أحمد

    الاخوةى الافاضل شرحوا ووفوا من اهم علامات بدايات تلف الاسطوانة هو ثقل النقلة يعني عندا تدوس دبرياج لكي تنقل من التاني الى الثالث أو الرابع الخ تجد نفسك تنقل الغيار بصعوبة و تجد نفسك مضطر لضغط دواسة الدبرياج حتى أقصى نهاية ليها و برضه تجد صعوبة في الغيار كما تجد أن السحب ضعيف في النقلة الاولى و في المارشايير أيضا .

    أحيانا بيتم تغيير الطقم كله دسيك و اسطوانة و بلي و فرش لكن عادة بيتم تغيير الاسطوانة مع الفرش و البلي


  2. #22

    الصورة الرمزية hosar

    رقم العضوية : 16955

    تاريخ التسجيل : 22Aug2008

    المشاركات : 1,931

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: no

    السيارة[2]: Nubira II

    دراجة بخارية: no

    الحالة : hosar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا لكل من ساهم و أفادنا


  3. #23

    الصورة الرمزية mahmoudalutec

    رقم العضوية : 65511

    تاريخ التسجيل : 18Mar2010

    المشاركات : 23

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: -

    السيارة[2]: نصر 128

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mahmoudalutec غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كويس ياجماعة انكم فتحتم الموضوع ده لان حصل معايا موقف غريب
    كنت راكن العربية ومكنش فيها اى مشكلة وتانى يوم ركبتها و سخنت الموتور وجيت اطلع !! انسى انها تاخد اى غيار زى ما يكون اسكة الغيارات مقفولة ابطل العربية واجيب الغيارت تمام اشغلها واجيب اول ميجيش اجيب مارش اسمع صوت زعيق التروس ...
    المهم جبت ميكانيكى على قده حاول يدورها وهى معشقة على الاول نتشت طبعا بس حاول مرة و احدة بس والوضع كما هو
    وحاول يعلى الدبرياج لحد معلاه على الاخر وبعدين قال : (انا جبت الدربياج على الاخر !! كده بقى يبقى ديسك او اسطوانة)
    الكلام ده كان بالليل وتانى يوم الصبح كنت هقطرها على ميكانيكى تانى ولما دورت العربية وسخنت جربت ادييها الاول كان مزرجن جربت تانى لاقيتو زى الحلاوة بينى و بينكم ماصدقت احسن ما اقطرها
    وانا ماشى قلت اديها الغيار التانى لاقيتو تمام والثالت تمام وكأن مفيش حاجة حصلت
    المهم وصلت للميكانيكى وافاد بالتالى:( عادى بتحصل حتى فى العربيات الجديدة المركونة فى المنطقة الحرة .. بتبقى الاسطوانة لاصقة مع الديسك و بتبقى مش قابلة اى غيار ولحل المشكلة دى وبتاخد تعشيقة على الاول او مارشدير ويتم تدوير الموتور بحرص فالعربية تنتش وتسمع صوت تكة وبكده تبقى الاسطوانة فكت عن الديسك و الغيارات تيجى فى مكانها عادى
    الموضوع ده اتكرر معايا مرتين
    وفى المرتين كانت العربية مركونة وقت طويل يوم او يومين
    مع العلم بان سحب العربية ماشاء الله ومفيش اى اعراض من المذكورة اعلاه عن تلف الاسطوانة او الديسك

    ايه رأى السادة الخبراء فى الموضوع ده؟؟
    نسيت اقول لكم بان العربية نصر 128 موديل 85
    خالص الشكر للسادة الاعضاء وربنا ميحرمناش منكم


  4. #24

    الصورة الرمزية tom_gr

    رقم العضوية : 77570

    تاريخ التسجيل : 12Aug2010

    المشاركات : 111

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: مازدا

    السيارة[2]: lada

    دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالا

    الحالة : tom_gr غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoudalutec مشاهدة المشاركة
    كويس ياجماعة انكم فتحتم الموضوع ده لان حصل معايا موقف غريب
    كنت راكن العربية ومكنش فيها اى مشكلة وتانى يوم ركبتها و سخنت الموتور وجيت اطلع !! انسى انها تاخد اى غيار زى ما يكون اسكة الغيارات مقفولة ابطل العربية واجيب الغيارت تمام اشغلها واجيب اول ميجيش اجيب مارش اسمع صوت زعيق التروس ...
    المهم جبت ميكانيكى على قده حاول يدورها وهى معشقة على الاول نتشت طبعا بس حاول مرة و احدة بس والوضع كما هو
    وحاول يعلى الدبرياج لحد معلاه على الاخر وبعدين قال : (انا جبت الدربياج على الاخر !! كده بقى يبقى ديسك او اسطوانة)
    الكلام ده كان بالليل وتانى يوم الصبح كنت هقطرها على ميكانيكى تانى ولما دورت العربية وسخنت جربت ادييها الاول كان مزرجن جربت تانى لاقيتو زى الحلاوة بينى و بينكم ماصدقت احسن ما اقطرها
    وانا ماشى قلت اديها الغيار التانى لاقيتو تمام والثالت تمام وكأن مفيش حاجة حصلت
    المهم وصلت للميكانيكى وافاد بالتالى:( عادى بتحصل حتى فى العربيات الجديدة المركونة فى المنطقة الحرة .. بتبقى الاسطوانة لاصقة مع الديسك و بتبقى مش قابلة اى غيار ولحل المشكلة دى وبتاخد تعشيقة على الاول او مارشدير ويتم تدوير الموتور بحرص فالعربية تنتش وتسمع صوت تكة وبكده تبقى الاسطوانة فكت عن الديسك و الغيارات تيجى فى مكانها عادى
    الموضوع ده اتكرر معايا مرتين
    وفى المرتين كانت العربية مركونة وقت طويل يوم او يومين
    مع العلم بان سحب العربية ماشاء الله ومفيش اى اعراض من المذكورة اعلاه عن تلف الاسطوانة او الديسك

    ايه رأى السادة الخبراء فى الموضوع ده؟؟
    نسيت اقول لكم بان العربية نصر 128 موديل 85
    خالص الشكر للسادة الاعضاء وربنا ميحرمناش منكم
    فعلا فعلا حاجة غريبة جدااااااااااا واول مرة اسمعها
    والاغرب رد الميكانيكى الى بيقول بتحصل فى العربيات الجديدة
    بصراحة مش مستوعبها


  5. #25

    الصورة الرمزية tarekmomo

    رقم العضوية : 7780

    تاريخ التسجيل : 21Mar2008

    المشاركات : 3,876

    النوع : ذكر

    الاقامة : al haram

    السيارة: يا مسهل

    السيارة[2]: Vectra B2

    دراجة بخارية: i want

    الحالة : tarekmomo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تلاقى سحب العربية فى المطالع مش زى الاول تلاقى لقط الدبرياج والفصل مش على طول مع النقلات صوت الماتور بيعلى شوية

    TAREK AL AKKAD


  6. #26

    الصورة الرمزية mahmoudalutec

    رقم العضوية : 65511

    تاريخ التسجيل : 18Mar2010

    المشاركات : 23

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: -

    السيارة[2]: نصر 128

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mahmoudalutec غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tarekmomo مشاهدة المشاركة
    تلاقى سحب العربية فى المطالع مش زى الاول تلاقى لقط الدبرياج والفصل مش على طول مع النقلات صوت الماتور بيعلى شوية

    السحب كويس و الغيارات بتيجى عادى !!


  7. #27

    الصورة الرمزية karimzein4444

    رقم العضوية : 28927

    تاريخ التسجيل : 01Jan2009

    المشاركات : 58

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: no

    السيارة[2]: siat 133

    الحالة : karimzein4444 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fdido26 مشاهدة المشاركة
    انا مرة كنت راكن السيارة لمدة ساعة كده و بعدين دورت و انا بجيب الاول لقيت بدال الدبرياش ناشف اوي غير المعتاد المهم مورت و العربية دايرة و دست علي الدبرياش عدة مرات و را بعض و الموضوع بقي تمام زي الاول هل كده دي اعراض بداية تلف في الاسطوانة و لا لأ؟
    لو سلك الدبرياج عمل معاك كده تانى يبقى كابل الدبرياج محتاج حاجه من الاتنين :
    - يترجرش
    - يتزيت

    والاتنين دول سهلين جدا عند الميكانيكى ومش محتاج انك تغير اسطوانة وديسك

    كل ما تقدم كل ما تحلى


  8. #28

    الصورة الرمزية hema_hn

    رقم العضوية : 691

    تاريخ التسجيل : 15May2007

    المشاركات : 1,037

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندرية

    السيارة: Waiting

    السيارة[2]: EXCEL1300

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : hema_hn غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة injection مشاهدة المشاركة
    أول حاجة بتلاحظها أن سحب العربية قل ومبقاش زى الأول, وخاصة على المطالع بتحس أن صوت الموتور بيعلى بس العربية ماشية بالراحة, وفى الحالات المتقدمة ممكن لو طالع مطلع تلاقى العربية بتتزحلق لورا رغم أنك جايب أول ودايس بنزين:).

    بتحصل حاجة أسمها slipping يعنى الدبرياج أو الأسطوانة مابتمسكش كويس, يعنى لو طالع مطلع أو بتجرى بسرعة, بتلاقى صوت الموتور على مرة واحدة والعربية مابتسحبش, وتدوس بنزين زيادة صوت الموتور يعلى والعربية ماشية عادى رغم أنك سايب دبرياج.

    بالأضافة الى أن الدبرياج بينزل لتحت ومستوى الدواسة بينخفض بصورة ملحوظة عن الأول.

    وأختبار بسيط, هات الرابع بالعربية وهى واقفة, وحاول تطلع بيها, لو طلعت من غير ماتبطل, يبقى العربية الأسطوانة بتاعتها ضعيفة, لأنها لو كانت مسكت كويس كانت العربية هتبطل, بس ده أختبار على الهوا لأن ممكن تطلع بالعربية على الرابع فعلا من غير ماتبطل والأسطوانة سليمة.

    واللى بيبوظ الأسطوانة هو الجرى بالعربية عمال على بطال, القيادة العنيفة, والأمركة وأنك تسيب الدبرياج مرة واحدة مش بسلاسة.

    كلام جميل ومقنع وزى الفل
    طيب لو انا فى المطلع ومعايا ناس فى العربية وانا طالع وفى نصف المطلع اللاقى العربية تسقف ومش عيزة تطلع
    هل ده ليه علاقة بمجموعة الدبرياج ولا العربية عيزة شمبر لاحكام الكبس
    مع العلم ان انا عشان انقل اى غيار لازم اضغط للآخر عشان انقل من غير رزعة فى النقلة
    شكرا ليك باشا


  9. #29

    الصورة الرمزية MEDO84EG

    رقم العضوية : 57709

    تاريخ التسجيل : 02Jan2010

    المشاركات : 1,541

    النوع : ذكر

    الاقامة : egy

    السيارة: no

    السيارة[2]: no

    دراجة بخارية: no

    الحالة : MEDO84EG غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متابع باهتمام
    و شكرا للاعضاء
    و ربنا يحفظ سياراتنا جميعا


  10. #30

    الصورة الرمزية shaddadfalcon1

    رقم العضوية : 22704

    تاريخ التسجيل : 20Oct2008

    المشاركات : 6,911

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria-Sidi Bishr

    السيارة: ربنا يسهل

    السيارة[2]: Daweoo Lanos 1 model 99

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : shaddadfalcon1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    انا عربيتي ماشيه 211 الف ومغيرتش اسطوانه حتي الان بس حاسس انها محتاجه بس من لما شفت عربيه تانيه كانت فعلا عايزه اسطوانه اقدر اقول ان عربيتي مش عايزه خالص
    التانيه كنت تدوس بنزين صوت العربيه يعلي قوي قوي وبعدين تبتدي تتحرك انا عندي اول ماادوس العربيه بتنط وبصراحه مستخصر اغيرها وهي لسه مجبتش اخرها



 
صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. ملئ الاسطوانة
    بواسطة LinuxMan في المنتدى مشاكل آلات الجــــر
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 11-06-2011, 01:46 PM
  2. صوت تزييق فى دواسة الفرامل و ايه هيا اعراض الديسك او الاسطوانة
    بواسطة mmh666 في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 11-03-2011, 02:31 AM
  3. لخبراء كيا برايد سيدان - الاسطوانة و الديسك
    بواسطة hawkeye في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 16-07-2010, 08:26 PM
  4. سوست الاسطوانة
    بواسطة mohsen في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 01-05-2009, 01:18 AM
  5. احتراق الديسك و الاسطوانة
    بواسطة MEDO80 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 16-05-2008, 10:20 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2