الموضوع: Getz Club

بص يا احمد اانا هقولك على موقف حصل معايا شخصيا مع غبور

كنت فى صيانة ال 35000 الكاسيت كان بايظ للمرة التانية و كانت قاعدة الموتور ( عيب الجيتز العالمى ) عمله رعشة فى العربية اقل ما يقال عليها قذرة .. المهم انا مسلم العربية 10 لاقتها خلصانة 4.30 ابص الاقى الكاست بايظ و القاعدة زى ما هى .. مقدرتش امسك نفسى و رحت للمهندس هو الصراحة طلع قمة فى الاحترام و اسمة مهندس احمد عيسى و دخل لقا المشاكل زى ما هى دخل الورشة و كانت المفاجأه الراجل نسى يشوف موضوع الكاست و القاعدة مش موجودة و هنعالجهالك المرة الجاية المهندس الصراحة طاح و قال ازاى مفيش قواعد ومع العلم المشكلة كانت فى 3 عربيات جيتز معايا فى نفس اليوم المهم المهندس خلص و قالى معلش الصيانة الى جاية و قولت ماشى رحت الصيانة لاقيتهم بينادو عليا قلت خير لاقيت فنى من الورشة بيقولى معلش مش هينفع اغيررلك القاعدة علشان انته مركب كاست تانى و العربية معملتش صيانة ال 20و 25 و 30 فى التوكيل و كدة الضمان سقط و قلتلة ازاى انا عاملهم فى مركز برقان المعتمد بتعكم قالى مدير الصيانة رافض و عايز الفواتير !!! اجبهم منيين يعنى المهم رحت و اتكلمت بكل ادب لاقيته بيظيط قمت شايط فيه رجع ظبط و حضرتك يا فاندم بس انته ركب حاجة بره الضمان و قطعت فيش قلتلة اتحداك لو الشغل الى فى العربية مش معمول زى كورية لقيته سكت كدة و راح بص لاقا الدنيا زى الفابريكة ,, قالى خلاص يا فندم و غير القاعدة و الدنيا ظبطت ,,

نصيحة متمشييش ورا حوار الضمان و استمتع بعربيتك و اعمل كل الى انت عايزة بس يكون شغل نضييف جدا علشان محدش يتلكك فى التوكيل علشان متحتش انك نفسك فى حاجة و مركبتهاش انا مركب سماعات فى الرف و بارك سينسور و جنوط 15 و سى دى و فوجات و ان شاء الله الخطوة الجاية فلتر سبور حلو و قبل ما اروح كل صيانة ابقة اشيله ولا اى مشكلة.

"الجتزاوية مفيش حاجة توقفهم ابدا "