| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 6 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 53

  1. #21

    الصورة الرمزية bassem.naguib

    رقم العضوية : 5577

    تاريخ التسجيل : 12Feb2008

    المشاركات : 4,439

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: يا رب

    السيارة[2]: Fiat One twenty eight M/T

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : bassem.naguib غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostafa123 مشاهدة المشاركة

    المعدل الجديد هو 275 كم/الصفيحة

    بسم الله ما شاء الله .. كدة تمام قوي .. والإستهلاك ده طبعاً في طرق سريعة .. لأنه صعب يتحقق في الزحمة بعربية 1600 سي سي .

    وفي انتظار المزيد من التفاصيل .






    Life's too Short for the Wrong Job

    ziabassem سابقا


  2. #22

    الصورة الرمزية mmmmgogommmm

    رقم العضوية : 11226

    تاريخ التسجيل : 22May2008

    المشاركات : 804

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: اسبرينزا 516

    السيارة[2]: 128

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mmmmgogommmm غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مساء الخير -دكتور مصطفى -----خالص تهانئى القلبية لسيادتك ولى وللجميع على هذا المعدل الرائع(بسم اللة ماشاء اللة ولا قوة الا بااللة) ----معدل 275/20لتر داخل المدينة يعتبر معدل قياسى ------ونسال اللة لة الثبات---- وأبشر الاستاذ ابو ياسمين بهذا الامل الذى بعثتة سيادتك فى نفسى----بعد ان ياست ومن كثرة ما اجهدنى التفكير شككت فى وجود فيروس داخل كمبيوترات الشركة نتيجة استخدام فلاشات مختلفة من الموظفين ومن السهل انتقالها الى من جهاز الى اخر--بدليل ان معدل الاستهلاك كان يزداد بعد عمل برنامج داخل مراكز الصيانة ----المهم ان ربنا سلم وربنا يتمم على خير وربنا يكرمك ويكرمن ويكرم اللى حل المشكلة---واحنا كلنا متابعين مع حضرتك


  3. #23

    الصورة الرمزية memos

    رقم العضوية : 68385

    تاريخ التسجيل : 19Apr2010

    المشاركات : 307

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: BMW ان شاء الله

    السيارة[2]: BYD F3 GLI 2010

    دراجة بخارية: لا املك

    الحالة : memos غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا دكتور مصطفي معلش اكد لنا هل المعدل ده داخل البلد ولا خارجها

    لا تنسي ذكر الله


  4. #24

    الصورة الرمزية bassem.naguib

    رقم العضوية : 5577

    تاريخ التسجيل : 12Feb2008

    المشاركات : 4,439

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: يا رب

    السيارة[2]: Fiat One twenty eight M/T

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : bassem.naguib غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    خارج البلد .. لأنه بيقول ان معظم مشاويره على الدائري .. يعني في طرق سريعة ومفيهاش زحمة .. وده معدل حلو جداً برضه خارج البلد .






    Life's too Short for the Wrong Job

    ziabassem سابقا


  5. #25

    الصورة الرمزية kokyjoon

    رقم العضوية : 11659

    تاريخ التسجيل : 27May2008

    المشاركات : 251

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: BYD F3

    السيارة[2]: uno

    الحالة : kokyjoon غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    سلام عليكم

    بالنسبة للبنزين 90 أنا لى معاه تجربة مش ظريفة

    فى يوم دخلت المحطة لأقوم بالتموين وكانت لمبة البنزين لسة منورة ولم اجد فى المحطة

    وقمت بالبحث فى عدة محطات فأبلغونى إن البنزين إحتمال عدم وصوله لمحطات الوقود لمدة 24 ساعة

    فإضطررت إلى تموين عشرة لتر فقط يمشونى لغاية وصول البنزين 92 وبعد التموين وكان ذلك ليلا ذهبت للمنزل

    وقمت فى الصباح لقضاء بع المشاوير فإذا بى أفاجأ أن المحرج لا يدور من اول لفة للمرش كما تعودت بل إذا به يدور فى ثالث

    تشغيلة فقلت يمكن صدفة وفى نفس اليوم ذهبت لتموين السيارة ببنزين 92 وهو الذى كنت أستخدمه دائما

    ولاكن حال المحرك فى عدم الدوران من اول مرش أستمر عدة أيام حتى عاد الوضع كسابقه

    ومن يومها عقدت العزم على عدم تموين بنزين 90 وعدم ترك التنك ينخفض عن ربعه حتى لا أضع

    نفسى فى نفس المأزق مرة أخرى


  6. #26

    الصورة الرمزية mmmmgogommmm

    رقم العضوية : 11226

    تاريخ التسجيل : 22May2008

    المشاركات : 804

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: اسبرينزا 516

    السيارة[2]: 128

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mmmmgogommmm غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kokyjoon مشاهدة المشاركة
    سلام عليكم

    بالنسبة للبنزين 90 أنا لى معاه تجربة مش ظريفة

    فى يوم دخلت المحطة لأقوم بالتموين وكانت لمبة البنزين لسة منورة ولم اجد فى المحطة

    وقمت بالبحث فى عدة محطات فأبلغونى إن البنزين إحتمال عدم وصوله لمحطات الوقود لمدة 24 ساعة

    فإضطررت إلى تموين عشرة لتر فقط يمشونى لغاية وصول البنزين 92 وبعد التموين وكان ذلك ليلا ذهبت للمنزل

    وقمت فى الصباح لقضاء بع المشاوير فإذا بى أفاجأ أن المحرج لا يدور من اول لفة للمرش كما تعودت بل إذا به يدور فى ثالث

    تشغيلة فقلت يمكن صدفة وفى نفس اليوم ذهبت لتموين السيارة ببنزين 92 وهو الذى كنت أستخدمه دائما

    ولاكن حال المحرك فى عدم الدوران من اول مرش أستمر عدة أيام حتى عاد الوضع كسابقه

    ومن يومها عقدت العزم على عدم تموين بنزين 90 وعدم ترك التنك ينخفض عن ربعه حتى لا أضع

    نفسى فى نفس المأزق مرة أخرى
    لوسمحت ولاستكمال الافادة واثراء الحوار ارجو من سيادتك توضحلنا هل سيارة سيادتك تجميع محلى ام مستوردة وما هو معدل استهلاك البنزين داخل وخارج المدينة--كل معلومة مهما كانت صغيرة ممكن تفيدنا جدا وشكر


  7. #27

    الصورة الرمزية memos

    رقم العضوية : 68385

    تاريخ التسجيل : 19Apr2010

    المشاركات : 307

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: BMW ان شاء الله

    السيارة[2]: BYD F3 GLI 2010

    دراجة بخارية: لا املك

    الحالة : memos غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kokyjoon مشاهدة المشاركة
    سلام عليكم

    بالنسبة للبنزين 90 أنا لى معاه تجربة مش ظريفة

    فى يوم دخلت المحطة لأقوم بالتموين وكانت لمبة البنزين لسة منورة ولم اجد فى المحطة

    وقمت بالبحث فى عدة محطات فأبلغونى إن البنزين إحتمال عدم وصوله لمحطات الوقود لمدة 24 ساعة

    فإضطررت إلى تموين عشرة لتر فقط يمشونى لغاية وصول البنزين 92 وبعد التموين وكان ذلك ليلا ذهبت للمنزل

    وقمت فى الصباح لقضاء بع المشاوير فإذا بى أفاجأ أن المحرج لا يدور من اول لفة للمرش كما تعودت بل إذا به يدور فى ثالث

    تشغيلة فقلت يمكن صدفة وفى نفس اليوم ذهبت لتموين السيارة ببنزين 92 وهو الذى كنت أستخدمه دائما

    ولاكن حال المحرك فى عدم الدوران من اول مرش أستمر عدة أيام حتى عاد الوضع كسابقه

    ومن يومها عقدت العزم على عدم تموين بنزين 90 وعدم ترك التنك ينخفض عن ربعه حتى لا أضع

    نفسى فى نفس المأزق مرة أخرى
    انا اسف بس عمليه عدم التشغيل من اول مره مش من البنزين ولكن من خلو التانك

    لا تنسي ذكر الله


  8. #28

    الصورة الرمزية kokyjoon

    رقم العضوية : 11659

    تاريخ التسجيل : 27May2008

    المشاركات : 251

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: BYD F3

    السيارة[2]: uno

    الحالة : kokyjoon غير متواجد حالياً

    افتراضي تجربة شخصية -

    سلام عليكم

    أنا لى تجربة شخصية مع بنزين 90 بس تجربة مش تمام

    روحت محطة البنزين ومالقيتش بنزين 92 وكانت لمبة النزين

    منورة إضطريت أمون عشرة لتر امشى بيهم نفسى لغاية تانى

    يوم وكان الكلام ده بالليل وروحت وعند قيامى صباحا فوجئت

    أن السيارة مابتدورش من أول مارش ولا التانى ودارت فى التالت

    قولت يمكن صدفة وبعد مادارت مشيت عادى وبقت عادية باقى اليوم

    ومونت عادى بالليل ولاكن كانت المفاجأة إن موضوع الدوارة إستمر عدة

    أيام إلى أن عادت الأمور إلى حالها القديم وبقت السيارة تمام بتدور من أول

    مارش ومن وقتها عزمت على عدم ترك مستوى البنزين ينخفض فى التنك أقل

    من الربع حتى لا أتعرض لهاذا الموقف مررة أخرى و أضطر لتموين بنزين غير 92

    فبالنسبة لى لم اجد توافق لسيارتى مع بنزين90 على عكس الأخ مصطفى


  9. #29

    الصورة الرمزية mostafa123

    رقم العضوية : 77816

    تاريخ التسجيل : 16Aug2010

    المشاركات : 110

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: no

    السيارة[2]: no

    الحالة : mostafa123 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الإخوة الأفاضل جميعا
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    أسف جدا لعدم دخولى المنتدى للإجابة على أسئلتكم
    المعدل الذى ذكرته هو على الطريق السريع مع العلم أن هناك حوالى 150 كم كانت السيارة حمولة كاملة ومسافات كتيرة على 120-160 كم/ساعة..
    على العموم مازلت أمنى نفسى أن معدل إستهلاك البنزين يمكن تحسينه ببعض الإجراءت الأخرى والتى سأقوم بها بشكل منفصل ومتباعد إلى حد ما كى أحكم على تأثير كل إجراء على إستهلاك البنزين.. وما سأقوم به هو الآتى إن شاء الله على التوالى..
    1- تغيير زيت موبيل إلى زيت شل كما ذكرتم
    2- تغيير فلتر الهواء بأخر ماركة جيدة
    3- تغيير البوجيهات إلى NGK platinium.
    سأقوم بإخباركم بالتفاصيل أول بأول إن شاء الله تعالى..
    هناك شئ أخير
    صيانة العشر ألاف عل الأبواب ... تقريبا بعد إسبوعين أو ثلاث.. للأسف مش هقدر أروح أسكندرية علشان بعض المتاعب الصحية وهأضطر أروح القطامية وربنا يستر.. أنا دلوقت راض إلى حد كبير عن أداء العربية وإستهلاكها للبنزين ومش عايز حد من الشركة يهوب بالكمبيوتر ناحية العربية أحسن ترجع تتعفرت تانى.. وبرضه مش عايز زيت موبيل المهبب ده وكمان هغير فلتر الزيت بفلتر متسوبيشى أصلى إن شاء الله .. يعنى بإختصار مش عايز أى حاجة من مركز الصيانة فى الصيانة دى .. ممكن تقولوا لى أعمل إيه.. أنا عايزهم فقط وفقط لاغير وفقط بس وفقط جدا يكشفوا على عفشة العربية علشان بتهبط جامد لما بيركب 3 افراد فى الكنبة.. ممكن تشيروا على أعمل إيه ولا لازم الكمبيوتر يسلم عل العربية والفلتر والزيت يكونوا من التوكيل؟؟ أخيرا.. هل يوجد شئ لا بد من تغييره فى صيانة العشرة ألاف غير الزيت والفلتر؟؟
    شكرا لكم جميعا
    والسلام عليكم

    بى واى دى .. أسوء توكيل فى مصر .. فكر مرتين قبل أن تشترى


  10. #30

    الصورة الرمزية lonedoctor

    رقم العضوية : 3737

    تاريخ التسجيل : 16Dec2007

    المشاركات : 1,830

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo-makkah

    السيارة: byd L3 Auto 2015

    السيارة[2]: Ford explorer 2008

    دراجة بخارية: i don't have

    الحالة : lonedoctor غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostafa123 مشاهدة المشاركة
    الإخوة الأفاضل جميعا
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    أسف جدا لعدم دخولى المنتدى للإجابة على أسئلتكم
    المعدل الذى ذكرته هو على الطريق السريع مع العلم أن هناك حوالى 150 كم كانت السيارة حمولة كاملة ومسافات كتيرة على 120-160 كم/ساعة..
    على العموم مازلت أمنى نفسى أن معدل إستهلاك البنزين يمكن تحسينه ببعض الإجراءت الأخرى والتى سأقوم بها بشكل منفصل ومتباعد إلى حد ما كى أحكم على تأثير كل إجراء على إستهلاك البنزين.. وما سأقوم به هو الآتى إن شاء الله على التوالى..
    1- تغيير زيت موبيل إلى زيت شل كما ذكرتم
    2- تغيير فلتر الهواء بأخر ماركة جيدة
    3- تغيير البوجيهات إلى ngk platinium.
    سأقوم بإخباركم بالتفاصيل أول بأول إن شاء الله تعالى..
    هناك شئ أخير
    صيانة العشر ألاف عل الأبواب ... تقريبا بعد إسبوعين أو ثلاث.. للأسف مش هقدر أروح أسكندرية علشان بعض المتاعب الصحية وهأضطر أروح القطامية وربنا يستر.. أنا دلوقت راض إلى حد كبير عن أداء العربية وإستهلاكها للبنزين ومش عايز حد من الشركة يهوب بالكمبيوتر ناحية العربية أحسن ترجع تتعفرت تانى.. وبرضه مش عايز زيت موبيل المهبب ده وكمان هغير فلتر الزيت بفلتر متسوبيشى أصلى إن شاء الله .. يعنى بإختصار مش عايز أى حاجة من مركز الصيانة فى الصيانة دى .. ممكن تقولوا لى أعمل إيه.. أنا عايزهم فقط وفقط لاغير وفقط بس وفقط جدا يكشفوا على عفشة العربية علشان بتهبط جامد لما بيركب 3 افراد فى الكنبة.. ممكن تشيروا على أعمل إيه ولا لازم الكمبيوتر يسلم عل العربية والفلتر والزيت يكونوا من التوكيل؟؟ أخيرا.. هل يوجد شئ لا بد من تغييره فى صيانة العشرة ألاف غير الزيت والفلتر؟؟
    شكرا لكم جميعا
    والسلام عليكم
    اخى الكريم
    لك رسالة على الخاص
    تقبل تحياتى

    لعمرك مـا الإنسـان إلا بدينـه فلا تترك التقوى اتكالاً على النسب
    فقد رفع الاسلامُ سلمـانَ فـارسٍ وَقَدْ وَضَعَ الشِّرْكُ الشَّرِيْفَ أَبَا لَهَبْ



 
صفحة 3 من 6 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 18-09-2016, 06:43 AM
  2. فيميه كمان وكمان
    بواسطة MIGOS في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 107
    آخر مشاركة: 08-07-2013, 06:11 PM
  3. ونجحت حملة خلوها تصدي .. ولسه هتصدي كمان وكمان
    بواسطة tomcruies_egy في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 14-04-2009, 11:01 AM
  4. خالد الزيني كمان وكمان
    بواسطة ecybrarian في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 22-12-2008, 10:07 PM
  5. اللهم بارك لنا في الأزمة المالية العالميه وزيدها كمان وكمان
    بواسطة sherif Anton في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 15-11-2008, 08:28 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2