الموضوع: البنزين مرة كمان وكمان

من خلال قرائتى لتجربة الأستاذ مصطفى قررت التجربة والسير على نهجة فكان الأتى
1- بالفعل احسست ان صوت الموتور اصبح اهدأ قليلا
2- سحب السيارة كان كما هو بلا تعديل
3- المىحظة الثالثة والأهم فى التجربة كانت كما قال الأستاذ محمد فى تجربتة ان السيارة لا تدور من اول مرة - انا حدث معى شىء جديد وهو لما قمت بتموين السيارة من جديد ببنزين 92 فؤجئت بأن السيارة توقفف محركها فأستغربت من الموقف فقمت بأدارتها من جديد وتوقفت فأدرتها للمرة الثالثة مع الضغط على دواسة البنزين فدارت بشكل جيد واستنتجت ان بنزين 90 بة رواسب ممكن تكون عاملا فى سد الرشاشات -
لذلك قررت الا امون بنزين 90 مرة ثانية

استاذعادل---ياريت تقولنا استهلاك البنزين داخل المدينة كام ولسيادتك جزيل الشكر--وهل عربية سعادتك صينى ولا تجميع محلى---انا هشترى وعايز اطمن---وهل فى شكاوى معينة حاسس حضرتك انها مزمنة--وشكرا

سلام عليكم

أناأعتقد إن مش ممكن أى توكيل هايظبط التاكيه إلا لسيارة بها شكوة

أولا بيكشف عليها على الكمبيوتر اللى هوة مبين الأعطال والمهندس

اللى بيقوم بالكشف بيحدد من أداء السيارة من درجة حرارة والحرق

ونسبة الكربون فى العادم

أنا عن نفسى سيارتى عملت ليه صيانة ال 25000 وطلبت وضعها على

مبين الأعطال اللى هوة بقول عليه الكمبيوتر وأبلغنى المهندس إن كل

شىء تمام

لازم يكون فى أسباب لظبط التاكيهات أولها الحرارة الغير عادية للمحرك

سلام عليكم

للأسف السيارة مافيش حاجة فى دليل المستخدم تخص المحرك
وده أنا كنت إستفسرت عن السبب من الشركة الم فى الصين
قالولى السبب إننا بنستورد المحركات منفصلة من شركة ميتسوبيشى
ومافيش شركة بتطلع كتالوج مع الموتور وقالى إنك لو عاوز تعرف حاجة
ممكن تدخل على موقع شركة ميتسوبسشى وتكتب موديل المحرك اللى
هوة 4g18 هاتلاقى كل اللى إنت محتاجه
بس كان المفروض حتى يطبعو جزء صغير عن أرقام السيور وعن الصيانة
أنا كان عندى سيارتين قبل دى واحدة لادا روسى موديل 95والتانية أونو موديل 99
كان فيهم كل حاجة فى كتالوج المستخدم حتى عن كيفية تغيير البوجيهات
وبعض الحاجات البسيطة عن مواعيد الصيانات

وأتمنى فى المستقبل يعملو حاجة زى دى فى الكتالوجات بتاعة السيارة