| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 29

  1. #1

    الصورة الرمزية ahmedhossam86

    رقم العضوية : 80380

    تاريخ التسجيل : 16Sep2010

    المشاركات : 471

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Peugeot 405 GL 1998

    السيارة[2]: Kia Cerato SX S/R 2011

    دراجة بخارية: nill

    الحالة : ahmedhossam86 غير متواجد حالياً

    Post تجربة بنزين 95 في السيراتو - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    استنيت لحد ما العربية فضت التانك خالص.. و كان كمان شوية حايطلعلي تنبيه Distance to Empty : حس علي دمك و حط بنزين :)))

    قلت المرة دي افول 95 من امارات مصر اللي في الدائري و اهو مرة من نفس العربية بعد اول 5000 كم ..

    اللي لاحظته كالتالي:

    1- ربنا مبارك فيه جدا .. عملت اربع مشاوير علي الدائري رايح جاي و ما استهلكتش غير تمن 1/8 التانك (لسه ما دخلتش في الربع) منهم مرتين كنت باشد و باحرق مع خلق الله :))

    2- صوت الموتور واطي.. حتي لو كنت باعلي بالموتور.. صوته كان مش طالع .. و انا واقف زي ما تكون العربية مش دايرة

    3- النتشة و الطلعة ابطأ كتير من المعتاد.. ماعرفش بس في 92 كانت طلعتها افضل كتير و الحرق كان بيجيبلي نتايج اسرع

    4- دفعت 125 جندي تمن التفويلة :)


  2. #2

    الصورة الرمزية can_be

    رقم العضوية : 82536

    تاريخ التسجيل : 02Dec2010

    المشاركات : 274

    النوع : ذكر

    الاقامة : Eldokki

    السيارة: الله المستعان دعواتكوا :)

    السيارة[2]: Lancer Puma

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : can_be غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    والله تمام انك خد التجربه دى اصلى كنت بفكر فيها علشان ليا صاحبى معاه برافو وقالى ان البنزين بيفرق جامد فانا فكرت فى انى اجرب ال95 والله انت طمنتنى انه بيقعد مبيطرش على طول بس السؤال هنا

    انا الحمد لله عمر لمبه البنزيم منورت عندى (والله حتى معرف مكانها فين لغايه دلوقتى :) علشان انا اول مبيوصل لى نص التانك او ربعه اجرى امون على طول

    طيب لازم افضى التانك خالص علشان امون 95 ولا ممكن امون عادى فى نص او ربع التانك

    وجزاكم الله خير

    سبحانك اللهم وبحمدك ، أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك


  3. #3

    الصورة الرمزية moha4tec

    رقم العضوية : 58100

    تاريخ التسجيل : 06Jan2010

    المشاركات : 5,727

    النوع : ذكر

    الاقامة : السعوديه

    السيارة: not yet

    السيارة[2]: ..

    دراجة بخارية: no

    الحالة : moha4tec غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم
    1- البنزين ال 95 اشد بكتير فى الحرق و الشد من ال 92 ,و حسب البنزينه
    2-البنزين ال 95 بيطير بسرعه جدا مش بيقعد زى ال 92
    3- صوت الموتور بيهدى شويه و لو ركبت فلتر k&n الاوريجنال مكان الاستوك هتلاقى صوت الموتور راح خالص اكنك مش مشغله تقريبا
    و لو ركبت الماسوره الصوت هيعى جامد جدا
    4- غالى اوى على الفاضى بس بيريح الموتور و مبيكسفكش فى الشد ابدا

    إنا لله وإنا إليه راجعون
    ولا تحسبن الذين قتلوا في سبيل الله أمواتا بل أحياء عند ربهم يرزقون


  4. #4

    الصورة الرمزية Tipo198

    رقم العضوية : 85511

    تاريخ التسجيل : 11Jan2011

    المشاركات : 7

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr-City

    السيارة: Bravo120 T-Jet 2009 Dualogic

    السيارة[2]: Alfa156 mkII 2003 Selespeed

    الحالة : Tipo198 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    Only Super-charged or Turbo-charged engines will benefit from higher Octane fuels

    btw; the acceleration and fuel consumption in such cars is greatly enhanced with 95 rather than 92

    So; IMHO save your money on a gas that your car won't take advantage from


  5. #5

    الصورة الرمزية can_be

    رقم العضوية : 82536

    تاريخ التسجيل : 02Dec2010

    المشاركات : 274

    النوع : ذكر

    الاقامة : Eldokki

    السيارة: الله المستعان دعواتكوا :)

    السيارة[2]: Lancer Puma

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : can_be غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب ممكن حد ينصحنى فى سؤالى


  6. #6

    الصورة الرمزية ahmed_201091

    رقم العضوية : 79817

    تاريخ التسجيل : 09Sep2010

    المشاركات : 328

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: kia cerato 2010 ex gulf

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ahmed_201091 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة can_be مشاهدة المشاركة
    طيب ممكن حد ينصحنى فى سؤالى

    اللى اعرفه ياباشا ان المفروض تخلى التنك على الجنط
    علشان النوعين ميختلطوش ببعض و بعد كدا حط ال 95


  7. #7

    الصورة الرمزية ahmed_201091

    رقم العضوية : 79817

    تاريخ التسجيل : 09Sep2010

    المشاركات : 328

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: kia cerato 2010 ex gulf

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ahmed_201091 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tipo198 مشاهدة المشاركة
    only super-charged or turbo-charged engines will benefit from higher octane fuels

    btw; the acceleration and fuel consumption in such cars is greatly enhanced with 95 rather than 92

    so; imho save your money on a gas that your car won't take advantage from

    بس دلوقتى كل الناس لما تيجى تشوف البوجيهات مثلا تلقيها سودا و الفلاتر على طول بتيتغير من السواد يبقى اكيد 95 هيبقى اريح و احسن لعربتاك


  8. #8

    الصورة الرمزية yoko

    رقم العضوية : 33656

    تاريخ التسجيل : 22Feb2009

    المشاركات : 20,472

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Fiat 128

    السيارة[2]: Fiat Linea

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    من الأخر ال95
    أحسن في اللإستهلاك
    هيطول عمر الموتور
    هيوفر بنزين
    هيزود سحب العربيه

    لكن في حاله إن العربيه متصممة انها تشتغل 95 غير كده رمي فلوس في الأرض والفرق الوحيد إن صوت الموتور هيقل حتى لو العربيه المفروض يتحطلها 90 فرق الصوت هيبان غير كده ولا الهواء

    [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]


  9. #9

    الصورة الرمزية Tipo198

    رقم العضوية : 85511

    تاريخ التسجيل : 11Jan2011

    المشاركات : 7

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr-City

    السيارة: Bravo120 T-Jet 2009 Dualogic

    السيارة[2]: Alfa156 mkII 2003 Selespeed

    الحالة : Tipo198 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_201091 مشاهدة المشاركة
    بس دلوقتى كل الناس لما تيجى تشوف البوجيهات مثلا تلقيها سودا و الفلاتر على طول بتيتغير من السواد يبقى اكيد 95 هيبقى اريح و احسن لعربتاك
    that's not a 95 vs. 92 issue
    it's a fuel purity issue (either 92 or 95) depending on the source or gas station

    you could top-up your tank with a 95 from a bad station; adultered
    at the contrary you may found a 92 octane from Mobil or Emirates better ignites than others; just for examples


  10. #10

    الصورة الرمزية Tipo198

    رقم العضوية : 85511

    تاريخ التسجيل : 11Jan2011

    المشاركات : 7

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr-City

    السيارة: Bravo120 T-Jet 2009 Dualogic

    السيارة[2]: Alfa156 mkII 2003 Selespeed

    الحالة : Tipo198 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركة
    لكن في حاله إن العربيه متصممة انها تشتغل 95 غير كده رمي فلوس في الأرض والفرق الوحيد إن صوت الموتور هيقل حتى لو العربيه المفروض يتحطلها 90 فرق الصوت هيبان غير كده ولا الهواء
    +111111111111
    for sure



 
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 103
    آخر مشاركة: 25-09-2012, 05:30 PM
  2. تجربة إمتلاك السيراتو 2011
    بواسطة hmotors في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 25-01-2011, 12:45 AM
  3. تجربة الشد مع السيراتو
    بواسطة kamalsalem في المنتدى شــيفـرولــيه
    مشاركات: 46
    آخر مشاركة: 17-01-2011, 12:29 AM
  4. تجربة لمعدل استهلاك بنزين اللانوس
    بواسطة dentist2future في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 13-07-2010, 08:50 AM
  5. تجربة شد مع السيراتو (التعبانه)
    بواسطة bolvegari في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 375
    آخر مشاركة: 05-05-2010, 01:33 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2