إلى الأخ صاحب الموضوع ،، المهم من وجهة نظري الأداء ،،
و لكن بما أنك فتحت السيرة ،، فأحب أقولك أنه مش الفلتر اللي بيحدد الصوت ،،
عامةً الفلاتر السبور ،، بتسمح بدخول كمية في وحدة الزمن أكتر من الفلاتر العادية ،،
بمعنى الفلتر العادي مثلاً بيدخلك 1 لتر هوا في الدقيقة "مثلاً" و ده أقصى كمية هوا ممكن يدخلها في الدقيقة ،، ده لو الثروتل بتاعك مفتوح على آخره ...
في الفتر السبور ،، نتيجة لشكلة و خامته ،، بدل متكون أكبر كمية هوا يدخلها "1 لتر" في الدقيقة "و أنا قلت مثلاً" حتكون بدلاً من القيمة دي ،، قيمة أكبر شوية
بتختلف القيمة اللي بيسمح بيها الفلتر للدخول من فلتر للتاني ،،حسب الحجم ،، و خامة التصنيع ،، و الماركة ....
و أما الصوت ،، المفروض العربية و هي شغاله سلانسيه ،، مفيش صوت نعرة طالع منها ،، جرب كده و أنت فاتح العمة بتاعت الهوا ،، و شايف الثروتل قدامك ،،
لف بكرة الثروتل للاخر ،، و أسمع الصوت ،، ده صوت نعرة عربيتك ،،
جاي من أيه ؟!!
جي من دخول كمية هوا كبيرة في نفس الوقت من فتحة الثروتل ....
طيب الفلتر السبور ،، بيبين الصوت ده و في فلاتر بتضخمه أكتر ،، حسب تصميمها ،، نتيجة خلخلة الهوا الجامدة اللي بتعملها .. و برضه عشان هي سهلت دخول الهوا للثروتل ،، حتلاقي التسارع زاد ،،
و هنا نتكلم عن الأداء ،، لاحظ ،، لو فتحت الثروتل بتاعم على الأخر في بداية التسارع ،، مش حتسمع صوت ،، لأن العربية مش عايزة تستفيد بكل الهوا ده "الأنجيكشان" و كمان مش حتلاقي العربية التسارع بتاعها حلو ،، لأنها شرقت هوا ،،،
حبه كده و تلاقي تسارعها بان ،، و الصوت أبتدا يزيد ،، لأن في الوقت ده ،، كل أو معظم الهوا اللي داخل من الفلتر الموتور بيسحبه و يدخله من الثروتل كله ،، عشان يحرقه ، كده كمية الهوا اللي داخله من الثروتل بتزيد ،، و تزود الصوت ...
أما الكاربراتير فهي نفس الفكرة ،، و بيعمل صوت برده ،، بس في الكاربراتير السحب الأساسي هوا البنزين مش الهوا ،، بمعنى ،، لو دست بنزين لحد الآخر كده كده داخل بنزين كتير ،، أما الهوا اللي داخل ،، أنت مش بتتحكم فيه ،، دي المكنة حسب السيسي بتاعها و الكاربراتير و نظافته ... و الأهم الفلتر :))
عشان كده برده بيعمل صوت ،،
انا بجد قربت أسمّع الكلمة ،، بيعمل صوت في أي عربية ،،
طيب لو أنت ركبته و طلع مش بيعمل صوت ،، يبقى أيه .......!!!!
يبقى هو بيعمل صوت ،، بس انت مش واخد بالك لأنه اقل مما كنت متوقع بس مش اكتر .. ،، و متتوقعش الصوت يكون جامد اوي في بداية الطلعة ،، لأنه مش بيطلع الصوت ده الا على الحررررررررق :)) حتى في الأنجيكشان ...
و حتى لو حطيت فلتر مخروطي الشكل على عربية كاربراتير ،، حتعمل صوت ،،
من الآخر ..
زي مالعضو ماجيفر ،، قالك ،، شيل العمة ،، و أنت عربيتك على السلانسيه ،، أفتح الثروتل للآخر ،، و أسمع الصوت ،، لو جامد ،، يبقى صوت لافلتر حيكون جامد ،، لو لا ،، يبقى .... حيكون في صوت ،، و لكن مش جامد ...
و لكن المهم في الاخر أنه بيطلع صوت ،، مع مراعاة حجم الفلتر للسعة الترية لموتورك ،،، لأن فيه أحجام ،،
و أنا عامةً الحمد لله ،، عندي بيطلع صوت جميل جداً،، كل صحابي اللي عنهم عربيات و حاطين فيها فلتر سبور ،، بيطلع صوت ،، على فكرة كاربراتير ...
و صوت حلو أوي ،، بس الصوت بتاعه عامةً بيبان في الحرق ،
آسف جداً للاطالة
ادعولي بكرة في الامتحان بتاعي :(((
المفضلات