| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 11 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 110

  1. #11

    الصورة الرمزية Haitham10

    رقم العضوية : 14726

    تاريخ التسجيل : 14Jul2008

    المشاركات : 2,489

    النوع : ذكر

    الاقامة : الشرقية

    السيارة: A113 2011

    السيارة[2]: Civic Si 92

    دراجة بخارية: none

    الحالة : Haitham10 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    في ناس ياهندستنا بتحب الصوت الرياضي الي بيطلع احسن ما يركبوا ديفل ويصدعوا

    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
    -:: ياسلام لما كــان منتـدى سيـارات ::-
    . . . . A l o n e . . . .


  2. #12

    الصورة الرمزية Silenty

    رقم العضوية : 82458

    تاريخ التسجيل : 01Dec2010

    المشاركات : 179

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt-cairo

    السيارة: suzuki swift hatchback

    السيارة[2]: mitsubishi Galant

    الحالة : Silenty غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة magyver مشاهدة المشاركة
    هااقلك علي حااجة
    مش كل الكبراتير بيطلع صووووووت
    يعني لما كان معايا ال 25 بيطلع صووت فااجر
    معايا سوزوكي ناااو مش بيعمل صووت خاالص
    فعللشان ترح دماااغك عايز تعرف هايطلع صوت ولا لا
    شيل الفلتر اللي عندك وجرب طلع صووت اتوكل علي الله وركب واحد اسبوور مطلعشي يبقي خلاص
    هيا دة النهاية
    معنى كلام حضرتك ان الصوت مالوش علاقة بالفلتر او الصوت بمعنى اصح مش بيطلع من الفلتر هو اولاواخيرا من الموتور والفلتر هنا وظيفتة ((تنقية الهواء فقط لاغير))؟؟؟!

    يعنى اللى اقصدة حتى بالنسبة للاخوة اللى مركبينة فى محركات انجيكشن هل الصوت بدون ماتركب فلتر خالص يعنى سايب الموتور من غير فلتر الهوا حيبقى هو هو اكنك مركب فلتر سبور ؟؟!!

    ولاالفلتر عموما بما انة شكلة مخروطى وبيركب بماسورة بيطلع صوت نتيجة مرور الهواء جواة(( نتيجة لشكلة الهندسى يعنى))

    ومعلش سؤال تانى بالنسبة للاداء بقى

    دلوقتى اللى فهمتة ان الفلتر بيدخل او بيسمح بدخول كمية اكبر من الهواء للموتور
    طيب دة معناة انى لو شيلت الفلتر خالص فاكيد انا كدة حاحصل على اداء اعلى من الاداء اللى ححصل علية لو مركب اجدعها فلتر هواء اصلى حتى لو k&n كمان

    ولا نسبة لشكلة الهندسى مش بيسمح بدخول اكبر كمية هواء مع التنقية فقط لا هو كمان بيدخل هواء اكتر للموتور
    وفى فرق هنا بين يسمح بدخول الهواء او هو اللى بيدخل الهواء

    عشان لو (( يسمح بدخول الهواء)) يبقى فية كمية هواء معينة كدة كدة الموتور بيسحبها وهو بيقلل بس الفقد فيها نتيجةالفلترة بتاعت الفلاتر العادية

    انما لو ((هو اللى بيدخل الهواء للموتور)) يبقى بيدخل كميةهواء اكتر من اللى الموتور المفروض يسحبها زى فكرة التربو مثلا بس على اصغر كتييير طبعا ؟؟؟!!!


  3. #13

    الصورة الرمزية smsm_nabawy

    رقم العضوية : 53711

    تاريخ التسجيل : 23Nov2009

    المشاركات : 4,227

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: my father's shahinS1.4 I.E

    السيارة[2]: totaled

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : smsm_nabawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    إلى الأخ صاحب الموضوع ،، المهم من وجهة نظري الأداء ،،

    و لكن بما أنك فتحت السيرة ،، فأحب أقولك أنه مش الفلتر اللي بيحدد الصوت ،،

    عامةً الفلاتر السبور ،، بتسمح بدخول كمية في وحدة الزمن أكتر من الفلاتر العادية ،،
    بمعنى الفلتر العادي مثلاً بيدخلك 1 لتر هوا في الدقيقة "مثلاً" و ده أقصى كمية هوا ممكن يدخلها في الدقيقة ،، ده لو الثروتل بتاعك مفتوح على آخره ...

    في الفتر السبور ،، نتيجة لشكلة و خامته ،، بدل متكون أكبر كمية هوا يدخلها "1 لتر" في الدقيقة "و أنا قلت مثلاً" حتكون بدلاً من القيمة دي ،، قيمة أكبر شوية

    بتختلف القيمة اللي بيسمح بيها الفلتر للدخول من فلتر للتاني ،،حسب الحجم ،، و خامة التصنيع ،، و الماركة ....

    و أما الصوت ،، المفروض العربية و هي شغاله سلانسيه ،، مفيش صوت نعرة طالع منها ،، جرب كده و أنت فاتح العمة بتاعت الهوا ،، و شايف الثروتل قدامك ،،

    لف بكرة الثروتل للاخر ،، و أسمع الصوت ،، ده صوت نعرة عربيتك ،،

    جاي من أيه ؟!!
    جي من دخول كمية هوا كبيرة في نفس الوقت من فتحة الثروتل ....

    طيب الفلتر السبور ،، بيبين الصوت ده و في فلاتر بتضخمه أكتر ،، حسب تصميمها ،، نتيجة خلخلة الهوا الجامدة اللي بتعملها .. و برضه عشان هي سهلت دخول الهوا للثروتل ،، حتلاقي التسارع زاد ،،

    و هنا نتكلم عن الأداء ،، لاحظ ،، لو فتحت الثروتل بتاعم على الأخر في بداية التسارع ،، مش حتسمع صوت ،، لأن العربية مش عايزة تستفيد بكل الهوا ده "الأنجيكشان" و كمان مش حتلاقي العربية التسارع بتاعها حلو ،، لأنها شرقت هوا ،،،

    حبه كده و تلاقي تسارعها بان ،، و الصوت أبتدا يزيد ،، لأن في الوقت ده ،، كل أو معظم الهوا اللي داخل من الفلتر الموتور بيسحبه و يدخله من الثروتل كله ،، عشان يحرقه ، كده كمية الهوا اللي داخله من الثروتل بتزيد ،، و تزود الصوت ...

    أما الكاربراتير فهي نفس الفكرة ،، و بيعمل صوت برده ،، بس في الكاربراتير السحب الأساسي هوا البنزين مش الهوا ،، بمعنى ،، لو دست بنزين لحد الآخر كده كده داخل بنزين كتير ،، أما الهوا اللي داخل ،، أنت مش بتتحكم فيه ،، دي المكنة حسب السيسي بتاعها و الكاربراتير و نظافته ... و الأهم الفلتر :))

    عشان كده برده بيعمل صوت ،،

    انا بجد قربت أسمّع الكلمة ،، بيعمل صوت في أي عربية ،،


    طيب لو أنت ركبته و طلع مش بيعمل صوت ،، يبقى أيه .......!!!!

    يبقى هو بيعمل صوت ،، بس انت مش واخد بالك لأنه اقل مما كنت متوقع بس مش اكتر .. ،، و متتوقعش الصوت يكون جامد اوي في بداية الطلعة ،، لأنه مش بيطلع الصوت ده الا على الحررررررررق :)) حتى في الأنجيكشان ...

    و حتى لو حطيت فلتر مخروطي الشكل على عربية كاربراتير ،، حتعمل صوت ،،

    من الآخر ..

    زي مالعضو ماجيفر ،، قالك ،، شيل العمة ،، و أنت عربيتك على السلانسيه ،، أفتح الثروتل للآخر ،، و أسمع الصوت ،، لو جامد ،، يبقى صوت لافلتر حيكون جامد ،، لو لا ،، يبقى .... حيكون في صوت ،، و لكن مش جامد ...

    و لكن المهم في الاخر أنه بيطلع صوت ،، مع مراعاة حجم الفلتر للسعة الترية لموتورك ،،، لأن فيه أحجام ،،


    و أنا عامةً الحمد لله ،، عندي بيطلع صوت جميل جداً،، كل صحابي اللي عنهم عربيات و حاطين فيها فلتر سبور ،، بيطلع صوت ،، على فكرة كاربراتير ...

    و صوت حلو أوي ،، بس الصوت بتاعه عامةً بيبان في الحرق ،

    آسف جداً للاطالة

    ادعولي بكرة في الامتحان بتاعي :(((

    ماشاء الله ولا قوة ألا بالله


  4. #14

    الصورة الرمزية محمد فريد

    رقم العضوية : 6508

    تاريخ التسجيل : 27Feb2008

    المشاركات : 3,034

    النوع : ذكر

    الاقامة : Ismailia

    السيارة: Lanos II

    السيارة[2]: Corsa sedan 2003

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : محمد فريد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكلى هاركب واحد ولا ايه
    ربنا يخزيك يا شوشو d:
    شكرا يا استاذ سمسم على الافادة



  5. #15

    الصورة الرمزية smsm_nabawy

    رقم العضوية : 53711

    تاريخ التسجيل : 23Nov2009

    المشاركات : 4,227

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: my father's shahinS1.4 I.E

    السيارة[2]: totaled

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : smsm_nabawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد فريد مشاهدة المشاركة
    شكلى هاركب واحد ولا ايه
    ربنا يخزيك يا شوشو d:
    شكرا يا استاذ سمسم على الافادة

    عفواً أخ محمد ،، و لو عزت أي مساعدة في التركيب قللي،، :))

    ماشاء الله ولا قوة ألا بالله


  6. #16

    الصورة الرمزية magyver

    رقم العضوية : 26178

    تاريخ التسجيل : 26Nov2008

    المشاركات : 5,505

    النوع : ذكر

    الاقامة : mansoura

    السيارة: ان شاء الله E36 M3 ياامسهل

    السيارة[2]: BMW E21 2500CC

    دراجة بخارية: no

    الحالة : magyver غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لا
    انا بتكلم علي العربيات الكربرااتييير فقط

    [media]http://www6.0zz0.com/thumbs/2011/09/14/04/347541799.jpg[/media]
    MY BMW 2500CC


  7. #17

    الصورة الرمزية Haitham10

    رقم العضوية : 14726

    تاريخ التسجيل : 14Jul2008

    المشاركات : 2,489

    النوع : ذكر

    الاقامة : الشرقية

    السيارة: A113 2011

    السيارة[2]: Civic Si 92

    دراجة بخارية: none

    الحالة : Haitham10 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اثبتوا علي حل بئه
    انا نفسي اركبه بس متردد وخصوصا اني مبلاقيش حد فاهم اي حاجه فالواحد بينفذ بنفسه من الصفر
    والي فاهم اسعاره وهمية بتخلي الواحد يقول لا اصرفهم اولي في حاجة تانية

    فالعمل ايه للغلابة بتوع الكرباتير والمكن اللي علي قده من غير تريقة تحت ال1600

    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
    -:: ياسلام لما كــان منتـدى سيـارات ::-
    . . . . A l o n e . . . .


  8. #18

    الصورة الرمزية smsm_nabawy

    رقم العضوية : 53711

    تاريخ التسجيل : 23Nov2009

    المشاركات : 4,227

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: my father's shahinS1.4 I.E

    السيارة[2]: totaled

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : smsm_nabawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة magyver مشاهدة المشاركة
    لا
    انا بتكلم علي العربيات الكربرااتييير فقط
    أيوه ،، عربيتك أياً كانت كاربراتير أو لا ،،بس في حالة الكاربراتير شيل العمة و أفتحلها البوابات على الاخر و أكتم بأيدك على الثروتل و شيل أيدك تاني ،، و أسمع صوت الشفط بتاع الهول ،، لو عالي ،، يبقى حينعر مع ال فلتر جامد ،، لو لا يبقى مش حينعر جامد ..
    مش قصدك كده برده

    ماشاء الله ولا قوة ألا بالله


  9. #19

    الصورة الرمزية Silenty

    رقم العضوية : 82458

    تاريخ التسجيل : 01Dec2010

    المشاركات : 179

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt-cairo

    السيارة: suzuki swift hatchback

    السيارة[2]: mitsubishi Galant

    الحالة : Silenty غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة smsm_nabawy مشاهدة المشاركة
    أيوه ،، عربيتك أياً كانت كاربراتير أو لا ،،بس في حالة الكاربراتير شيل العمة و أفتحلها البوابات على الاخر و أكتم بأيدك على الثروتل و شيل أيدك تاني ،، و أسمع صوت الشفط بتاع الهول ،، لو عالي ،، يبقى حينعر مع ال فلتر جامد ،، لو لا يبقى مش حينعر جامد ..
    مش قصدك كده برده
    مشكووور جدا اخى الفاضل سمسم على الرد الطويل المفصل
    ومعلش استئذن حضرتك فى سؤال
    اية نوع الفلتر اللى مركبة اصدقائك للعربيات الكربيراتير وبكام ؟؟!


  10. #20

    الصورة الرمزية smsm_nabawy

    رقم العضوية : 53711

    تاريخ التسجيل : 23Nov2009

    المشاركات : 4,227

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: my father's shahinS1.4 I.E

    السيارة[2]: totaled

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : smsm_nabawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Haitham10 مشاهدة المشاركة
    اثبتوا علي حل بئه
    انا نفسي اركبه بس متردد وخصوصا اني مبلاقيش حد فاهم اي حاجه فالواحد بينفذ بنفسه من الصفر
    والي فاهم اسعاره وهمية بتخلي الواحد يقول لا اصرفهم اولي في حاجة تانية

    فالعمل ايه للغلابة بتوع الكرباتير والمكن اللي علي قده من غير تريقة تحت ال1600

    يا عم غلابة ليه بس ،، عربية حضرتك أيه بظبط ؟!!

    و مالو اللي أقل من 1600 سي سي ،، زي الفل

    و انت مش حتركب تربو ،، عشان تلاقي ناس فاهمة و تانية مش فاهمة

    جماعة انتوا مكبرين الموضوع اوي ... ده فلتر هوا يا جماعة ..

    فلللللللللللللللللللللتر هواااااا

    حضرتك ساكن فين ،، لو في اليكس ،، انا يا سيدي مستعد اقبالك في أي حته ،، و أركبلك الفلتر بتاعك ،،

    :))))

    و كمان متردد ليه ،، بأمانة كده جاوبني ،، عايز تحط الفلتر السبور ليه ؟!!

    ماشاء الله ولا قوة ألا بالله



 
صفحة 2 من 11 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 ... الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. بخصوص فلتر الاسبور
    بواسطة MoStAfA-StabS في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 14-07-2011, 02:23 PM
  2. مكان فلتر الهواء الاسبور صح ولا لا
    بواسطة amrnagy في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 15-04-2010, 11:38 AM
  3. الى كل خبراء التعديل وفلتر الهواء الاسبور
    بواسطة mazgangy في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 28-09-2008, 07:40 PM
  4. السيريون وفلتر الهواء الاسبور؟
    بواسطة bmya في المنتدى دايــهاتســو
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 09-07-2008, 12:57 AM
  5. فلتر الهواء الاسبور والدايو؟
    بواسطة محمد فريد في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 06-03-2008, 10:03 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2