الموضوع: موسوعة أعطال اللانسر

.......................................

.................................................. ...........................................

Safety
The Mitsubishi Lancer comes standard with front-seat side airbags,
full-length head curtain airbags and a driver knee airbag. Antilock brakes and stability control are standard across the board, but four-wheel disc brakes are standard only on the GTS and Ralliart. The DE and ES trims get by with rear drum brakes. In recent Edmunds brake testing, a Lancer GTS stopped from 60 mph in a scant 115 feet.
In government crash testing, the Lancer received a five-star rating for driver frontal crash protection and front-seat side crash protection. It earned four stars for passenger frontal crash protection and for rear-seat side protection. In the Insurance Institute for Highway Safety's frontal-offset, side-impact and roof-strength tests, the Lancer achieved the best rating of "Good."

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة xander2010_evo

عوامة البنزين طبعآ أشهر من النار ع العلم دي عند كل الناس تقريبآ
ولمبة الsrs بتنور وتطفي بردو كل فترة
والدركسيون الياور بتاعه ميكانيك مش كهربا علشان السرعات العالية
بس كده دي المشاكل إللي قابلتها إنما الباقي فللللللللل

فعلا هي دي العيوب الشائعة بالعربي كده لاغني عتها ههههه

في البدايه احب احيي الردود الطويله المفصله اللي سبقت وانا قريتها كلها للاستفاده ولكن عندي اضافه.

انا كان معايا كريستاله مانيوال وحاليا معايا 2008 سوبر اكشن خليجي
لو بصينا لجوده العربيه من حيث مثيلاتها في نفس الفئة .. اللانسر غالبا بتكسب ... وبالنسبه للاعطال او المشاكل اللي قابلتني انا شخصيا هيا كالتالي:

جوان فتحت السقف بيتشقق ويتقطع من التراب والغسيل المتكرر .. وسعره مبالغ فيه في التوكيل 400 جنيه تقريبا

فتحت السقف احيانا مش بتتقفل من دوسه واحد ... والعيب طلع ان الموتور بتاع الفتحه كان محتاج يتربط كويس عشان كان مهوي شويه

فيه لمبة الd عندي اتحرقت وغيرتها

فيه صوت تنقير كده مع الكسر وعيون القطط بحس انها من البطاحات.. وده كان بردو موجود في الكريستاله .. ومش عارف ايه سببه وايه علاجه بس عموما الطرق الزفت بحس انها اساس المشكله لان عربية ابويا الكرولا كده وعربية اخويا اليارس كده بردو والاتنين تويوتا

السحب !!! محش يتكلم عنه بصراحه الا اذا كان عنده مشكله ... العربيه ماشاء الله تبارك الله في السحب انا كنت بجيب 100 في 10 او 11 ثانيه على نقلة ds

الثبات !!! انا اكتر سرعه جبتها 160 وبعد كده خفت عشان مضمنش الطريق والغباء بتاع الاخرين عشان اقدر الم نفسي لا قدر الله في اي مشكله ... غير كده 160 رضا اوي ... وانا على 160 كنت ممكن اسيب ايدي .. الموضوع مله ظبط .. لاني لسه مغير الكاوتشات بريدجستون ومرصص وظابط زوايا زي لفل الحمدلله

صوت الموتور هوا بصراحه خشن وعالي عن الكورولا والياريس ... بس بصراحه شديد ماشاء الله.. وصوته بيوصل لدرجة الرخامه مع الكيك داون

بالنسبه لصوت التزييق اللي قي الزجاج الامامي ... ممكن من جوه تزقه شويه لان عندي لاحظت ان السيليكون بتاعه ساب من ناحيتي كده ولما لزقته بقى زي الفل... كان عندي تزييق كده زي ميكون جلد بيحك في بعضه في الملفات بالذات ,,, وبعد ملاحظه لقيت ان الباب اللي ورا السائق كان ملووح سنه وبيبان لما بيتقل انه خارج سنه عن الباب الامامي لوحته بايدي بقى مساوي للامامي وبالمفاجئه الصوت راح :)

خلاصة القول ... العربية منتشره ومحبوبه ومرغوبه وده سبب غلو سعرها اللي مبالغ فيه الحقيقه ... الحاجه التانيه اللي عايز اقولها زي مقالها بعض الزملاء ان دي اعطال فرديه وليست عامه ... وانا موسوس جدا محبش اي فسفوسه في العربيه والحمدلله العربيه دي مريحاني والحمدلله وربنا يحميها

اسف على الاطاله وشكرا جزيلا