اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mailo مشاهدة المشاركة
هو العربية أصلا بتعدي 180 عشان أفضل 180 عالرابع ؟؟؟
انا جبت بعربيتى 183... بس عمرى ما قرصت على الرابع اكتر من 160 او 165 حاجة كدة

متخضش إيه يا راجل ده أنا عينيَّ دمعت


120 أنزل عالتالت وأكَمل لحد 130 ده التالت بتاعي بيبقى صعبان عليَّ لو كملت معاه على 70
على فكرة هو مش شرط اوى انك تنزل الى التالت عند 120 لان اللى حيبقى فاضل فى التالت هو 10 كيلو فى الساعة و تنقل رابع فا ممكن تنزل رابع مش تالت... كدة او كدة كان لازم تنزل عن الخامس عشان تعللى عزم العربية و تسحب زى الناس

أنا مش هرد كلامك طبعا إنت أدرى مني فالعربية دي وامكانياتها بس متنساش إنك حطت فلتر رياضي وشداد كده مابين البطاحات اللي أنا لسة كنت هسألك عليه أنا العربية عندي ستوك
الفلتر طبعا فارق بس بيفرق فى سرعة التجميع... يعنى مدى سرعة استجابة المكنة فى زيادة سرعة لفاتها من 3000 مثلا الى 6500... فى النهاية لما توصل الى 6500 لفة على التالت حتلاقى نفسك جايب 130

الشداد بيفرق فى اتزان العربية فى الملفات مش السحب

ماشي مش عيب عربية بس أنا مكنتش أعرف إن ممكن يتعمل بيها كده أو بمعنى أصح "فيها"
إنت بقى كده سخنتني قولي بقى افتحلها إزاي دي مع العلم إن سوقتي هادية شوية مباتعافراتش إلى قليل فالعارابية مش مفتوحة
ابداء تدريجى انك تنقل على RPM اعلى... يعنى 4000 ثم 4500 و من حين الى اخر تنقل على 5500 الى 6000 عشان تفوق المكنة و بالتدريج حتلاقى استجابة المكنة بقت احسن

MMamdouh