نظام التعليق مش حيفرق خالص لان الفرق بين الكورونا اللوك و العادية هو فى طريقة نقل العزم الى العجلات الدافعة و دة من خلال اختلافات فى المكونات الداخلية للكورونا بالتالى دة ملوش تاثير على العفشة
MMamdouh
رقم العضوية : 55300
تاريخ التسجيل : 09Dec2009
المشاركات : 8,794
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة العبور
السيارة: PROTON GEN2
السيارة[2]: ...
دراجة بخارية: no bike
الحالة :
شكرا على الافادة يابشمهندس انا كنت فاكر في اختلافات في نظام التعليق
eng f3lix سابقا
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
نظام التعليق مش حيفرق خالص لان الفرق بين الكورونا اللوك و العادية هو فى طريقة نقل العزم الى العجلات الدافعة و دة من خلال اختلافات فى المكونات الداخلية للكورونا بالتالى دة ملوش تاثير على العفشة
MMamdouh
رقم العضوية : 29966
تاريخ التسجيل : 13Jan2009
المشاركات : 4,256
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندريه
السيارة: HONDA CBR1000RR 2008
السيارة[2]: 318i BMW
دراجة بخارية: honda cbr1000rr 2008
الحالة :
معلومات قيمه
رقم العضوية : 31507
تاريخ التسجيل : 29Jan2009
المشاركات : 558
النوع : ذكر
الاقامة : fayoum
السيارة: fiat 127 super fura model 1986
السيارة[2]: NISSAN SUNNY 2008 manual
دراجة بخارية: boxer bajaj 2012
الحالة :
الف شكر لكل اللي رد عليا في الموضوع دا وافادني وافاد الجميع .. وشكر خاص لاستاذ محمد ممدوح علي الرد الوافي ,, ومعلش اوجهلك بعض الاستفسارات ..بالنسبة للتعليق الشبة مستقل ,, انا كان معايا لانوس 2001 لمده 4 سنين وبصراحة من افضل العربيات اللي ركبتها في حياتي من حيث قلة تكاليقف التشغيل وجوده السيارة وثباتها بالنسبة لفئتها السعرية ., بالنسبة لتعليق الاتوس الخلفي ., لما عجلة تاخد مطب جامد العجلة التانية المفروض تطلع لفوق بنفس مقدار العجلة الاخري ولا الاكس اللي بينهم فابل للالتفاف او فية بعض الليونة زي السوستة كده.
وبالنسبة لتعليق النبسان صني الخلفي وهو تعليق متصل ,, بس في استفسار بسيط ,, لما رفعت العربية لقيت حاجة زي دراع وماسكه في الاكس من ناحية العجلة اليمين ومن الناحية الاخري من نصف شاسية العربية ,, ياتري اية الدراع ده واية فايدتة ولو شيلتة هايأثر علي العربية في اية؟؟
رقم العضوية : 69207
تاريخ التسجيل : 29Apr2010
المشاركات : 884
النوع : ذكر
الاقامة : kalub
السيارة: new accent 2007
السيارة[2]: mazda 323
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
شكرا على الموضوع الجميل دة
بس ياترى نيو اكسنت 2007 نوع التعليق فيها ايه
وشكر
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
انا مش عارف نظام التعليق الخلفى فى الاتوس ايه... عموما هو لو تعليق شبة مستقل يبقى زى ما انت قولت الاكس فيه بعض الليونة اللى بتسمح بتحرك العجلة اللى اخدت المطب ببعض الاستقلالية عن العجلة التانية
لو نظام غير مستقل العجلة اللى اخدت المطب حتلع لفوق و العجلة التانية حتميل للجنب مش حترتفع عن الارض... و الميل الجانبى دة هو الثبب فى التاثير السلبى على الثبات لانة بيقلل من تماسك الكاوتش بالارض... انظر الشكل العللوى بالرسم البيانى
قصدك على الذراع اللى اسمة track bar؟وبالنسبة لتعليق النبسان صني الخلفي وهو تعليق متصل ,, بس في استفسار بسيط ,, لما رفعت العربية لقيت حاجة زي دراع وماسكه في الاكس من ناحية العجلة اليمين ومن الناحية الاخري من نصف شاسية العربية ,, ياتري اية الدراع ده واية فايدتة ولو شيلتة هايأثر علي العربية في اية؟؟
الدراع دة وظيفتة منع البار اللى ماسك العجلتين الخلفيتين من التحرك الى اليمين و اليسار فى المطبات (اكن العجلات عايزة تخرج من تحت العربية الى الجنب اليمين و الشمال)... نفس البار دة حتلاقية فى بعض العربيات الدفع الخلفى اللى فيها كورونا زى الشاهين و ال131
رقم العضوية : 42730
تاريخ التسجيل : 19Jun2009
المشاركات : 6,353
النوع : ذكر
الاقامة : Riyadh - KSA // Banha - Egypt
السيارة: NISSAN ALTIMA 2.5 SL '13
السيارة[2]: FSO Polonez '88 - NISSAN SUNNY EX Saloon '10
دراجة بخارية: 000
الحالة :
رقم العضوية : 58100
تاريخ التسجيل : 06Jan2010
المشاركات : 5,727
النوع : ذكر
الاقامة : السعوديه
السيارة: not yet
السيارة[2]: ..
دراجة بخارية: no
الحالة :
فى مصر التعليق المنفصل افضل من المتصل
و الله اعلم
إنا لله وإنا إليه راجعون
ولا تحسبن الذين قتلوا في سبيل الله أمواتا بل أحياء عند ربهم يرزقون
رقم العضوية : 58100
تاريخ التسجيل : 06Jan2010
المشاركات : 5,727
النوع : ذكر
الاقامة : السعوديه
السيارة: not yet
السيارة[2]: ..
دراجة بخارية: no
الحالة :
فى مصر التعليق المنفصل افضل من المتصل
و الله اعلم
إنا لله وإنا إليه راجعون
ولا تحسبن الذين قتلوا في سبيل الله أمواتا بل أحياء عند ربهم يرزقون
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
بص يا باشا
الأبيزا الجيل التاني والتالت mk2 و mk3 شغالة بتعليق شبه منفصل half-independent
موجود عندنا قنطرة خلفية راكب فيها حاجة شبه المقص وقاعد عليها السوستة وجمبها راكب المساعد بزاوية ميل
ودة علي فكرة موجود في اغلب العربيات الهاتشباك حتي الجولف شغالة بنفس الsetup وغني عن الذكر ان الأبيزا راكبة علي شاسيه فولكس زيها زي البولو
ودي صورة بتوضح الكلام اللي انا قولته
ونفس الشئ في الفيات - لأن معظم الأوربي الهاتش نفس الsetup زي ما وضحتلك قبل كدة
دي صورة لعفشة البونتو - هتلاقيها أخت بتاعة الجولف والبولو والأبيزا
ودي صورة من كتالوج عربيتي بتقولك نوع العفشة عندنا (قدام وورا)
تحياتي
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
المفضلات