المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator
أستاذ morasystem واضح ان حضرتك مش فاهم...
انت اللى "جبت سيرة" عربيات تانية لما قولت انك ركبت ملتى لينك كتير... ومقولتش ايه:grinder:
علشان بتكلم على المالتى لينك مش بتكلم على العربيات التانية ... و انا أسف أنا ركبت حاجات تانية غير التورشن بيم معرفش ده كان مالتى لينك ولا لأ بس مكانش تورشن بيم
وأيه التناقض ده:
"مقابل ثبات سيئ جدا خصوصا فى الملفات لأن العربية عالية من ورا و وزنها كبير"
"و فين عدم الثبات ده ؟؟؟ السيراتو ثباتها عالى جدا و مفيش 2 مختلفين على كدة"
ده الكلام ده لو ركبت حاجة تانية غير التورشن بيم للسيراتو ... انت مقريتش كويس بس
؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!!!!!!!!!! :oops2: تانى
والياريس لأن التويوتا عرفت هى عايزة ايه.. وضبطوا الـsetup فـ اتجاه النعومة rather than الثبات...!
Setup إيه يا سيدى الفاضل ... هو أى كلام و خلاص ... حضرتك طلبت مثال فاديتك مثال ... ممكن أفهم يعنى إيه Setup ??? التركيب يعنى ؟؟؟
و بالنسبة للنعومة ... طب مالسيراتو الجنط ال 15 ناعمة ... ممكن تفسير ؟؟؟ ... و هل لو ركبنا لليارس جنط السيراتو ال 17 هتكون برضه ناعمة ؟؟؟
الإجابة اللى حضرتك مش عاوز تقولها إن اليارس وزنها أقل و حجمها أقل و ملهاش نفس الجنط بتاع السيراتو و بالتالى ادت نتيجة حلوة مع التورشن بيم ... اللى يعتبر نظام رخيص و مش مكلف و بيدى نتيجة كويسة عالطريق ... أى نعم لما يركب مع جنط حجمه كبير بيبقى ناشف ... إنما دى حاجة ناس كتير بلعتها و قبلتها
بالنسبة للعفشة التورشن بيم فيه زى علاقة عكسية بين حجم الجنط و النعومة ... لو قدرت تزبط حجم الجنط مع النعومة هتحصل فى النهاية على عربية ثبات عالى جدا و نعومة مقبولة نوعا ما و عربية اقتصادية فى تكلفة التصنيع (تقدر تحط فيها كل الأوبشنز اللى انت عاوزها من غير ما تعلى السعر) و دى النقطة اللى أنا بأكد عليها
وخد عندك كل العربيات دى أتقل وزنا من السيراتو.. وكمان torsion-beam وحققوا المعادلة... ثبات+نعومة:
بيجو 308: 1387 كجم, أوبل أسترا: 1373 كجم, فيات برافو: 1360 كجم, رينو ميجان: 1355
ومتقوليش هاتشباك... هقولك نسخ السيدان زى الفلونس والأستيشن زى الـ308SW أتقل أكتر وتورشن برضه وكمان ثبات ونعومة...
و هو برضه حضرتك هتقارن Torsion Beam معمول فى كوريا بالتورشن بيم بتاع البيجو ولا الأوبل .... ده كلام ؟؟؟ ولا هو التورشن بيم واحد هنا و هناك ؟؟؟
وآه انا سوقت نيو سيراتو كوب خليجى ... ومعجبتنيش خالص لا فـ هاندلينج ولا ثبات وكانت هتـunder منى كذا مرة عـ الدائرى.. لأنى سوقتها زى مابسوق الجولف والبرافو...!!! :redeye:
كمان الكوبيه ... طيب ده الكوبيه ارتفاعها عن الأرض المفروض أقل من السيدان .. يعنى المفروض ثباتها يكون أعلى ... دى أذواق مقدرش أتكلم فى كدة ... بس يكفى إنه الكوبيه كسرت حاجز الخوف عند المصريين و خلت المصريين يتطمنوا للكوبيه بعد ما كانوا خايفين من سعر إعادة البيع بتاع العربيات الكوبيه
يعنى إيه تUnder ??? هتقع يعنى ولا العفشة هتسقط فى الأرض ولا إيه دى ؟؟
ياريت تبقى المناقشة عملية ومبنية على أساس دون تعصب لسيارتك...؟؟؟!!! :bye: