المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator
أنا من رأى عتريس ان المشوار القصير للمساعد مش هو السبب...! :bump2:
اللى سبب كده هو الـlimited independency للتعليق الخلفى
أى عفشة torsion-beam لازم يبقى فيها range معقول من الحرية لحركة كل عجلة على حدة (مش مطلق او independent) لأن كده تبقى multi-link :grinder:
أقصد ان الـsemi-independent محدود جدا فـ السيراتو وده واضح للى يبص عـ العفشة ويحاول يفهم الـsetup البدائى المعمول بيه..!!!
وأعتقد ان ده برضه سبب التعويم عـ الفواصل والـundersteering اللى ناس كتير اشتكت منه فـ الملفات القاسية (العجلة بتجر المحور كله والعجلة التانية معاها)
والناس اللى بتقول عفشة السيراتو هى هى الميجان "بالمللى" ... انا آسف, الكلام ده ملوش أساس من الصحة وواضح الأختلاف بمجرد النظر .. حتى للعيون الغير خبيرة..!!!