رد مع اقتباس
شكرا يا استاذالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed metwaly
احمد وهروح انشاء الله اتشك عليه من تاني بس لو صح انا مش هحط موبيل تاني ابدا هبقا كرهتهم احتمال يا احط زيت الامارات حلو والله او فيسبو ده مش عارف اسمه وبكام
ب في الغالبب الامرات دائما
النتائج 191 إلى 200 من 249
الموضوع: رابطة مالكى الفليشيا
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 79261
تاريخ التسجيل : 02Sep2010
المشاركات : 3,449
النوع : ذكر
الاقامة : kSA
السيارة: No cars
السيارة[2]: No cars
دراجة بخارية: ................
الحالة :
-
hasad">بيقعد معايا 1000 كيلو وساعات بنزله علي 800 في الحر وفي الشته بنزله 1200-1300 المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrsoudy
وسعره 85 جنيه بتغيره
الزيت مش بتبان حلته غير لما ينزل من الموتور وشوف الزيت دلؤقتي نقص ولي لا لو نقص اعرف انه مش 5000 كيلو
-
رقم العضوية : 82133
تاريخ التسجيل : 07Oct2010
المشاركات : 89
النوع : ذكر
الاقامة : ALEXANDRIA
السيارة: NONE
السيارة[2]: سكودا فليشيا 1996 1300 سي سي
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 79261
تاريخ التسجيل : 02Sep2010
المشاركات : 3,449
النوع : ذكر
الاقامة : kSA
السيارة: No cars
السيارة[2]: No cars
دراجة بخارية: ................
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrsoudy
العفو يا فندم تحت امرك المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrsoudy
بس نصيحه لو هتغير بجد هات ليكو ناس كتيره جدا بتشكر فيه
-
رقم العضوية : 37190
تاريخ التسجيل : 03Apr2009
المشاركات : 6
النوع : ذكر
الاقامة : 6.octobr
السيارة: فيلشيا2000
السيارة[2]: فيات 128
دراجة بخارية: fiat
الحالة :
-
اللام عيكم
انا محمد ومعايه فيلشيا2000 السياره رائعه ولكن عندي مشكله مش عارف احلها
عندي رعشه في جسم السياره وذلك عند الصلنسيه
غيرت شداد الفتيس وراجعت علي قواعد الماتور وراجعت على كاوتش الشكمان -كله تمام
ا ريد حد من الاخوة يفدني
شكرا..........
-
رقم العضوية : 81989
تاريخ التسجيل : 05Oct2010
المشاركات : 3,826
النوع : ذكر
الاقامة : 7adayek el ahram
السيارة: ----------------------
السيارة[2]: ----------------------
دراجة بخارية: لا
الحالة :
-
اهلا بيك عضو معانا فى قسم الاسكودا وياريت تشرفنا ان شاء الله المقابلة الجاية اما بالنسبة لمشكلتك بخصوص الرعشة على السلانسيه عايزين نعرف السلانسيه عندك على كام دى حاجة تانى حاجة ممكن تكون الكهربة عندك مش مظبوطة يعني مقدمة او ماخرة شوية روح للميكانيكي يظبطلك كهربة العربية ويخلى السلانسيه على 8 كونك غيرت شداد الفتيس وقواعد الموتور وكاوتش الشكمان كده اوكى عربيتك غالبا انجيكشن حاول تخليه يصلك على البوجيهات وهات منظف الانجيكشن وده بعد لما يظبط كهربة العربية وشوف وقولنا عملت ايه المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shetmo
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13649876441.jpg[/img2]
-
رقم العضوية : 95704
تاريخ التسجيل : 21Apr2011
المشاركات : 2,310
النوع : ذكر
الاقامة : cairo حلوان
السيارة: BMW إنشاء الله
السيارة[2]: سكودا فليشيا 96
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrsoudy
والله ياجماعة أنا لسة جديد فى موضوع العربيات
ومعرفش أى حاجة فى أي حاجة دة الميكانيكي دة أخو واحد زميلي فى الشغل واد ثقة وابن ناس
وسبتلو هوة مسئولية تغيير الكبالن والزيوت وتظبيط العربية
بس على فكرة أنا من شهر تقريباً جبت عربية فليشا 97 غيرتلها زيت وفلتر بردة 3000 كيلو وكان الحساب الزيت والفلتر 80 جنية
ويايت عاوز رأيكو فى موضوع تنظيف دائرة التبريد والمياة الخضراء
-
رقم العضوية : 81989
تاريخ التسجيل : 05Oct2010
المشاركات : 3,826
النوع : ذكر
الاقامة : 7adayek el ahram
السيارة: ----------------------
السيارة[2]: ----------------------
دراجة بخارية: لا
الحالة :
-
مادام انت مطمن ليه وشايف انه مش هيعك الدنيا يبقي توكل على الله وبالنسبة لموضوع تنظيف دورة التبريد دى بتتعمل لما تتاكد ان مفيش اى تسريب فى المية ولا حتى انها بتنقص الا بالمعدل الطبيعي دى اول حاجة انك تتاكد منها وبعدين نظف الدورة وط مية خضرا تكون نوع نظيف عشان تحافظ على عربيتك ومتسمعاش الفتاوى اللى بتقول المية الخضرا ملهاش لازمة المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng_gouda2000
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13649876441.jpg[/img2]
-
رقم العضوية : 82133
تاريخ التسجيل : 07Oct2010
المشاركات : 89
النوع : ذكر
الاقامة : ALEXANDRIA
السيارة: NONE
السيارة[2]: سكودا فليشيا 1996 1300 سي سي
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المنسي
ماجد الميكانيكي قالي ان الميه الخضرا فعلا اي كلام فعلا زي محضرتك بتقول بيفتوا
بس مش عاررف صح ام لا قولتله ازاي اكيد الميه الخضرا افضل قالي حط كميه قليله اوي كبايه كده علي الميه نفسها والله اعلم بس انا هحط ميه خضرا عادي بصراحه ولاكن لما الميه اللي عندي تخلص شويه ليه بقا لانه حاطط ماده علي الميه بيقولي بتسد اي ثقوب صغيره اوي ودي ب 20 جنيه
-
رقم العضوية : 81989
تاريخ التسجيل : 05Oct2010
المشاركات : 3,826
النوع : ذكر
الاقامة : 7adayek el ahram
السيارة: ----------------------
السيارة[2]: ----------------------
دراجة بخارية: لا
الحالة :
-
انا قلتلك على الفتى اللى بيحصل من الميكانيكية هيقولك ملهاش لازمة ومصاريف عالفاضى ومع العلم ان مية الحنفية بتبقي سبب رئيسى لمشكلة ضرب جوان وش السلندر وتاكل البلوك شوف اى حد كان عنده مشكلة جوان وش سلندر واساله على الوش كان عامل ازاى من المية بتاعة الحنفية ونصيحة متزودش المية الخضرا على مية قديمة ويستحسن انك تفضى المية القديمة كلها وتغسل دورة التبريد وتحط المية الجديدة بعدها المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrsoudy
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13649876441.jpg[/img2]
-
رقم العضوية : 82133
تاريخ التسجيل : 07Oct2010
المشاركات : 89
النوع : ذكر
الاقامة : ALEXANDRIA
السيارة: NONE
السيارة[2]: سكودا فليشيا 1996 1300 سي سي
الحالة :
-
hasad">الله ينور عليك ربنا يكرمك المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المنسي
بس عايز افضي الميه كلها اعمل ايه ؟ الطريقه ازاي ؟ من غير موديها لحد تاني ؟
متهيألي افك الخرطوم الخارج من الريداتير واسيبه يفضي كله صح كده ولا هيكون في ميه جوه الماتور كمان لازم تتفضي؟
المواضيع المتشابهه
-
رابطة مالكى الـ c4
بواسطة Mohab.Nabil في المنتدى ستـــرويـنمشاركات: 112آخر مشاركة: 21-08-2014, 06:20 PM -
رابطة مالكى كيا سيراتو
بواسطة tarek_rcc في المنتدى كـــــيامشاركات: 5آخر مشاركة: 09-10-2011, 07:14 PM -
رابطة مالكى الماتريكس
بواسطة furyo في المنتدى هيــونــداىمشاركات: 33آخر مشاركة: 02-09-2010, 12:09 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات