| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 18 من 18

الموضوع: تيل الفرامل

  1. #11

    الصورة الرمزية hany2

    رقم العضوية : 7215

    تاريخ التسجيل : 09Mar2008

    المشاركات : 102

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: Fluence

    السيارة[2]: Fluence

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : hany2 غير متواجد حالياً

    Smile -

    hasad">

    أعتقد أن أي شيء متعلق بالفرامل لا يجب التهاون أو التوفير فيها :) الله يسترها معانا جميعا :)

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled4nour مشاهدة المشاركة
    سيارتى شيفروليه لانوس 2010 انا روحت اعمل صيانة ال 20 الف فى التوكيل
    قالولى لازم تغير تيل الفرامل لان ده ميعاده بس انا لقيت ان التيل لسه فيه شوية (نظام توفير بقا هههه)
    ايه الرأى الصح اغيره عندهم الصيانة اللى جاية اللى هى 25 الف كم واشتريه من التوكيل ؟
    مع العلم تمنه هناك فى التوكيل 154 بالضريبة
    ولا اشترى بالسعر ده حاجة ماركة احسن من بره واركبه بره او اجيبهولهم يركبوه
    وشكرا لمن شارك فى الرأى
    م/خالد


  2. #12

    الصورة الرمزية tiger45

    رقم العضوية : 10028

    تاريخ التسجيل : 03May2008

    المشاركات : 429

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: nissan sunny

    السيارة[2]: regata

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : tiger45 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
    التيل بيتغير لما يخلص... بالتالى مفيش عدد كيلومترات محدد للتغير لان استهلاك التيل مرتبط بتريقة سواقتك و ظروف القيادة... يعنى مثلا الزملاء اللى قالوا 20 الف كيلو ممكن دة طبيعى بالنسبة ليهم... بالنسبة ليا انا بكون مغير تيل 3 مرات خلال المسافة دى

    الحل الامثل هو الكشف على التيل كل 5000 كيلو... و لو رجعت لكتالوج السيارة مش حتلاقى رقم محدد للكيلومترات فى جدول الصيانة لكن حتلاقى كل 5000 كيلو لازم تراجع على التيل

    mmamdouh

    +1111111111111111111111111111111


  3. #13

    الصورة الرمزية khaled4nour

    رقم العضوية : 67034

    تاريخ التسجيل : 04Apr2010

    المشاركات : 123

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: شيفروليه لانوس 2010

    السيارة[2]: مازدا 323 موديل 82

    الحالة : khaled4nour غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hany2 مشاهدة المشاركة
    أعتقد أن أي شيء متعلق بالفرامل لا يجب التهاون أو التوفير فيها :) الله يسترها معانا جميعا :)

    أول شيء : راى مهندس الصيانة انه لسه ادامه شويه مش توفير بالمعنى المقصود
    ثاني شيء انا سالت عن امكانية تغييرة بنفس نوعه ولا اذود واجيب نوع احسن يبقا الموضوع مش توفير
    اكتر من حنكة تبادل الرأى الصحيح راجع الموضوع تانى


  4. #14

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hazemhassan مشاهدة المشاركة
    طيب يا محمد بيك
    التيل الجولد حلو ولا وحش عشان عندى التيل بيصفر
    الجولد كويس

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  5. #15

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled4nour مشاهدة المشاركة
    سيارتى شيفروليه لانوس 2010 انا روحت اعمل صيانة ال 20 الف فى التوكيل
    قالولى لازم تغير تيل الفرامل لان ده ميعاده بس انا لقيت ان التيل لسه فيه شوية (نظام توفير بقا هههه)
    ايه الرأى الصح اغيره عندهم الصيانة اللى جاية اللى هى 25 الف كم واشتريه من التوكيل ؟
    مع العلم تمنه هناك فى التوكيل 154 بالضريبة
    ولا اشترى بالسعر ده حاجة ماركة احسن من بره واركبه بره او اجيبهولهم يركبوه
    وشكرا لمن شارك فى الرأى
    م/خالد
    هل تضمن ان التيل دة حيكمل معاك لحد 25 الف؟

    خللى بالك ان لو التيل خلص مش حتلاقى فرامل تحت رجلك و طبعا انت عارف باقى السناريو دة ايه (ربنا يستر طريقنا جميعا) و فى احسن الحالات حتتلف الطنابير

    الفرق فى السعر بالنسبة للتيل مش كبير... التيل الاصلى برة ب 130 جنية... المهم مصنعية التغيير بكام (ساعة التوكيل فى حدود 70 جنية او اكتر)

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  6. #16

    الصورة الرمزية AhmadAlaktah

    رقم العضوية : 73930

    تاريخ التسجيل : 26Jun2010

    المشاركات : 23

    النوع : ذكر

    الاقامة : Al mansurah

    السيارة: E 320

    السيارة[2]: Nubira

    دراجة بخارية: Honda

    الحالة : AhmadAlaktah غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
    الجولد كويس

    mmamdouh
    انا جبت التيل دا وشلته بعدها بشهر
    التيل بلط وجبت الاصلي وشغال تمام


  7. #17

    الصورة الرمزية Ibrahim Nabil

    رقم العضوية : 73009

    تاريخ التسجيل : 14Jun2010

    المشاركات : 320

    النوع : ذكر

    الاقامة : mansoura

    السيارة: Lancer 2007-Lancer 2006 full option

    السيارة[2]: Daewoo Lanos SX-fura 127

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Ibrahim Nabil غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
    التيل بيتغير لما يخلص... بالتالى مفيش عدد كيلومترات محدد للتغير لان استهلاك التيل مرتبط بتريقة سواقتك و ظروف القيادة... يعنى مثلا الزملاء اللى قالوا 20 الف كيلو ممكن دة طبيعى بالنسبة ليهم... بالنسبة ليا انا بكون مغير تيل 3 مرات خلال المسافة دى

    الحل الامثل هو الكشف على التيل كل 5000 كيلو... و لو رجعت لكتالوج السيارة مش حتلاقى رقم محدد للكيلومترات فى جدول الصيانة لكن حتلاقى كل 5000 كيلو لازم تراجع على التيل

    mmamdouh
    فل الفل +1111111


  8. #18

    الصورة الرمزية khaled4nour

    رقم العضوية : 67034

    تاريخ التسجيل : 04Apr2010

    المشاركات : 123

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: شيفروليه لانوس 2010

    السيارة[2]: مازدا 323 موديل 82

    الحالة : khaled4nour غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    جبت التيل الاصلى gm من التوكيل وركبته عندهم سعره 142 جنيه



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. هل فعلا تيل الفرامل في العربيات المزودة بالabs بيتأكل اسرع من الفرامل العادية.
    بواسطة محمد محمد في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 16-02-2017, 10:31 AM
  2. شرح مفصل عن نظام الفرامل المانعه للانزلاق وانظمة توزيع ضغط الفرامل
    بواسطة expert في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 22-04-2012, 12:54 AM
  3. هل ممكن تغيير زيت الفرامل يبوظ حاجه في منظومة الفرامل ؟؟؟
    بواسطة Dr_Smart في المنتدى زيوت وسوائل أخري
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 10-04-2012, 09:52 PM
  4. سؤال : هو ايه الفرق بين الفرامل الديسك و الفرامل الطبلة ؟
    بواسطة تامر.محمد في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 12-02-2010, 12:20 AM
  5. لأخوانا الخبراء في الفرامل - عندي مشكلة في سرفو الفرامل
    بواسطة roky في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 02-02-2009, 02:35 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2