هو بيتغير حسب الاستهلاك بس تقريبا كل 20000
بتلاقي بدال الفرامل وطي قوي وممكن لو خلص تبتدي تسمع صوت صفاره
رقم العضوية : 7215
تاريخ التسجيل : 09Mar2008
المشاركات : 102
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: Fluence
السيارة[2]: Fluence
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 50384
تاريخ التسجيل : 19Oct2009
المشاركات : 5,706
النوع : ذكر
الاقامة : ......
السيارة: .........
السيارة[2]: .........
دراجة بخارية: ..........
الحالة :
هو بيتغير حسب الاستهلاك بس تقريبا كل 20000
بتلاقي بدال الفرامل وطي قوي وممكن لو خلص تبتدي تسمع صوت صفاره
ممتنع عن المشاركه
رقم العضوية : 49989
تاريخ التسجيل : 15Oct2009
المشاركات : 1,407
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: فيرنا 2012
السيارة[2]: لانوس 2004
الحالة :
كل عشرين الف كيلو
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
التيل بيتغير لما يخلص... بالتالى مفيش عدد كيلومترات محدد للتغير لان استهلاك التيل مرتبط بتريقة سواقتك و ظروف القيادة... يعنى مثلا الزملاء اللى قالوا 20 الف كيلو ممكن دة طبيعى بالنسبة ليهم... بالنسبة ليا انا بكون مغير تيل 3 مرات خلال المسافة دى
الحل الامثل هو الكشف على التيل كل 5000 كيلو... و لو رجعت لكتالوج السيارة مش حتلاقى رقم محدد للكيلومترات فى جدول الصيانة لكن حتلاقى كل 5000 كيلو لازم تراجع على التيل
MMamdouh
رقم العضوية : 73157
تاريخ التسجيل : 16Jun2010
المشاركات : 911
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia
السيارة: Kia Sportage GT
السيارة[2]: LEON cupra 1.8-20v
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 51453
تاريخ التسجيل : 29Oct2009
المشاركات : 741
النوع : ذكر
الاقامة : دمياط
السيارة: جيب جراند شيروكي SRT8
السيارة[2]: نوبيرا 97
دراجة بخارية: لا املك واحدة
الحالة :
كلام الأستذا ممدوح صح الصح و برضة عشان تعرف
لما التيل يخلص بيعمل صوت احتكاك معدني و بتحس بية واضح اوي لما تهدي عند مطب او تبدأ الحركة ساعتها لازم تغير التيل فورا علشان متبوظش الطنابير
مش شرط تسمع صوت تصفير مع الفرملة يبقي التيل بيخلص لأنة لو فية وساخة علي الطنبورة او فيها تصيير هتعمل صوت مشابهه لما تسخن
وبدال الفرامل يمكن يوطي بدون ان يخلص التيل ودة بيحصل لما بتكون محتاج تعمل رجلاش للفرامل الخلفية
احب اؤوكد ان رجلاش الفرامل الخلفية مهم جدا جدا و بيفرق في سرعة ايقاف العربية و بيفرق كتير في نسبة استهلاك التيل
رقم العضوية : 49989
تاريخ التسجيل : 15Oct2009
المشاركات : 1,407
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: فيرنا 2012
السيارة[2]: لانوس 2004
الحالة :
شكرا للافادة استاذ ممدوح كل 5000 كيلو هكشف على التيل
رقم العضوية : 7215
تاريخ التسجيل : 09Mar2008
المشاركات : 102
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: Fluence
السيارة[2]: Fluence
دراجة بخارية: لا
الحالة :
شكرا جدا على الردود القيمة. :)
رقم العضوية : 37774
تاريخ التسجيل : 10Apr2009
المشاركات : 1,585
النوع : ذكر
الاقامة : عين شمس
السيارة: شيفورلية لانوس
السيارة[2]: 128 فيات
دراجة بخارية: no
الحالة :
طيب يا محمد بيك
التيل الجولد حلو ولا وحش عشان عندى التيل بيصفر
[img3]http://www10.0zz0.com/2012/05/27/20/121831504.jpg[/img3]
يا رب عديها على خيرر وينصلح حالها
رقم العضوية : 67034
تاريخ التسجيل : 04Apr2010
المشاركات : 123
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: شيفروليه لانوس 2010
السيارة[2]: مازدا 323 موديل 82
الحالة :
سيارتى شيفروليه لانوس 2010 انا روحت اعمل صيانة ال 20 الف فى التوكيل
قالولى لازم تغير تيل الفرامل لان ده ميعاده بس انا لقيت ان التيل لسه فيه شوية (نظام توفير بقا هههه)
ايه الرأى الصح اغيره عندهم الصيانة اللى جاية اللى هى 25 الف كم واشتريه من التوكيل ؟
مع العلم تمنه هناك فى التوكيل 154 بالضريبة
ولا اشترى بالسعر ده حاجة ماركة احسن من بره واركبه بره او اجيبهولهم يركبوه
وشكرا لمن شارك فى الرأى
م/خالد
المفضلات