الموضوع: الى عشاق هيونداى فيرنا ارجوا الأفادة من مالكى هذة السيارة

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
فى سيارة هيونداى فيرنا 1500 جميع الكمليات موديل 2007 اللون كحلى ميتلك عملة 26128 كيلوا معروضة للبيع لى حالة السيارة زى الفل وفى كراسة الضمان مختوم لها اربع اختام يعنى راحت التوكيل اربع مرات لأجراء صيانة الضمان كل المعتاد ! ياريت حد يفصل لى هذه السيارة تكون تمنها كام ؟

الحاجة الثانية انا بين البيت وبين شغلى مسافة حوالى 75 كيلوا والطريق جيد يعنى ها اعمل بيها يوميا 150 كيلوا
وانا شغال 5 ايام فى الأسبوع ! عاوز اعرف السيارة ها تستحمل ولا لأ السفر اليومى ؟
واستهلاك البنزين شكلة ايه ؟

الحاجة الثالثة انا شغال فى شركة كبيرة ( مجموعة شركات ) فا عندى اصدقاء فى العمل كثير يملكون السيارة هيونداى عمتا مافيش حد اشتكى الشكاوى الى انا رأيتها على المنتدى من ناحية التوكيل او السيارة الناس بتشكر فى التوكيل جدا سواء ابو رواش او قليوب او العاشر من رمضان بصراحة انا شايف ان فى ناس مزودها فى المنتدى شوية وناس كتيييير بتجامل فى عيوب السيارات وخصوصا هيونداى ولو واحد قال كويس عشرات يقومون بالرد علية بتأنيب الضمير انه اشترى السيارة دى لماذا ؟؟؟؟؟؟؟

الحاجة الرابعة كل الناسى الى معايا فى الشركة الى ركبين فيرنا بيشكروا فيها جدا وده تقييم واحد من الناس عن الفيرنا 2006 1500cc
مهندس صديق معاه فيرنا نبيتى شكلها زيرو مع انها 2006 انا مش كنت مصدق وهوا ساكن بعد المنيب واحنا فى العاشر من رمضان يعنى مشوارة للشغل يوميا 200 كيلوا تقريبا وبيقول انه غير الكاويتش على 100 الف وهوا محافظ جدا بس هوا مهتم بالصيانة داخل التوكيل ومواظب عليها باستمرار لا اشتكى من السيارة ولا من التوكيل !
ويوجد مهندس اخر مشوارة يوميا حوالى 130 كيلوا ومن الشرقية داخل قرية يعنى طريق ادغال وبيقول العربية زى الفل ولا عمرة اشتكى من عفشة ولا بطئ ولا حك من الأسفل فى المطبات وبردة مواظب على صيانة التوكيل وبيشكر ايضا فى التوكيل والسيارة عمله معاه 190 الف كيلو ! سبحان الله

فا ارجوا من مالكى الهيونداى الأفادة والى مش معاه هيونداى او مش ركب تلك السيارة ياريت بلاش احباط *

أنا واحد من الناس اللي بيشكروا في غبور جدا و في سيارات هيونداي , عمري ما اشتكيت من عربيتي ( ماتريكس 2005 ) و عمري ما اشتكيت من التوكيل و أنا مواظب علي الصيانه كل 5000 كيلو و دلوقتي أنا عامل 72000 كيلو و أكيد التوكيل فيه بعض المشاكل ما هو مش مثالي لكن صدقوني يا جماعه لو حد فيكو جرب عز العرب بروتون هايعرف ان غبور ملاك .. دا عن تجربه شخصيه ...
بالنسبه لسؤالك يا ريت اللي معاه فيرنا يقول لك العربيه دي تعمل كام لانهم أكيد يعرفوا العربيه أكتر مني ... غير اني لا بعرف أبيع ولا أشتري ... معلش مهندس تقول ايه بقي مالوش في التجاره ...
تحياتي لك ...

الف الف شكر يا باشمهندس على تعبيرك عن التوكيل وشكرا على استجابتك

ياريت تشوف اللينك دا
http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=20687

العيب الوحيد الغبور من وجهه نظري :
ان حجم المبيعات للعربيات بتاعته عالي جدا اعلي من اي عربيه تانيه (نوع تاني) والخدمه في عدد مركز صيانه قلليل فلو اي حد حيكون مكان المهندسين اللي بيشتغلوا في غبور ومع ضغط الشغل اكيد هايكون في غلطات بجانب نسبه صغيره من قله الضمير المتوفره في الشعب اكيد هايكون الناتج توكيل سئ ومعامله وحشه شويه.

تاني حاجه بالنسبه للهيونداي: هي فيها مميزات كتييير بغض النظر عن التوكيل
1-الانتشار
2-سهوله اعاده البيع
3-رخص قطع غيار
4-يوم ماهتسيبها لمكانيكي مش هاتبقي قلقان زي الرينو الكليو مثلا اللي في نفس السعر
5-الكماليات المتوفره بفلوس مناسبه

ثالثا:بالنسبه لموضوع المسافه للشغل ده هايرجع لاسلوب قيادتك واهتمامك بالعربيه يعني لو مش بتهتم بيها طبعا مش هاتستحمل هي او اي عربيه تانيه بس مع الفارق ان دي مش هاتستحمل كتير لكن في النهاي العربيتين مش هايستحملوا.

طبعا القرار ليك ........................

نصيحة اخوية اوعى تشترى هذه السيارة لقد ذكرت هنا من قبل انها عندى صديق يمتلكها و عنده شركة تأجير سيارات و كان جايب منها كمية كبيرة و باعها كلها بسبب مشاكلها و بها كوارث كثيرة و لاننا مهندسين فحصناها فحص دقيق و اكتشفنا تحلل البلاستيك و الكاوتش بها فى وقت قصير لانه داخل فى صناعتها انتاج محلى غير مطابق للمواصفات الاصلية و للعلم لا يوجد شىء اساسا اسمه فيرنا و الحكاية ببساطة ان النصاب الكبير غبور كان لديه استوك كبير من الاكسنت القديمة عايز يبيعه و فى نفس الوقت عايز ينزل الاكسنت الجديدة و علشان الناس تستمر فى شراء القديمة سمى الاكسنت الجديدة فيرنا و حاليا نزل موديل احدث و هو نيو اكسنت و كلمة نيو تعتبر لعب فى اسم السيارة الاكسنت ايضا و الفيرنا كتصميم من الخارج و الداخل ليست جيدة كما يعتقد البعض و قد نزل منها تعديل موجود فى السوق هذه الايام فى الكبوت الامامى حيث قاموا بأزلة الارتفاع الايمن و الايسر اعلى الكشافات الامامية و قد كان هذا سؤ تصميم فى الفيرنا قاموا بتعديله .

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة starpro

نصيحة اخوية اوعى تشترى هذه السيارة لقد ذكرت هنا من قبل انها عندى صديق يمتلكها و عنده شركة تأجير سيارات و كان جايب منها كمية كبيرة و باعها كلها بسبب مشاكلها و بها كوارث كثيرة و لاننا مهندسين فحصناها فحص دقيق و اكتشفنا تحلل البلاستيك و الكاوتش بها فى وقت قصير لانه داخل فى صناعتها انتاج محلى غير مطابق للمواصفات الاصلية و للعلم لا يوجد شىء اساسا اسمه فيرنا و الحكاية ببساطة ان النصاب الكبير غبور كان لديه استوك كبير من الاكسنت القديمة عايز يبيعه و فى نفس الوقت عايز ينزل الاكسنت الجديدة و علشان الناس تستمر فى شراء القديمة سمى الاكسنت الجديدة فيرنا و حاليا نزل موديل احدث و هو نيو اكسنت و كلمة نيو تعتبر لعب فى اسم السيارة الاكسنت ايضا و الفيرنا كتصميم من الخارج و الداخل ليست جيدة كما يعتقد البعض و قد نزل منها تعديل موجود فى السوق هذه الايام فى الكبوت الامامى حيث قاموا بأزلة الارتفاع الايمن و الايسر اعلى الكشافات الامامية و قد كان هذا سؤ تصميم فى الفيرنا قاموا بتعديله .

الأخ Starpro

بداية تحية علي اسلوبك الصريح و المواجه في كل مواضيعك

بحس انه اسلوب قوي بتقول للأعور انتا أعور في عينه

بس في شوية حاجات مش منطقية في ردودك

هل من الطبيعي ان واحد شاري عربية يروح يحلل الفيبر و الكاوتش اللي فيها ؟؟

حتي لو شغال في مصلحة الكيميا ؟؟

طيب ماشي ،، الفيرنا بقالها من 2004 في مصر ،،

مش كان المفروض المشكلة التحليلية الإكتشافية دي تظهر بعد 4 سنين

حتي حكاية حضرتك عن صاحبك اللي عنده ريحة بنزين في الفيرنا

و قالوله هات 1000 جنيه عشان نصلحها

ده يبقي توكيل نصاب دي ماشي لكن كمان توكيل نصاب و غبي

يعني المعتاد انهم يسوفوه و يطلعوا عينه لحد ما يزهق او يقولوه الكلمة المعتادة ده كده الطبيعي و انتا بتحلم ،،

لكن يبقوا من الهبل انهم يقولوا ده عيب صناعة و نعرف نصلحه و هات فلوس ؟؟؟


و بخصوص حكاية المسميات

المفاجأة ان الإكسنت اسمها فيرنا في كوريا نفسها

و في بعض البلاد مازالت تسمي اكسيل و في بلاد اخري بتنزل تحت علامة دودج

و كل بلد بيبقي ليها اسم خاص بيها

و الفيرنا واحدة من انجح السيارات الصغيرة في العالم (اكسنت من 2002 إلي 2005 )

و ممكن تعمل سيرش بسهولة عليها و تشوف الجوائز اللي واخدها

او تراجع الموضوع ده

http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=20667

و لو غبور نصاب و عنده دفعه راكدة من الإكسنت القديمة عايز يخلص منها

يبقي ايه الحال بابو الفتوح اللي لسه بيجمع اللانوس اللي شركتها فلست و اتباعت

يعني الحكاية ببساطة ان في بعض بلاد العالم النامي بيستمر تجميع الموديل لفترة اطول بعد انتهائه

بعدين حكاية نزول موديل جديد منها الكبوت غير مرتفع من اليمن و الشمال ،،

عشان عيب تصميم ،،، هوا كلام و خلاص

يا سيدي الفاضل دي الفيفا ،،

الشكل القديم من الإكسنت ،،

اللي هيا اكسنت من 2000 إلي 2002

يعني المصري هيا الإكسنت الشكل الأحدث

اللي فيها عيب تصميم الكابوت مرتفع من اليمين و الشمال

و ما زالت بتتصنع في مصنع هيونداي بالهند حتي الآن

و الفيرنا عربية حمالة اسية و لذلك بقت المفضلة كتاكسي في شرم و الغردقة

و مكاتب الإيجار و ممكن تسأل عليها العضو انليزر اللي بيشكر في الفيرنا جدا

رغم انه عنده كذا موديل تاني

و شوف كلام الخليجين عنها سيارة كرف بحق و في السعودية عربية الدليفري الأساسية

باختصار مظهرش مشاكل عامة منها زي اللانوس مثلآ علي المدي الطويل

و معظم المشاكل في البداية

و لكن للحقيقة مفيش دخان من غير نار

و المشكلة انها بيبقي فيها عيوب تجميع مش عيوب خامات لأنها من اكتر العربيات اللي مكونتها كوري

العيوب دي من مفيش لحاجات بسيطة في الأغلب لمصايب

و حجتهم المرفوضة ان السنة اللي فاتت كان انتاج المصنع مش مكفي الطلب عليها

و المشكلة في التوكيل اللي مقتنع ان الكواليتي كنترول هيا الضمان

و كل ما يبقي فيه مشكلة يجوبوك ببلاهة امال هما عاملين الضمان ليه ؟؟

و لكن للحقيقة ضمانهم حقيقي و عن تجربة

و بتفرق مع ناس و ما بتفرقش مع ناس اطلاقا

و عجبي علي شركة بتصدر اتوبيسات الحج و مش عارفة تعمل نظام كواليتي كنترول محترم و متابعة تطوير رغم قدمها في التجميع

انا مثلآ كان عندي نوبيرا جابت وش سلندر قبل 40 الف كم

ببساطة خرطوم الرديتاتير باظ و انا مخدتش بالي

و مع ذلك احترم النوبيرا جدا

الغريب بقه ان ازاي الواعي و العليم ببواطن الأمور اللي عارف الحاجات دي كلها

يروح يشتري من الشركة النصابة عربية مش رخيصة زي الماتريكس ؟؟

رغم توفر خمسين بديل بنفس السعر

يمكن حب للمعارك ???

الأخ السائل

سؤال سهل زي ما وضحت المشاكل كلها في البداية فقط

لو في مشاكل

يبقي الحل انك تكشف عليها كويس ممكن في التوكيل يدوك ريبورت كامل عنها بمائة جنيه

و التوكيل باختصار زي اي حاجة في مصر

و لو مفهاش حاجة اتكل علي الله

و اديك شفت اصحابك عاملين 150 الف كم

و ممكن تستني رد ا / حسام حمدي لأنه اكتر خبرة بالفيرنا 1500

و السعر لازم يكون اقل من سعرها زيرو 7 الاف جنية علي الأقل عشان تبقي مستاهلة

و الأفضل مادام نفسك قفلت منها من ردود الأخوة تشوف حاجة تانية

عشان متتلكلهاش

احذر من غبور ده ليه مأسي مع الناس اسوء توكيل هو و فولكس و عربيات هيونداي عموما تاخد وش العربية و خلاص 5 سنين 6 سنين و كفاية كده و تجارب اصحابك دي عربيات جديدة اي عربية جديدة حلوة بس الرك مش علي الجديد شوف لما تقدم هيحصل فيها ايييييييييييييييييييييه في زميل هنا اسمه Analyzer مغير بلية فيرنا بعد 70 الف كيلو!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ايه الرقم الضئيل ده دي بلية يعني حاجة اساسية المفروض تبقي معمرة دي حاجة في العفشة!!!!!!!!!!! كلام تهريج و البلية مش مصري دي كوري يعني مستورد مهذلة هيونداي بتديك اداء و مساحة و 106 حصان 1600 سي سي كماليات كتيييييييير سعر قليل اكيد كل المميزات دي وراها حاجة هي وراها حاجتين بتديك غبور و ما ادراك ما هو غبور و بتديك عربية تاخد وشها زي علبة الزبادي احلي حتة فيها الوش و الباقي....................يا رب نتعظ من تجارب الزملاء...........و نسيت اقولك ان هيونداي عموما شكل بلا مضمون شوف الانترا 96 اغلبها مفوت و اكسيل و اكسنت 98 مفوت منها كتييييييييييييييييير و بشوف بنفسي الكلام ده و الناس كلها شافته اكيد و تابلوهات الهيونداي بلاستيييييييييييك الشمس هتاكلها عربية عمتي اكسنت 98 التابلوة ضرب عربية صاحبي اكسنت 98 التابلوة ضرب عربية واحد في كونتكت كارز اكسنت برضه التابلوة ضرب علي ايه وجع الدماغ بقيييييييييييي...........














Ibiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiizzzzzzzzzzzzzzzzz zzaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa For Ever














Ibiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiizzzzzzzzzzzzz zzzzzaaaaaaaaaaaaaaa For Ever

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed ibiza

احذر من غبور ده ليه مأسي مع الناس اسوء توكيل هو و فولكس و عربيات هيونداي عموما تاخد وش العربية و خلاص 5 سنين 6 سنين و كفاية كده و تجارب اصحابك دي عربيات جديدة اي عربية جديدة حلوة بس الرك مش علي الجديد شوف لما تقدم هيحصل فيها ايييييييييييييييييييييه في زميل هنا اسمه Analyzer مغير بلية فيرنا بعد 70 الف كيلو!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ايه الرقم الضئيل ده دي بلية يعني حاجة اساسية المفروض تبقي معمرة دي حاجة في العفشة!!!!!!!!!!! كلام تهريج و البلية مش مصري دي كوري يعني مستورد مهذلة هيونداي بتديك اداء و مساحة و 106 حصان 1600 سي سي كماليات كتيييييييير سعر قليل اكيد كل المميزات دي وراها حاجة هي وراها حاجتين بتديك غبور و ما ادراك ما هو غبور و بتديك عربية تاخد وشها زي علبة الزبادي احلي حتة فيها الوش و الباقي....................يا رب نتعظ من تجارب الزملاء...........و نسيت اقولك ان هيونداي عموما شكل بلا مضمون شوف الانترا 96 اغلبها مفوت و اكسيل و اكسنت 98 مفوت منها كتييييييييييييييييير و بشوف بنفسي الكلام ده و الناس كلها شافته اكيد و تابلوهات الهيونداي بلاستيييييييييييك الشمس هتاكلها عربية عمتي اكسنت 98 التابلوة ضرب عربية صاحبي اكسنت 98 التابلوة ضرب عربية واحد في كونتكت كارز اكسنت برضه التابلوة ضرب علي ايه وجع الدماغ بقيييييييييييي...........


Ibiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiizzzzzzzzzzzzz zzzzzaaaaaaaaaaaaaaa For Ever

غالبا من كلامك الكلام ده شائع فى الاكسنت عشان واحد صاحبى حصله كده بس عربيتى الاكسيل مو 96 وواحد صاحبى اخرمو 95 التابلوه زى الفل الحمدلله... أنا 72000كم و هو 107000كم

و الحمدلله برده المواتير لسه زى الفل..... ماتقارنش الكلام ده بالالمانى برده... اكيد الالمانى عمر أطول و لكن أغلى فى كل حاجه تانيه... أنا كنت سايق كورسا قبل كده.... و كنت بفكر فى الفيرنا و الجيتز قبل ماخد عربية والدتى الاكسيل.

أما بالنسبه للفيرنا عيبها الاساسى فى وجة نظرى الصاج... غير كده أى عيوب صغيره بتتظبت فى الالف... أما التأفيل مش أد كده ماشى بس كله بتمنه شوف الالنترا مثلا...
و على فكره فى الزمن ده أنا شايف حرام ادفع فى عربيه غاليه فى مصر و انتوا عارفين ليه طبعا :(
وب70000 الف أخد عربيه حلوه موتور ممتاز و جبار و فل اوبشن صفقه رابحه... و بالنسبه للتوكيل اسكندريه مش زى عندوكو ... قريت كتير أوى و كلام مش لذيذ... و أنا مشفتش القاهره عامله ازاى عشان احكم

ده رأيى بصراحه !!