| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 4 من 8 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 الأخيرةالأخيرة
النتائج 31 إلى 40 من 75

  1. #31

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmharoun مشاهدة المشاركة
    مافيش مية بتنزل من تحت العربية ولا من الداخل حتى والفنى فك وركب وجابت مية لمدى 2 يوم وبعد كدة ما فيش مية خالص والخرطوم متركب صح اعمل ايه
    طيب انت عندك تسريب فى دورة الفريون ؟؟؟

    فياريت بس تقولى حالة التكييف كلها عشان اقدر افيدك


  2. #32

    الصورة الرمزية honda forever

    رقم العضوية : 34891

    تاريخ التسجيل : 08Mar2009

    المشاركات : 738

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr city

    السيارة: Citroen C4

    السيارة[2]: Honda Civic

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : honda forever غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    سمسم باشا أنا شحنت التكييف بعد ما كبست الدورة بالهوا لمده زياده عن نصف ساعه عند 250 على العداد وكشف بالصابون ومفيش أى تسريب وكان بيسقع بس مش قد كده المهم الكلام ده كان من حوالى 3 أسابيع وكان شغال كملطف وليس تكييف لحد من يومين
    جيت أجربه النهارده لا حياة لمن تنادى مفيش أى تسقيع
    هو مش المفروض طالما مكانش فى تسريب عند كبس الدوره بالهوا يبقى الفريون ميسربش ولو مش موضوع الفريون تفتكر فى إيه؟
    أنا هروح لبتاع التكييفات اللى إشتغلى فيها بس قلت أسألك الأول وعايزك تطمنى


  3. #33

    الصورة الرمزية mmharoun

    رقم العضوية : 74580

    تاريخ التسجيل : 04Jul2010

    المشاركات : 795

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza Haram

    السيارة: HONDA CIVIC

    السيارة[2]: FIAT 125 / VOLVO 244 GL / MAZDA 323

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mmharoun غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بس الكبس كان كويس وكان فى تسريب واتعالج الحمد الله والتكييف بيسقع الحمد الله بس مافيش خروج مياة فدة يكون فى حاجة غلط ولا شغال

    [frame="5 80"]العضو رقم (11) فى وحووش الهونداوية {عصابة الهوندا المفترية سابقاً }
    [/frame]<!-- google_ad_section_end -->


  4. #34

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ibrahim hassan مشاهدة المشاركة
    سمسم باشا أنا شحنت التكييف بعد ما كبست الدورة بالهوا لمده زياده عن نصف ساعه عند 250 على العداد وكشف بالصابون ومفيش أى تسريب وكان بيسقع بس مش قد كده المهم الكلام ده كان من حوالى 3 أسابيع وكان شغال كملطف وليس تكييف لحد من يومين
    جيت أجربه النهارده لا حياة لمن تنادى مفيش أى تسقيع
    هو مش المفروض طالما مكانش فى تسريب عند كبس الدوره بالهوا يبقى الفريون ميسربش ولو مش موضوع الفريون تفتكر فى إيه؟
    أنا هروح لبتاع التكييفات اللى إشتغلى فيها بس قلت أسألك الأول وعايزك تطمنى

    شوف ياباشا انت دلوقتى بتشحن الدورة هواء عشان الهواء سهل التسريب عن الفريون فبيبان لو بيقل يبقى كدة فية تسريب ماقلش يبقى خلاص ولازم تسيبة على الاقل ساعة

    طيب انت دلوقتى قبل ماتعمل اى حاجة لازم تقيس دورة الفريون الاول لو مظبوطة يبقى كدة هتشوف الكباس واتاكد ان السير بتاعة مش مقطوع قبل اى حاجة


  5. #35

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmharoun مشاهدة المشاركة
    بس الكبس كان كويس وكان فى تسريب واتعالج الحمد الله والتكييف بيسقع الحمد الله بس مافيش خروج مياة فدة يكون فى حاجة غلط ولا شغال

    المفروض طبعا ان التكييف يخرج المياة بتاعتة ولو المياة مانزلتش يبقى الخرطوم بتاعة لائما مسدود او مش واصل كويس


  6. #36

    الصورة الرمزية mustafa927222

    رقم العضوية : 35074

    تاريخ التسجيل : 10Mar2009

    المشاركات : 42

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: mazda

    السيارة[2]: regata

    الحالة : mustafa927222 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    من فضلكم انا طلبت المشورة بخصوص السفيك90 وانشأت موضوع جديد على الصفحة الرئيسية ، ياريت الي يقدر يساعد وينصحنا لله يتفضل هنا http://www.nilemotors.net/Nile/215971-90.html (أرجو المساعدة بخصوص السيفيك موديل90)


  7. #37

    الصورة الرمزية honda forever

    رقم العضوية : 34891

    تاريخ التسجيل : 08Mar2009

    المشاركات : 738

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr city

    السيارة: Citroen C4

    السيارة[2]: Honda Civic

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : honda forever غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane مشاهدة المشاركة
    شوف ياباشا انت دلوقتى بتشحن الدورة هواء عشان الهواء سهل التسريب عن الفريون فبيبان لو بيقل يبقى كدة فية تسريب ماقلش يبقى خلاص ولازم تسيبة على الاقل ساعة

    طيب انت دلوقتى قبل ماتعمل اى حاجة لازم تقيس دورة الفريون الاول لو مظبوطة يبقى كدة هتشوف الكباس واتاكد ان السير بتاعة مش مقطوع قبل اى حاجة
    دلوقتى يا سمسم أنا رحت للفنى النهارده لقى مفيش فريون إلا حاجه بسيطه وكبسلى الدورة تانى ومفيش أى تسريب
    فنزل تحت العربيه لقى الكباس جايب زيت فقالى إن الكباس بيسرب فريون مع المشى مش والعربيه واقفه
    الكلام ده صح ولا لأ - يعنى كلامه منطقى ؟
    ثانيا لو هغير الكباس أجيب واحد ex برضو ولا أجيبه Si أنا سمعت إن Si أفضل وعلى فكره أنا عندى السربنتينه متغيره بواحده كبيره
    وإيه الفرق مابين الكباسين سواء فى الشكل أو الأداء؟
    والكباس سعره كام ومنين؟
    معلش هتعبكو معايا يا رجاله


  8. #38

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هو طبعا الكباس لو فية تسريب هيفضى الفريون سواء وانت مدور او وانت ماشى

    بس عموما طالما هو متاكد ان الكباس بينقط زيت يبقى الكباس يتفك ويتكبس ويشوف فعلا هل العيب منة ولا لأ قبل ماتغير

    ويالنسبة للكباس هات بتاع 97 بالقاعدة هيعمل 500 جنية عشان بعد كدة تحط فريون a134


  9. #39

    الصورة الرمزية waled4u

    رقم العضوية : 68526

    تاريخ التسجيل : 21Apr2010

    المشاركات : 110

    النوع : ذكر

    الاقامة : دمياط

    السيارة: هوندا سيفك98

    السيارة[2]: سوزوكي

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : waled4u غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ماشاء الله عمرك متألق ووحش من وحوش الهوندا ربنا يبارك لك


  10. #40

    الصورة الرمزية m3touk_85

    رقم العضوية : 66869

    تاريخ التسجيل : 03Apr2010

    المشاركات : 483

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Nothing

    السيارة[2]: Honda civic

    دراجة بخارية: honda

    الحالة : m3touk_85 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    كمية الفريون اللي بتتحط لما تكون الدورة فاضية خالص من المنوال من 590 - 620 جرام



 
صفحة 4 من 8 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. تكييف الهوندا ال 92 فى مشاكل...ممكن مساعدة ؟!!!!
    بواسطة Shetos_civic92 في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 24-06-2011, 09:46 PM
  2. تكييف الهوندا 93 si , جننى وكرهنى فى العربية
    بواسطة thehardrock في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 34
    آخر مشاركة: 27-08-2010, 02:05 PM
  3. أرجو المساعدة فى تكييف الهوندا
    بواسطة khaled_rafea في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 21-04-2010, 02:51 AM
  4. كيفية صيانة تكييف اللانوس؟
    بواسطة elrasy في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 13-06-2009, 07:03 AM
  5. كيفية عمل تكييف السيارة
    بواسطة maka في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 14-02-2009, 10:54 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2