اخر مشواري مع السخونيه انا غيرت التروموستات وغسلت الريداتير من الخارج ونزل بلاوي داكان ريشه الخارجيه كلها تراب ساداه والحراره اتحسنت بقت 80 - 90 والتروموستات بقت تشتغل وتفصل غير الاول بس اكتشفت ان العداد بيخرف ساعات لاني لما كان ساعات يوصل بعد90 بشرطه او شرتطين كنت لما اقفل الكونتاك واشغل العربيه تاني المؤشر يرجع ل90 او 80 فالعداد ده له حل ولا لا
صعب جدا بصراحة أشرح الفيش بتاعت أية لان دى ضفيرة الموتور مقدرش اشرحها لانى معرفهاش دى لازم ترجع لكتالوج ضفيرة الكهرباء علشان تحلها و تفهمها .
الشنطة الخلفية كلها على بعضها ممكن تجيبها ب 250 جنية لو اشتريت الفبرة الخلفية فقط ممكن يحسبها لك ب 170 جنية تقريبا الافضل خذ الشنطة كلها
دة الانجيكشن و الى اقدر اقولك علية الفيشة الى فى الجنب اليمين دى خاصى ب الايديال بتاع العربية يعنى الى بتعلى و توطى الموتور أوتو ماتيك
الف شكر يااستاذ هشام علي ردك السريع عليا مش عارفين نقلك ايه والله بس بالنسبه للبوجيهات يعني ايه بوجيهات فيات لان فعلا فيه بوجيه سن قصير واخر سن طويل انه فيهم بالضبط
الف شكر يااستاذ هشام علي ردك السريع عليا مش عارفين نقلك ايه والله بس بالنسبه للبوجيهات يعني ايه بوجيهات فيات لان فعلا فيه بوجيه سن قصير واخر سن طويل انه فيهم بالضبط
العفو يا باشا على اية
بص البوجيهات عادية خالص قول للراجل بوجيهات و السلام مش عارف بصراحة بس اعتقد مش سن قصير
أنا بركب بوجيهات 3 شمعة النوعين دول
المفضلات