الموضوع: فروق بين السيارات اليابانيه

يعنى التويوتا انعمهم
والهوندا أشدهم

انا اختلف معاك فى هذا الرأى ... كان معايا سيفيك 98 لما كنت فىالسعودية وكان فى واحد صاحبى معاه كورولا 98 عيون .. فى يوم اخدت منه الكورولا سقتها حاسيت انى راكب جرار من كتر الخشونة يتاعتها ...
انا شايف ان كل اليابانى جميل بس الهوندا تتحط فوق الكل ...

انا شايف ان كل اليابانى جميل بس الهوندا تتحط فوق الكل ...

معاك حق
الهوندا انا بعتبرها اوربي مش ياباني فعلا

لا لا لا
اختلف معاك تماما
الكورولا 98 جرار
لا لا

ده من انعم العربيات اللي ممكن تركبها

أكيد كانت عنده حاجه غلط

والله يا ابو عبد الله انا حسيت ان الدريكسيون فعلا تقيل كأنه دريكسيون لادا .. بس اعتقد برضه الموضوع نسبى يعنى السيفيك كانت ناعمة جدا الدريكسيون ريشة علشان كده حسيت بتقل الكورولا

بعيدا عن السيارات اليابانية و الحديث عنها و التى يتفق الخبراء على كونها مجرد سيارة تعطيك قيمة جيدة مقابل سعرها, فهى سيارات تلعب على السعر و ليس فيها ابتكار أو تحمل أو تكنولوجيا متقدمة, هى محاكاة و تصغير للسيارة الأمريكية. كما أن للشركات الأسيوية تاريخ سىء كسيارات ضعيفة الأداء, و لهم تاريخ أسود فى سرقة سيارات و ابتكارات الأخرين.
أعتقد انو موضوع العامل اليابانى الى بيفكر فى الشغل و هو فى الأجازة و الى بيشتغل 30 ساعة فى اليوم هو جزء من بروباجندا اعلامية يقودها المستوردين لتحسين سمعة المنتج اليابانى و بالتالى رفع سعره و زيادة الاقبال عليه. و هى صورة كرسها الاعلام عن اليابانى النشيط و الدقيق و أصبح ادى ال"كاراترات" الخاطئة مثل شخصية الصعيدى الساذج, و الثرى الفاسد, و الفقير الذى يرفض تلقى رشوة!!
عموما اليابان معظم سمعتها الشبه طيبة جاءت من الأجهزة المنزلية البسيطة, مثل التليفزيونات و أجهزة الاستماع و المشغلات الموسيقية, رغم أنها لا تتفوق بشكل قاطع فى هذا المجال من حيث الشهرة و الجودة, لكنها تتفوق من حيث الكمية, و هى تختفى تماما فى مجالات أخرى أكثر أهمية و صعوبة, مثل الصناعات الحربية, صناعة البترول (مصر متقدمة جدا فى مجال الصناعات البترولية), صناعة المعدات الثقيلة من شاحنات و غير ذلك, و ان كان لها بعض الشهرة فى مجال الحديد و الصلب, الا أن دولة مثل روسيا مثلا تفوقها فى هذا المجال.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى

بعيدا عن السيارات اليابانية و الحديث عنها و التى يتفق الخبراء على كونها مجرد سيارة تعطيك قيمة جيدة مقابل سعرها, فهى سيارات تلعب على السعر و ليس فيها ابتكار أو تحمل أو تكنولوجيا متقدمة, هى محاكاة و تصغير للسيارة الأمريكية. كما أن للشركات الأسيوية تاريخ سىء كسيارات ضعيفة الأداء, و لهم تاريخ أسود فى سرقة سيارات و ابتكارات الأخرين.
أعتقد انو موضوع العامل اليابانى الى بيفكر فى الشغل و هو فى الأجازة و الى بيشتغل 30 ساعة فى اليوم هو جزء من بروباجندا اعلامية يقودها المستوردين لتحسين سمعة المنتج اليابانى و بالتالى رفع سعره و زيادة الاقبال عليه. و هى صورة كرسها الاعلام عن اليابانى النشيط و الدقيق و أصبح ادى ال"كاراترات" الخاطئة مثل شخصية الصعيدى الساذج, و الثرى الفاسد, و الفقير الذى يرفض تلقى رشوة!!
عموما اليابان معظم سمعتها الشبه طيبة جاءت من الأجهزة المنزلية البسيطة, مثل التليفزيونات و أجهزة الاستماع و المشغلات الموسيقية, رغم أنها لا تتفوق بشكل قاطع فى هذا المجال من حيث الشهرة و الجودة, لكنها تتفوق من حيث الكمية, و هى تختفى تماما فى مجالات أخرى أكثر أهمية و صعوبة, مثل الصناعات الحربية, صناعة البترول (مصر متقدمة جدا فى مجال الصناعات البترولية), صناعة المعدات الثقيلة من شاحنات و غير ذلك, و ان كان لها بعض الشهرة فى مجال الحديد و الصلب, الا أن دولة مثل روسيا مثلا تفوقها فى هذا المجال.

انت بجد مصدق الكلام اللى انت بتقوله ده!!!!!!!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a0abde01

انت بجد مصدق الكلام اللى انت بتقوله ده!!!!!!!

امال أصدق ايه؟
انو فيه شعب ما بيعمل 30 ساعة فى اليوم و الحكومة بتاعتهم يا حرام بيصعب الشعب عليها فتديلهم أجازة بالعافية يروحوا الأجازة مجبورين و هما بيفكروا فى الشغل!!
و لا أصدق البروباجندا الاعلامية المركزة التى يقودها المستوردون بدعم دولى شرحت قبل ذلك أسبابه و أبعاده الخطيرة.

منور يا فادي باشا
على فكرة أنا شفتها بعيني يا فادي يا أخويا ....أغسطس ٢٠٠١ و أنا في اليابان ....الناس طلعت مظاهرة عشان الحكومة زودت يوم اجازة ورا الويك اند .....بيسموه long weekend يعني الاتنين اجازة بعد السبت و الأحد
أما عن حب الشغل و الانهماك فيه ....فبجد حاجة مش طبيعية .....مدمنين شغل = workoholic
نفسي يا فادي باشا تروح اليابان مرة كده و اشوفك بعديها ......أكيد حتغير كتير من أفكارك :)