رقم العضوية : 10922
تاريخ التسجيل : 18May2008
المشاركات : 180
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: فولكس فاجن جيتا
السيارة[2]: نيسان صنى
الحالة :
شوف يا استاذ احمد مصطفى
حتلاقى فى الاقتباس انا شلت 75 % من الكلام اللى انت كاتبه لانه و اسمحلى اسلوبك هجومى غير مبرر و مش منطقى و حعتبر ان انا ما شفتوش
نيجى بقى للكلام اللى انا سبته لان هو ده المهم عندى و اللى انا بسأل عليه
السؤال و ببساطه ان الهزه دى موجوده ولا مش موجوده طبعا كلام الناس فى الاول انها مش موجوده و اعتبرت انها مشكله فرديه
بس كلام الاخ aapard خلانى اراجع تفكيرى و احاول اساله هل ااهزه دى مؤثره على الموتور ولا مش مؤثره
كلامك بقى خلانى اتأكد ان الهزه دى موجوده فعلا فى الموديلات ابتداء من 2010
و اكيد زى ما انت قولت انها مش ظاهره الا للناس الحساسه و ده باين لان فى ناس ردت ان الهزه مش موجوده
بس برضه الهزه مش مؤثره على اداء العربيه ده برضه على حسب كلامك
طيب كده كويس
السؤال التانى بعد ان الواحد اطمأن ان الهزه دى مش مؤثره على العربيه
هل الهزه دى ليها حل ولا دى طبيعه العربيه[/quote]
دى طبيعة تكنولوجيا الكونترول بتاع العربية
و دة كلام مهندس المصنع بنفسه
و هى غير مؤثرة على شىء فى السيارة
رقم العضوية : 10922
تاريخ التسجيل : 18May2008
المشاركات : 180
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: فولكس فاجن جيتا
السيارة[2]: نيسان صنى
الحالة :
رقم العضوية : 2516
تاريخ التسجيل : 08Oct2007
المشاركات : 413
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: verna
السيارة[2]: skoda 120 gls
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
رقم العضوية : 43360
تاريخ التسجيل : 11Jul2009
المشاركات : 1,495
النوع : ذكر
الاقامة : egypt cairo
السيارة: nissan sunny manual 2011
السيارة[2]: skoda felicia 1997
الحالة :
انا عندي رعشه غير منتظمه يعني تحس كده انها بتعد 1-2-3-4----1-2-3-4 - رعشه -1-2-3-4 - رعشه -1-2-3-4 لو العربيه سلانسيه على rpm 2 لو انا مش فتح تكيف و لا نو و انا واقف و فتحت الكبوت و شوفتها و هي بتهز الموتور من عند القواعد و لكن لو ال rpm علي بسبب التكيف او النور مبتبئاش موجوده و هسئل عليها انهارده في السبع
رقم العضوية : 2516
تاريخ التسجيل : 08Oct2007
المشاركات : 413
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: verna
السيارة[2]: skoda 120 gls
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
رقم العضوية : 2516
تاريخ التسجيل : 08Oct2007
المشاركات : 413
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: verna
السيارة[2]: skoda 120 gls
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
رقم العضوية : 10922
تاريخ التسجيل : 18May2008
المشاركات : 180
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: فولكس فاجن جيتا
السيارة[2]: نيسان صنى
الحالة :
اعتقد يا باشا هو دة اللى بنحكى فيه
كل ما الكونترول يبعث اشارة تصحيح لسرعة الموتور بناء على اشارة حساس الاكسجين يحدث هزة (رعشة) فى الموتور ككل (جسم الموتور كله) نظرا للتغير الفجائى فى سرعة الموتور
المفروض ان التغير يكون تدريجى و بالتالى لا تحدث هزة
انما تكنولوجيا كونترول الصنى تحدث تغيرا كبيرا بسرعة الموتور صعودا و هبوطا و هذا موجود فى العادى و يزيد مع الحمل الكهربى الكبير لسرعة المروحة العالية
لاحظ ان التكييف قد يكون شغال و المروحة شغالة على السرعة البطيئة
دة لو عندك حساس اكسجين
لو مش عندك
ممكن يكون سبب تانى
و ممكن يعرفوه فى السبع
رقم العضوية : 43360
تاريخ التسجيل : 11Jul2009
المشاركات : 1,495
النوع : ذكر
الاقامة : egypt cairo
السيارة: nissan sunny manual 2011
السيارة[2]: skoda felicia 1997
الحالة :
حلوها في السبع ظبط موتور مبقاش فيها رعشه
رقم العضوية : 10922
تاريخ التسجيل : 18May2008
المشاركات : 180
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: فولكس فاجن جيتا
السيارة[2]: نيسان صنى
الحالة :
رقم العضوية : 43360
تاريخ التسجيل : 11Jul2009
المشاركات : 1,495
النوع : ذكر
الاقامة : egypt cairo
السيارة: nissan sunny manual 2011
السيارة[2]: skoda felicia 1997
الحالة :
موديل 2011
المفضلات