الموضوع: ماهو ال vtec وطريقة عملة ؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sanhory

معلش انا اسف بس الكلام ده مش صح و مش منطقي

ودي صورة موضحة جدا لشكل الصبابات قبل و بعد ال vtec و متاخده من الفيديو اللي حاطه سامح باشا اللي رد و قال ان حضرتك جبت الزاتونة

[/img]

و ده رابط للصورة في حين لو مظهرتش هنا

imageshack® - online photo and video hosting

اظن بعد الصورة كدا قفلنا باب النقاش حولين ان المسافة اطول و ان المشوار بيزيد و لا لا لانه باين جدا في الصورة ان مشوار الصباب زاد

الحاجة التانية من الطبيعي حسب قوانين الفيزياء ان لو المسافة زادت الوقت بيزيد


و الي اعرفه كمان ان معامل الانضغاط او ال compression ratio مالوش دعوه بالصبابات نهائي

معامل الانضغاط ليه دعوه بحجم البستم و حجم غرفة الاحتراق و مش معنى ان الصبابات فتحة زيادة ان كدا غرفة الاحتراق كبرت .. غير كمان اني معلش مش فاهم يعني ايه الاسطوانة تفتح مسافة اكتر قصدك يعني البستم يطول شوية و يشب لفوق ؟؟ دا كلام غير منطقي حتى لو كان مجرد تصور .

ده شرح ايه هوا معامل الانضغاط بظبط من wikipedia مظنش جابو سيرة الصبابات في حاجة


the compression ratio of an internal-combustion engine or external combustion engine is a value that represents the ratio of the volume of its combustion chamber from its largest capacity to its smallest capacity. It is a fundamental specification for many common combustion engines.
In a piston engine it is the ratio between the volume of the cylinder and combustion chamber when the piston is at the bottom of its stroke, and the volume of the combustion chamber when the piston is at the top of its stroke.[1]

و اخيرا ياريت يا جماعة قبل م حد يشكك في اي معلومة يبقى متاكد هو بيقول ايه و ياريت كمان قبل ما حد ياكد اي معلومة زي حكاية الزتونة كده :) يكون واثق انها صح عشان دي مسؤلية كبيرة و اظن ناس كتير بتثق في كلام الاستاذ سامح . لو ناس شافت الكلام ده اكيد وش و هما مغمضين طالما سمسم اعتمده يبقى الكلام صح

و الحقيقة ان الكلام غلط فارجو مراعاة المسؤلية في اعطاء المعلومات الصحيحة

هذا لا يقلل من شان الاستاذ horsepower ولا الاستاذ سامح ولا يرفع من شاني في شئ

ولكن امانة تدوين المعلومات تحتم التدقيق في كل صغيرة و كبيرة

قد يكون هذا الموضوع الوحيد على الانترنت المكتوب بالغة العربية عن ال vtec لو فرضنا ان حد عمل سيرش بالعربي فغير مستبعد ان يظهر هذا الموضوع و عندما يكتشف انه فيه اخطاء و معلومات مغلوطة سوف يكون ذلك في وجه المنتدى

و شكرا للجميع

ههههههههههههههه

ماشى ياعم سنهورى لما اشوفك فى المقبلة ان شاء الله بس واحشنى والله وبقالك كتير غايب يارب يكون المانع خير

دلوقتى انا هسألك سؤال عشان انت مافهمتش قصد احمد سامى

لو عندك محرك b16a مثلا بفلتر عادى و عندك نفس المحرك بفلتر اسبور وعندك نفس المحرك بتيربو

اية اللى هيحصل هنا مع الضغط بقوة على بدال البنزين

هل نسبة الهواء والبنزين هتبقى هنا زى هنا زى هنا ؟ جاوب وبعد كدة انا هاقولك احمد كان يقصد اية

لانك فهمت كلام احمد غلط خالص واكيد طبعا الراجل عندة دراية تامة بكل اللى انت كاتبة دة

وبردة معلش ياجماعة بعد اذنكوا ماينفعش نكتب انت غلطان ودة مش صح والكلام دة

اللى عايز يضيف يقول انا عايز اصحح معلومة لكن انة يقول على شخص انت غلطان وكلامك غلط ماينفعش

ومتهيالى كلمة انا عايز اصحح معلومة هتبقى احسن واشيك واظرف

وكل واحد يقرى كويس ويذاكر كويس اوى عشان يوم المقابلة مايتحرجش

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sanhory

ازيك ياسمسم باشا يا تاعبنا بمواضيعك :)

على قكرة مش حينفع كل محد يقول حاجة و التاني يرد نقول مش قصدنا الكمة دي اتكررت كتير قوي كل شوية مش قصدي

اظن الكلام كان واضح اتقال مفيش مسافة بتزيد و الحقيقة ان المسافة بتزيد

الا اذا كان مقصود بكلمة المسافة مش بتزيد انها بتزيد :)

ارجع بقى لسؤالك

اكيد معروف ان في علاقة بين البنزين و بين سحب الهوا لكن دا مش موضعنا

احنا موضوعنا في الميكانيزم بتاع ال vtec وايه اللي بحصل للصبابات و قتها محدش بقى جاب سيرة بنزين اد ايه ولا هوا اد ايه

انا فاهم قصدك عايز تقول ان التيربو اول واحد حيعلى في ال rpm نتيجة دخول الهوا اسرع و بعد كدا الفلتر الاسبور بعد كدا العادي ؟ طب ها دا حيضيف ايه ؟

لو كل واحد فضل وقت النقد يقول لا مش قصدي ولا حنوصل لاي حاجة كلنا

الصح بتقال عليه صح و الغلط بتقال عليه غلط والناس اللي بتقرا مش كلهم عندهم ملكة استخرلج ما بين السطور و حقول تاني دا لا يقلل من شان اي احد

المهم المحتوى العام و صحة الكلام يا ابيض يا اسود

شوف انا بس عايز اوضحلك وجهة نظر احمد سامى فى الشرح

ولو ركزت شوية فى كلامة لما دخل سيرة نسبة الانضغاط هتلاقية ماقالش انة بيعدلها او بيزودها او جاب سيرتها فى الموضوع هو فقط بيشرح ودية دخلت معاة وسط الكلام لكن مادخلهاش فى علاقة فى ال VTEC

ياريت تقرى المشاركة دية تانى واهية ياعم عشان ماتلفش شوفت انا مريحك ازاى


لا يا أفندم ,,, لا بتفتح مدة أطول ولا مسافة أكبر ,,, هو هو نفس المشوار والمدة ,,, وبالمنطق كدة لو فتح مدة أطول يعني عدد المشاوير هايقل ,,و يعني ال RPM هايقل ,,, مش كدة برضه؟
ولو فتح مسافة أكبر يبقى بتغير في معامل الإنضغاط compression ratio للمحرك وكدة محتاج تزود رقم الأوكتان لحظة ما الإسطوانة تفتح مسافة أكبر ,,, تمام كدة؟
كل إللي بيتغير هو وقت فتح ال intakes بتاعت الهواء ,,, بتكون بدري شوية علشان الهواء يلحق يتشفط وبتأخر وقت الإشعال برضه علشان تدي فرصة للهواء إنه يتشفط.