الموضوع: جديد فى عالم الهوندا وعندى شوية اسئلة ؟؟؟؟؟؟؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة anyname

الحمدلله مؤخرا اشتريت هوندا سفيك 99 ex لاسف عندى سؤالين :

1-العربية بتسخن بصورة عشوائية ممكن اسافر بيها مشوار طويل جدا بدون سخونة وامشى جوة البلد ربع ساعة تسخن روحت فكت الردياتير وغسلتة وسلكته قعدت خمس ايام زى الفل انا قلت خلاص ظبطت كدة فجاة سخنت تانى
مع العلم كل الى يشوف الغطا الردياتير يقولى وحش وانها ما تسحبش من القربة وحاجة تانية ترموستات الكوعة مش موجودة واضح انها اتشالت لما بزود المية بيطلع هوا فوق فى الردياتير بتاع الردياتير قلى جوان السلندر منفس عايز يتربط كويس واحد تانى قالى الردياتير واخد هوا مع العلم ان انا غيرت دورة المياة كلها

2- مع تغير كل السيور والفلاتر حاسس ان العربية سحبها قل جدا وخصوصا مع التكيف بطة بلدى ممكن يكون سير الكاتينة ركب غلط ؟ مش عارف المفروض ما تمشيش لو ركب غلط

العربية كويسة وانا حاببها بس بصراحة زهقت من عيب الحرارة دة ومش مطمن ممكن تعملها معاى وانا مسافر مؤخرا
بدات اعمل الشغل فى الحرفيين عند واحد اسمة رفعت صبحى وقلتلة على ترموسسات الكوعة قلى يفضل انك تركبة تانى وعايز اتاكد ان السيور راكبة صح مش عارف ازاى ؟؟؟؟؟؟

فى انتظار نصائح العصابة واضح ان الناس هنا متعاونة جدا اتمنى حد يفيدنى فى موضوع الحرارة دى عيب اية هل فعلا جوان وش السلندر فى تنفيس ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

أولاً : ألف مبروك العربية وربنا يعطيك خيرها ويكفيك شرها

ثانياً : أنت العربية سخنت منك مرة جامد ومشيت بيها وانت مش واخد بالك؟ وهل عندك المياة بتنقص سواء في القربة او الريداتير خلال مده قصيرة؟ والريداتير اللى راكب فيها الامونيوم ولا نحاس؟

موضوع السخونيه ليه أسباب كثير منها الريداتير وطلمبة المياة و القربه و غطاء الريداتير و مروحة التبريد ومش شرط انك طلما نظفت الريداتير يبقى هيشتغل تمام عشان في حالات مبينفعش فيها تنظيف ولازم يتغير ويفضل تجيب غطاء الريداتير الاصلى وأكيد لازم تشترى وتركب ثرموستات الكوعه

ثالثاً : موضوع ضعف السحب ده برضه ليه اسبابة منها بوجيهات - فلتر بنزين - طلمبه بنزين - فلتر هواء - رشاشات - تقسيمه الكاتينه مش مظبوطة ولو الكاتينه مأخرة أو مقدمة العربية هتمشى عادى بس هتحس انها مخنوقة والسرعة القصوى هتقل - ضبط كهرباء - بنزين مغشوش - طقم دبرياج - فتيس تعبان

عاوز تعرف جوان افتح غطاء الريداتير ودور لو لقيت في فوران وفي فققيع هواء بتخرج ولما تزود بنزين بتزيد يبقى جوان وش السلندر

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة anyname

شكرا يا باشا على سرعة الرد

هو فعلا فى فقاقيع بتطلع وانا بزود المياة و واضحة جدا كمان بس بعد ما يتملى الردياتير بتختفى

الردياتير ارورجينال بتاع العربية وغالبا الومونيوم
بخصوص البطء فى السحب واضح ان الاسباب كتير يا ريت يا باشا ترشحلى حد فى الحرفين كويس اروح اشيك على كل الحاجات دى عندة

سؤال اخير معلش فايدة ثرموثتات الكوعة اية ؟؟؟؟

أنا بتكلم من غير ماتزود مياة هل في فقاقيع واضحة لما بتفتح الغطاء وتدور؟

طلما أنت عارف الباشمهندس رفعت الزول الراجل ده تمام وشغله نظيف بس مصنعيته حراقة شوية روحله وقولة أنك من طرف محمد نبيل اللى معه VTi الزيتى وفى واد اسمه رومانى عندة عيل قرد

وظيفة الثرموستات في الموضوع ده

http://www.nilemotors.net/Nile/222108-a.html

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة anyname

نسيت اقول ان امياة بتنقص تقريبا ربع لتر كل اربع او خمس ايام ولاسف لازم ازود بنفسى ما بتخدش من القربة

الريداتير هو اللى بينقص يعنى كده هتحتاج تكشف على الريداتير والغطاء ودورة التبريد بالكامل