الموضوع: أول طلب أطلبه من وحوش قسم الفولكس واجن

بص يا سيدى مش مهم انها رشه بره اكشف عليها وجربها انت فى السواقه انت الى هتدى التقرير مش مركز الصيانه كلل حاجه انت ممكن تعرفها من تجربتك للعربيه اهم حاجه التكيف جربه كويس علشان العيب الوحيد كمبروسر العربيه دى جربه على كلمةlow شوف ايه الاخبار وؤبنا يوفقك

أعتقد ان ركوب العربية والاعتماد فى شرائها على الاحساس انتهى من ايام الهيونداى اكسيل و الريجاتا, الا لو هوا كان راكب عربيات مماثلة ليها قبل كده كتير و برده ده مش كافى, ممكن يبقى الموتور بيجرى و مبيقطعش لاكن عمره الافتراضى قرب على الانتهاء (كنت هشترى النترا 2005 العربية تحس انها زيرو مع العلم انى عرفها كويس و ركبتها كتير لكن مع الكشف فوجئت ان بستم من الاربعة مبيقراش اكثر من 50% و ده مش مأثر على السيارة حاليا لكن عمر الموتور هيكون قصير, بردو رفعت ماتركس فابريقة برة و جوا و كنت مجهز العربون لأكتشف انها واخده لحام فى الشاسيه من تحت) فالاحساس ما هو الا بيديك انطباع مريح للسيارة و بالتالى تروح تكشف عليها (لأنى مش هكشف على كل عربية اشوفها) لكن غير كافى تماما للشراء خصوصا فى الالمانى ممكن تبقى ضربة ايرباج قبل كده, ممكن يبقى فى مشاكل فى الفتيس انتا مش هتحسها دلوقتى, ممكن يكون فيها كبالن و انتا مش سامع كركرة الكبالن (فى بعش الالمانى الكبالن بتعمل رجرجة زى رجرجة الترصيص و يكون صوت الكبالن مش ظاهر لسه و البس 4000 ج عشان تجيبهم جديد) و مع العلم انا كنت راكب بورا قبل الالنترا عشان لا اتهم بالفتى فى الالمانى و انا راكب كورى زى ما حصل فى بعض المواضيع الأخرى, وبرجاء اعطاء النصيحة باسلوب دقيق عشان شراء سيارة مستعملة هو استثمار و نسب الخسارة فيه عالية.
معلومة أخيرة : انا البورا بعتها حوادث يحفظكم الله, وكان التهافت على شرائها اكثر من اى عربية فابريقة, فعند شراء سيارة المانى (بى ام - مرسيدس - فولكس - ...) لابد من الكشف الجيد جدا على مكوناتها و اساسيتها, لا ممكن كل المكونات تكون سليمة و تكتشف ان السيارة مغيرة نص امامى بالكامل نتاج حادثة و صدقنى ده منتشر جدا فى الالمانى و اى حد على صلة بالحرفيين عارف الموضوع ده, و محتاج خبير دهان و شاسية عشان يكتشف موضوع اللحامات (صنايعى شاطر او تاجر قديم تكون بتثق فيه)

و بالتوفيق

كلامكم صحيح جداااا جدااااا وفعلا الالمانى لو مبتهفمش فيه هتلبس جامد بس هى العربيه كانت مع واحده قريبته فهو اكيد عارف العربيه كويس

صحيح العربية مع قريبتو, بس هوا مش راكب العربية معاها ولا بيصلحلها, ممكن تكون خدت مطب محترم مسمع تحت فى زوايا الشاسيه و هى متعرفش, ممكم مرة العربية عطلت و حد فتى و صلحلها و بوز حاجة تانية و هى مش فاهمة بردو, طب بردو من أجل نقل التجربة, انا اول عربية اشتريها لنفسى (اول عربيتين واحدة بتاعت والدتى و التانية خدتها من والدى) فأول عربية كانت كيا سبكترا, رحت كشفت فيه بنزينة و الراجل نزل تحت العربية وقالى زى الفل (منه لله و الله اعلم كان واكل من صاحب العربية ولا مبيفهمش) انا كانت خبرتى لسه على قدى و العربية بترقص معايا و انا ماشى بس قلت تلاقى الكوتشات ضايعة (على حسب كلام عميد الجيش المحترم الاشتريتها منو).
المهم خلاصة الكلام العربية طلعت واخدة خبطة فى القنطرة الأمامية (و الحمد لله كان ينفع تتغير مكنتش ملحمة فى الشاسيه) و غيرت معاها العفشة بالكامل و الكاوتش و دهنت العربية من بره.
تيجى الايام و بعد عام وواحد صاحبى كان بيبص على عربية و خدتو لورشة معرفة يكشف عليها و معجبتهوش فحصل كلام على عربييتى فقولتلو اكشف و هوا معترضش (البيع و الشرا مفيهاش كسوف) و بعد الكشف طلع كولو تمام زى منا معرفو معادا...... (حتى تحت القايم الشمال رشة داخلى و انا مكنتش اعرف بيها) تخيل لو هوا خدها و اكتشف الموضوع ده بعض كده مش كان ممكن يفتكر انى اشتغلتو, و الحمد لله بيعت العربية بخسارة بسيطة بس الخدها كان عارف عيبها و الحمد لله, و من ساعتها مبخدش عربية غير لما اكشف عند متخصص و ربنا ما يوريك على البيطلع فى العربيات رغم انها تغر اى حد من نضافتها. و مش عربيات من تجار لأ من مديرى عام و لواءات شرطة و حتى وكلاء نيابة, و اليرفض انى اكشف فى الورش ال أنا اضمنها و يقولى هات سمكرى و الكلام ده العربية متلزمنيش مهما كانت مغرية كحالة و كسعر, الضامن عربيتو بيروح اى حتة.

طيب ترجم انتا بأه ده معناه ايه