شكرا علي الرد يا اخ توت
التليين ده مزاج انا باقول كده علشان حاجتين
1- احتياج ال عربيه لتغيير الزيت عند 5000 والفلتر يثبت كلامي وان مازال الموتور ينتج الروايش بكثرة حتي تمام التطبيع
و الا كان تغييره عند 1000 ثم 10000 ثم 20000
2- احنا داخلين علي حر شديد وبصراحه منهم لله انهم اخروا العربيه لعز الحر يعني مافيش تكيييف
وكمان التلللين مش كويس في ال صيف
ده حتي عربيتي القديمه كنت لما جيت اعمل عمرة
اجلتها للشتاء عشان كده
3- انا كمان مش عاوز اقول علي المغناطيس اللي علي الفلتر اللي انا باحطه غلشان يمنع عودة اي رايش في الزيت من الموتور لدوره الزيت يعني Trapping
وانا عايز اقولك اني متعود كنت اصلح العربيه بنفسي عند الميكانيكي وكان لمل اغلب اقعد اشوفه واتعلم منه علشان المره الجاية
و ده نفعنى في كثير من المواقف في السفر خاصة
و انا المشكلة اللي مش لاقي لها حل للان هو ان شاء الله ازاي ادخل و عربيتي بتتصلح عشان اتعلمها و اشرف عليها في التوكيل
انا عمري ما قدرت اسيب عربيتي لحد و الموضوع ده حيموتني !!!!!!!!!!!!!!
قولي اعمل ايه 8 سنوات باعمل معظم الحاجات الخفيفه في العربية والنهارده عايزيني اقعد زي البهوات و لمل تتعمل فيها اللي عملوه اللي طبعا مش هاكون شفته اخذها !!!!!!!!!!
المفضلات