رقم العضوية : 3826
تاريخ التسجيل : 24Dec2007
المشاركات : 1,625
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo, Heliopolis
السيارة: ya rab
السيارة[2]: ISA Proton Gen 2
الحالة :
السلام عليكم،
أنا لية إستفسار، أنا لو في إشارة مرور، أحسن أجيب ال-n وأرفع رجلي من على كل حاجة. ولا يكون فيه ضرر من الفيتس الاوتوماتيك يكون على ال n،
2- أجيب ال-n وأرفع فرامل إليد وبعدين أجب p اللي هي خطوات الركنة. أنهي أفضل وأحسن؟
[Ihttp://www.eldoros.com/ads/banner.gif[/IMG]
رقم العضوية : 12256
تاريخ التسجيل : 05Jun2008
المشاركات : 1,113
النوع : ذكر
الاقامة : h0me
السيارة: the l0new0lfm0bile2
السيارة[2]: the l0new0lfm0bile1
دراجة بخارية: Ducati
الحالة :
الاحساس الى الاعضاء بيحسوا بيه ده ما هو الا التورك الداخلى للفتيس لان بيكون لسه فيه ضغط زيت شغال داخل الفتيس و لوا صبروا 3 ثوانى و هما دايسين فرامل (رجل) مش هيحسوا بالكلام ده
و برضه لازم لما تنقل تصبر ثانيتين تلاته عشان تسمح للزيت جو الفتيس انه ينضغط و ياخد مساره الطبيعى مش اول ما انقل ادوس بنزين و افترض ان العربيه هتتحرك علطول زى الفتيس المانيوال
بالنسبه للاشاره او لو الوقفه هتطول
فرامل رجل لحد ما العربيه تقف
هاند بريك
انقل على ال n
ارفع رجلى من على الفرامل
طبعا لو الكلام ده اتعمل بالطريقه دى هياخد على الاقل ال3 ثوانى الى اتكلمنا عليهم الى خلالهم هيكون ال ار بى ام بتاع الموتور نزل للمعدل الطبيعى بتاعه و ضغط الزيت فى الفتيس نزل للطبيعى بتاعه و التورك داخل الفتيس تقريبا اختفى و مش هاتحسوا بالنطره او الترييحه الى بتتكلموا عليها
عشان ابتدى اتحرك فرامل اليد كانت مرفوعه من ساعه ما وقفنا اول مره
هادوس فرامل رجل
هانقل من الn الى p
هارفع رجلى من على الفرامل طبيعى (مش فجاه) و انقلها على البنزين و مادوسش بنزين
هانزل فرامل يد و ابتدى ادوس بنزين
المفضلات