عامل في عربيتي ....... , يا تري انت كمان عامل في عربيتك ايـه .... ؟؟؟

**Amr Axel** · 04-10-2011 05:00 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lord.adel

ليه يا صحبي بس هظلمك دا انتا حتى حبيبي من ايام جيزة ((:
نخليها يابا شا افتكس انت وكلنا وراك ههههههههههههههههه
سيب عربيه فى حالها بقا ههههههههههه

ههههههههههه اسيب عربية ؟؟؟؟؟؟ تعرف عني كده يا لورد ؟؟؟؟

**Amr Axel** · 04-10-2011 05:05 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karimfahmy99

انا عاملها عندى فتح كهربا بزرار و بريموت الانذار بس بالقربة المخصصة للشنط . بس طبعا مش زى الشنطة السيدان فى مشكلة ف للهاتش باك . الشنطة السيدان بيكون لها سوستة فلما تفتح كهربا الشنطة بتنط لفوق . اما ف الهاتش بتفتح بس لو مشدتش و القربة شادة السقاطة مش هتعرف تفتح و الحل بس حل مش حلو لانة بيخللى القفل بصعوبة و هو انك تعلى كاوتشات الجنب بتفتح الشنطة سواء شديت او مشديتش الشنطة اتفتحت بفعل ضغط الكاوتش اللى عليناة بس زى مقلت لما تقفل لازم ترزع جامد الشنطة . انا مخللى الكاوتش عادى و اتعودت لو فتحت بريموت الانذار اكون واقف و اشد علاطول الشنطة دا فى نظرى احسن من رفع الكاوتش الجانبى

تمام يا استاذ كريم و فيه فكرتين جاهزين للموضوع ده فعلا في دماغي
لو ينفع المساعد اللي بيفتح الشنطة يتفك و نحط جواه سوستة زي سوستة المسدس اللعبة بحيث يدي الدفع و يخلي الشنطة مفتوحمتتقفلش الا بايد خارجية
يا اما نحط ع المساعد من برة سوستة نفس المقاس و تتظبط بحيث الشنطة تتقفل بدون مشاكل و اول ما تتفتح تنط :)
و عشان كده قولت الفتح يكون يدوي احسن بحيث انها تبقي محكمة ع القفل
و فيه نفس الوقت منعا للاعطال اللي ممكن تنتج من شغل الكهربا

**Amr Axel** · 07-10-2011 11:20 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lord.adel

حبيب هارتي هههههههههههههههه
قائد فريق الكومندوز الخاصه هههههههه

مجموعة الهجوم تجهز و مجموعة التأمين و الانسحاب تجهز ههههههههههههه

**Amr Axel** · 07-10-2011 11:23 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karimfahmy99

فك المساعد طبعا مستحيل لانة فى زيت و بلوف و مبتبرشم

تحط سوستة خارجة برضوا صعب لانك لازم تكون واسعة عشات تعدى من الراس الا لو وديت المساعد لحد بتاع سوست و لف السوستة ع العمود مباشر و هيبقى اعتقد طول السوستة 10 سم عشان لما تنظغط تبقى 5 سم و دا المسافة الموجودة بين الراس و اول المساعد تقريبا

الفكرة الصح اللى كانت عندى بس منفذتهاش لضيق الوقت هى . ف مشبك الشنطة اللى ف شاسية العربية مش الضرفة فى كاوتشة صغيرة كنت هفكها و احط مكانها مسمار بصامولة كونتر و جوة المسمار سوستة ناشفة 2 سم تقريبا و المسمار 3 سم دا لو انا متذكر المقاسات صح . دى هتكون اوقع و كمان هتكون ف مركز الضغط عشان تزق الباب و ترفعة عن الترباس . طبعا الكلام ع الماروتى

تمام يا ريس انا هفكر برده في حوار و احاول ارسمه و انزله و نتناقش فيه
و يا ريت لو ترسملنا و لو ع برنامج بينت فكرتك

و يا ريت اي حد عنده فكرة لفتح الشنطة يقولها و يفضل لو رسمة مرفقة

**Amr Axel** · 11-11-2011 08:30 PM

مية مية يا استاذ كريم و يا ريت لو صور بقي لباقي تظبيط العربية

و عايزك تفهمني الحوار اللي عملته بتاع زراير الباب الخلفي و الشنطة و اتكلفت كام و ايه الحاجة اللي محتاجها عشان ان شاء الله ناوي برده عايز اركب نفس الحوار في الباب الخلفي عشان ينور مع فتح الباب زي اللي قدام و نفس الحوار في الشنطة عشان عايز اعمل ليها لمبة منفردة

**Amr Axel** · 12-11-2011 10:52 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karimfahmy99

شوف يا سيدى ازرار الباب الخلفى اشتريتها من سوزوكى سنتر ف التوفيقية اعتقد الزر كان ب 20 او 25 ج و مكان تركيب الازرار موجود ع الشاسية هتلاقى مكنها زى منا فتحت و خرمت ليها شوف ف الصورة هتطلع من الزر سلك و تطلع بيها ع قايم النص و هتلاقى السلك بتاع الزر اللى ف الباب الامامى اللى بينور اللمبة هتعمل بريدج و توصلهم ببعض .

اما موضوع الشنطة و الكبوت الازرا ر جبتها من عند حسنى الحكيم ف التوفيقية بتقولوا عاوز ازرار شنطة و كبوت ب 15 ج بس انا عاملها للانذار بس لو عاوز تعملها لمبة ممكن هتدى اللمبة كهربة مباشر و تاخد الارضى من الزر اللى هتركبة و لما تفتح هينور معاك الشنطة و ممكن برضوا توصلوا للانذار كمان مفيش مشكلة بس ف الشنطة برضوا هتخرم خرم و تاخد بالك هتخرم فين عشان راس الزر ميجيش ف داير ضلفة الشنطة هيلوح الزر و يبوظة خللى الخرم يقابل ضلفة الشنطة ف العدل . اما للكبوت نفس الكلام بس مش محتاج تخرم لان كان فى خرم موجود اصلا استخدمتة مع مراعاة تظبيط طول الزر و ممكن برضوا تعمل لمبة للموتور و توصلها للانذار بنفس طريقة الشنطة طبعا الشغل دا كلة انا اللى عاملة . اى خدمة

متشكر يا استاذ كريم ع تعبك و الشرح لأني فعلا عايز اعملها و مش عايز اروح لكهربائي يعملي حاجة عشان هي مش ناقصة فزلكة أفضل اني اعملها بنفسي
لكن انا في شغل الكهربا ببصم هههههههه كبيري اغير لمبات بوجيهات اصلح بعض الحاجات التالفة فك و تركيب ع ادي يعني لكن كهربا انسي هههههههههه

بس عايز اسأل كام سؤال

- كل باب بتوصله بانهي سلك الباب الامامي ؟ يعني اليمين ورا مع اليمين قدام و العكس , و بالنسبة الشنطة و الكبوت فين برده ؟

- لما الاسلاك كلها كده وصلت الانذار يشتغل عادي ع اي باب او شنطة و لا لازم توصيلة معينة او ظبط حساس الانذار

- هل لازم اضيف اي حاجة تانية غير الأسلاك و الزراير و لو حبيت احط لمبة للشنطة و الكبوت و وصلتهم ع نفس سلك لمبة الصالون هحتاج اي حاجة ؟؟

- و هل فيه اي تأثير سلبي ع كهربة العربية لو عملت القصة ديه و خليت لمبة الشنطة و الكبوت مع لمبة الصالون ع نفس السلك و ينوروا مع فتح اي باب او شنطة او كبوت و لو مع مرور الوقت ؟

معلش هتعبك معايا

-

-

-

-

الموضوع: عامل في عربيتي ....... , يا تري انت كمان عامل في عربيتك ايـه .... ؟؟؟

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

عامل عدة صوت فى عربيتك ؟ شاركنا وقولنا مكوناتها وكلفتك كام؟

صوت عامل ذي الزنه

تفتكر وضع شركات السيارات كمان 20 سنة يبقي عامل إزاي ؟

.:احذروا عامل البنزين . و عامل المطعم . والكاشيير .(( بعض الطرق للغش ))..

عامل ايه فى المطرة !!

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة