رد مع اقتباس
الف مبروك يادكتور يوسف على الزواج وعلى الصيانه .
فى رأى ان الكاوتش الاصلى بيعمل صوت .
هل بعد التغيير صوت العجل اقل من الاول ولا زى ماهو
النتائج 1 إلى 10 من 24
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 42730
تاريخ التسجيل : 19Jun2009
المشاركات : 6,353
النوع : ذكر
الاقامة : Riyadh - KSA // Banha - Egypt
السيارة: NISSAN ALTIMA 2.5 SL '13
السيارة[2]: FSO Polonez '88 - NISSAN SUNNY EX Saloon '10
دراجة بخارية: 000
الحالة :
صيانة ال50.000 كم فى السبع وتغيير الكاوتش -
انشر الموضوع فى : hasad">السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
بعد فترة انقطاع بسيطة عن المنتدى لظروف الزواج واسبوع العسل
والاجازة السنوية واجازة العيد
رجعتلكم بتقرير بسيط عن صيانة ال50.000 كم اللى عملتها فى السبع يوم الخميس 15 سبتمبر 2011 وبصراحة كانت اسرع صيانة علمتها من اول ما ركبت الصنى لأنى كنت حاجز الساعة 12 ظ ووصلت بعد الميعاد بربع ساعة بسبب زحمة الدائرى وسلمت العربية تحديدا 12:30 للمهندسة رؤى بعد ما قالتلى عن نظام الصيانة السريع Express service وده عبارة عن نفس الصيانة العادية بشرط تكون العربية بدون مشاكل يعنى بنت حلال مصفى ويادوب محتاجة صيانة دورية وخلاص مش محتاجة تصليح ولا كشف اعطال ولا غلبة والذى منه وفيها بيشتغل اتنين فنيين بدل من واحد لتقليل الوقت اللازم للصيانة
يعنى تاخد ساعة بدل من ساعتين لتوفير وقت العميل وعدم التأثر بعربيات تانية محتاجة وقت اطول
وبعد ما كنت عامل حسابى اروح كارفور المعادى لتضييع وقت وعدم الملل انا والمودام طلعت الاستراحة وقعدت اقلب فى النت شوية لحد اما جت 1:30 سمعت اسمى فى الاذاعة الداخلية وكنت شايف العربية فى الغسيل بعد الصيانة
يادوب نزلت قفلت الفاتورة اللى اتكلفت 190ج (ثمن فلتر الزيت 50ج + 150ج مصنعيات) بعد خصم الvip والزيت كنت جايبه من برة موبيل وان 3 لتر ب 225ج يعنى كله على بعضه 415ج
واستلمت العربية بعد ربع ساعة يعنى الوقت من اوله لأخره كان ساعة ونص بالتمام والكمال فقط لا غير
وطبعا اتأكدت من المهندسة ان التيل مش محتاج تغيير
لأنها قالتلى انه لو محتاج تغيير هتلاقى المهندس بيكلمك فى التليفون
بعد كده طلعت غيرت كاوتش العربية للامان حسب تعليمات الشركة اللى باشتغل فيها واخترت كاوتشات كونتيننتال (تصميم المانى صناعة فرنساوى) مقاس 195/65 R15 بدل من الستوك البريدجستون اليابانى مقاس 185/65 R15
احساس تانى خالص بعد تغيير الكاوتش والعربية ارتفعت عن الارض شوية والنيتروجين عامل شغل جامد فى المطبات والمزلقنات وفواصل الكبارى والنقرات والنتوءات وكل بلاوى الطريق
ربنا يكفينا واياكم شرها .. قولوا آمين
وطبعا عشان اكمل مسلسل صيانة العربية طلعت ع الحرفيين عند حبيب قلبى SAFETY CENTER بتاع زبط الزوايا والاتزان عشان يضع لمساته السحرية ع العربية من زبط ضغط العجل نيتروجين لأنه الاخ اللى ركب الكاوتش وملاه كان مزوده على 35 مع انى كنت قايله 32-29
وزاوية العجل كانت مفتوحة بسيط قفلها وعلامة نيسان كانت شمال بسيط نزل تحت العربية وقالى ادخل اقعد وازبطها فى النص وربطها تانى
وطبعا بعد يوم طويل فى زحمة القاهرة اللى ما بتنتهيش من المعادى لمصر الجديدة والنزهة والحرفيين يتخللها رحلة البحث عن بنزين 92 اللى كان مختفى مش عارف ليه
قولت اما افسح المدام ونتغدى برة ونكمل اليوم فى كارفور العبور ونعمل شوبنج للبيت وبالمرة ندور على بنزين فى الطريق لحد اما لقيت فى توتال الدائرى وبعد الوقوف فى طابور 10 عربيات ومسح زجاج العربية بالعافية بطريقة مستفزة من العاملين بالمحطة فولت العربية وخدت 48 لتر
يعنى كنت ماشى ب2 لتر بببببببببببببس ودى اكتر مرة مشيت على اللمبة منورة اكتر من 100 كم وطبعا كنت قافل التكييف عشان الاستهلاك يقل بس الحمد لله زحمة جوزيف تيتو وطلعة الدائرى نسفت الباقى ع الاول والتانى
المهم الحمد لله ان اليوم ده خلص على خير ورجعنا بالسلامة لأرض الوطن
نسيت اقولكم انى مشيت ع الزراعى حوالى 5 كم ع الاول قبل كوبرى طوخ بسبب طوابير العربيات على بنزينة
قال يعنى كانت ناقصة
Y2Y1500 سابقا
-
رقم العضوية : 50578
تاريخ التسجيل : 21Oct2009
المشاركات : 790
النوع : ذكر
الاقامة : el menofia
السيارة: SUNNY ex 2010
السيارة[2]: sunny+ mazda
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 104059
تاريخ التسجيل : 17Jun2011
المشاركات : 121
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr city
السيارة: --
السيارة[2]: Nissan supersaloon 2011
دراجة بخارية: 1
الحالة :
-
الف مليون مبروك يا باشا علي الزواج
وعقبال الاولاد ان شاء الله
-
رقم العضوية : 56262
تاريخ التسجيل : 19Dec2009
المشاركات : 1,965
النوع : ذكر
الاقامة : Damanhour
السيارة: ____________
السيارة[2]: ____________
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
الف الف مبروك على الصيانة والجواز
وعقبل مانفرح بولادك ان شاء الله
هى الصيانات الرءيسيية بتبقى 40 و80 صح؟اللهم ءاتنا فى الدنيا حسنة وفى الاخرة حسنة وقنا عذاب النار
-
رقم العضوية : 106953
تاريخ التسجيل : 07Jul2011
المشاركات : 1,420
النوع : ذكر
الاقامة : CAIRO
السيارة: NISSAN SUNNY 2011
السيارة[2]: Dogan 94
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
علي فكره انا كنت هناك بعمل صيانه ال1000 وكان نفسي أتعرف عليك
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة y2y1500
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
بعد فترة انقطاع بسيطة عن المنتدى لظروف الزواج واسبوع العسل والاجازة السنوية واجازة العيد
رجعتلكم بتقرير بسيط عن صيانة ال50.000 كم اللى عملتها فى السبع يوم الخميس 15 سبتمبر 2011 وبصراحة كانت اسرع صيانة علمتها من اول ما ركبت الصنى لأنى كنت حاجز الساعة 12 ظ ووصلت بعد الميعاد بربع ساعة بسبب زحمة الدائرى وسلمت العربية تحديدا 12:30 للمهندسة رؤى بعد ما قالتلى عن نظام الصيانة السريع Express service وده عبارة عن نفس الصيانة العادية بشرط تكون العربية بدون مشاكل يعنى بنت حلال مصفى ويادوب محتاجة صيانة دورية وخلاص مش محتاجة تصليح ولا كشف اعطال ولا غلبة والذى منه وفيها بيشتغل اتنين فنيين بدل من واحد لتقليل الوقت اللازم للصيانة
يعنى تاخد ساعة بدل من ساعتين لتوفير وقت العميل وعدم التأثر بعربيات تانية محتاجة وقت اطول
وبعد ما كنت عامل حسابى اروح كارفور المعادى لتضييع وقت وعدم الملل انا والمودام طلعت الاستراحة وقعدت اقلب فى النت شوية لحد اما جت 1:30 سمعت اسمى فى الاذاعة الداخلية وكنت شايف العربية فى الغسيل بعد الصيانة
يادوب نزلت قفلت الفاتورة اللى اتكلفت 190ج (ثمن فلتر الزيت 50ج + 150ج مصنعيات) بعد خصم الvip والزيت كنت جايبه من برة موبيل وان 3 لتر ب 225ج يعنى كله على بعضه 415ج
واستلمت العربية بعد ربع ساعة يعنى الوقت من اوله لأخره كان ساعة ونص بالتمام والكمال فقط لا غير
وطبعا اتأكدت من المهندسة ان التيل مش محتاج تغيير لأنها قالتلى انه لو محتاج تغيير هتلاقى المهندس بيكلمك فى التليفون
بعد كده طلعت غيرت كاوتش العربية للامان حسب تعليمات الشركة اللى باشتغل فيها واخترت كاوتشات كونتيننتال (تصميم المانى صناعة فرنساوى) مقاس 195/65 R15 بدل من الستوك البريدجستون اليابانى مقاس 185/65 R15
احساس تانى خالص بعد تغيير الكاوتش والعربية ارتفعت عن الارض شوية والنيتروجين عامل شغل جامد فى المطبات والمزلقنات وفواصل الكبارى والنقرات والنتوءات وكل بلاوى الطريق ربنا يكفينا واياكم شرها .. قولوا آمين
وطبعا عشان اكمل مسلسل صيانة العربية طلعت ع الحرفيين عند حبيب قلبى SAFETY CENTER بتاع زبط الزوايا والاتزان عشان يضع لمساته السحرية ع العربية من زبط ضغط العجل نيتروجين لأنه الاخ اللى ركب الكاوتش وملاه كان مزوده على 35 مع انى كنت قايله 32-29
وزاوية العجل كانت مفتوحة بسيط قفلها وعلامة نيسان كانت شمال بسيط نزل تحت العربية وقالى ادخل اقعد وازبطها فى النص وربطها تانى
وطبعا بعد يوم طويل فى زحمة القاهرة اللى ما بتنتهيش من المعادى لمصر الجديدة والنزهة والحرفيين يتخللها رحلة البحث عن بنزين 92 اللى كان مختفى مش عارف ليه
قولت اما افسح المدام ونتغدى برة ونكمل اليوم فى كارفور العبور ونعمل شوبنج للبيت وبالمرة ندور على بنزين فى الطريق لحد اما لقيت فى توتال الدائرى وبعد الوقوف فى طابور 10 عربيات ومسح زجاج العربية بالعافية بطريقة مستفزة من العاملين بالمحطة فولت العربية وخدت 48 لتر
يعنى كنت ماشى ب2 لتر بببببببببببببس ودى اكتر مرة مشيت على اللمبة منورة اكتر من 100 كم وطبعا كنت قافل التكييف عشان الاستهلاك يقل بس الحمد لله زحمة جوزيف تيتو وطلعة الدائرى نسفت الباقى ع الاول والتانى
المهم الحمد لله ان اليوم ده خلص على خير ورجعنا بالسلامة لأرض الوطن
نسيت اقولكم انى مشيت ع الزراعى حوالى 5 كم ع الاول قبل كوبرى طوخ بسبب طوابير العربيات على بنزينة قال يعنى كانت ناقصة
يس كان ليا سِؤال م روىْ 1.اشتكت لها من تقل الياور وقللتي ده عادي
2. اشتكت لهل من نتشه القتيس مع <N>P>D>r وقللتي عملنا رجلاش لفرامل الهاند
بريك وبرده فضلت النتشه
3.اشتكت لها من بخر الزيت علي غطا الزيت واليوجيه اللي جنبه قللتي عادي
أنا حاسس أنه ضحكوا عليا ومعملوش حاجه علشان صيانه ال1000 مجانا؟؟
-
رقم العضوية : 42730
تاريخ التسجيل : 19Jun2009
المشاركات : 6,353
النوع : ذكر
الاقامة : Riyadh - KSA // Banha - Egypt
السيارة: NISSAN ALTIMA 2.5 SL '13
السيارة[2]: FSO Polonez '88 - NISSAN SUNNY EX Saloon '10
دراجة بخارية: 000
الحالة :
-
الله يبارك فيك يا استاذ عاطف المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aboamr
بالنسبة لصوت الكاوتش بيختلف
يعنى البريدجستون كان مقاسه 185 وناعم وانسيابى بس فى المطبات والفراصل وعيون القطط كانت العربية كلها بتترج وفى اخر ايامه بعد ال40.000 بيصفر فى الفرامل على خفيف وبالمعاينة الظاهرية بعد صيانة ال30.000 كان فيه شقوق صغيرة جدا فى المداس لدرجة انهم فى السبع ما عملوش تدوير للعجل من ال30 لحد 50 كانت الفردتين اللى ورا متبهدلين خالص عن اللى قدام رغم انهم بدون خروم بتاتا من اول ما استلمت العربية والاستبن ما نزلش غير 20 كم فى مرة كلت نقرة قبل كوبرى قها باتجاه القاهرة وعوج حرف الجنط الشمال والعجلة نامت فاضطريت اغيره لحد اما وصلت القاهرة واستعدلته وركبته تانى
أما الكونتيننتال فعرضه 195 وده زود محيط الاطار الخارجى وبالتالى غير فى قراءة عداد السرعة بزيادة قدرها 2% وده من موقع حسابات Visual Tyre Size Calculator | Kouki Tech
بس طبعا فرق كتير فى المطبات ورفع العربية شوية تقدر تلاحظهم بالعين المجردة واتاكدت لما ركنت جنب رصيف عالى كان الباب بيحك فيه قبل كده ودلوقت لأ
انما بعد ال100 كم / س بالاحظ مقاومة الكاوتش للهواء بتكون اكبر من البريدجستون وصوت حفيف الهواء بيكون اعلى من الاول مقابل ثبات واتزان اكبر وتقل فى الدركسيونY2Y1500 سابقا
-
رقم العضوية : 42730
تاريخ التسجيل : 19Jun2009
المشاركات : 6,353
النوع : ذكر
الاقامة : Riyadh - KSA // Banha - Egypt
السيارة: NISSAN ALTIMA 2.5 SL '13
السيارة[2]: FSO Polonez '88 - NISSAN SUNNY EX Saloon '10
دراجة بخارية: 000
الحالة :
-
الله يبارك فيك يارب ولك بمثل ما دعوت المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rahman
Y2Y1500 سابقا
-
رقم العضوية : 42730
تاريخ التسجيل : 19Jun2009
المشاركات : 6,353
النوع : ذكر
الاقامة : Riyadh - KSA // Banha - Egypt
السيارة: NISSAN ALTIMA 2.5 SL '13
السيارة[2]: FSO Polonez '88 - NISSAN SUNNY EX Saloon '10
دراجة بخارية: 000
الحالة :
-
الله يبارك فيك يا باشا المشاركة الأصلية كتبت بواسطة omar-saad
فعلا الصيانات الأهم هى 1000 و40 و80 و120 يليها 20 و 60 و 100 ثم 10 و30 و50 و70 و90 وصيانة ال5000 دى اخر حاجة للناس الموسوسة او لا قدر الله ظهر عيب يحتاج الصيانةY2Y1500 سابقا
-
رقم العضوية : 42730
تاريخ التسجيل : 19Jun2009
المشاركات : 6,353
النوع : ذكر
الاقامة : Riyadh - KSA // Banha - Egypt
السيارة: NISSAN ALTIMA 2.5 SL '13
السيارة[2]: FSO Polonez '88 - NISSAN SUNNY EX Saloon '10
دراجة بخارية: 000
الحالة :
-
انا كان ليا الشرف اتعرف عليك بس نعمل ايه اكيد مش هانعرف بعض غير لو اتقابلنا مرة فى مقابلة النيسان عشان نتعرف اكتر وباذن الله الجايات اكتر المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nabeeh010
وما تقلقش خالص ولا اتضحك عليك ولا حاجة اى شكاوى فى صيانة ال1000 لا تهمل ومع احترامى للمهندسة رؤى انا بارتاح اكتر مع ناس تانية بس يومها كان عددهم قليل ماشوفتش غير اسلام كان عاملى صيانة ال45 فى رمضان وكتير ما كانوش موجودين زى المهندس محمد غالى وخالد واحمد ناجى وغيرهم
اولا : تقل الباور ده عادى فى اول ايامك مع الصنى لأنها فعلا اتقل من باور عربيات تانية وبتختلف احساسها من واحد لتانى حسب هو كان راكب ايه قبل الصنى تخيل انى كنت قبلها راكب نيو اكسنت باور كهرباء !!!
ثانيا: نتشة الفتيس الاتوماتيك ده موضوع قتل بحثا هنا فى المنتدى وهتلاقى مواضيع كتيرة عليه وتقريبا حله تغيير البطارية ال44 امبير بواحدة 55 مثلا
ثالثا: بخر الزيت ده موضوع طويل اووووووووووووووووى واوعى تحطه فى بالك لأنه نكد على حبيبنا احمد مصطفى وقتل فرحته بالعربية الجديدة ودخله فى دوامة ان الموتور فيه عيب ولازم يتغير لأنه غير الفتيس فى الضمان لتسريب زيت برضه من الجوان وما تقلقش ده عادى لكل العربيات بس فى الصنى بتلاحظه اكتر عشان الموتور مكشوف مش زى باقى الزيرو بيبقى عليه غطاء
اوعى تقلق واستمتع بعربيتك وربنا يباركلك فيها انت معاك عربية اصيلة وتوكيل محترم واتأكد انك طول فترة الضمان لو فيه عيوب هاتتغير بدون ولا مليم
انا عن نفسى غيرت ضفيرة الكهرباء فى صيانة ال40 الف وفردتين الكلاكس عند 45 الف وغيرى كتير غيروا ضفاير وفتيس واطقم دبرياج وغيرهY2Y1500 سابقا
-
رقم العضوية : 30571
تاريخ التسجيل : 20Jan2009
المشاركات : 5,542
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT
السيارة: Toyota Corolla 1996
السيارة[2]: Nissan Sunny 2OO9
دراجة بخارية: I Don't Like It
الحالة :
-
hasad">الف الف مبروك يا باشا علي الزواج السعيد و كمان الصيانة و عقبال صيانة الـ 100000 الف
المواضيع المتشابهه
-
سؤال عن صيانة 60 وتغيير السير والبلي
بواسطة aromr في المنتدى كـــــيامشاركات: 3آخر مشاركة: 25-08-2012, 04:35 PM -
صيانة الـ 20 ألف للبونتو إيفـو، وتغيير تيل الفرامل الأمامي
بواسطة M.Gamaledeen في المنتدى فــــياتمشاركات: 15آخر مشاركة: 14-07-2011, 04:01 PM -
تقرير صيانة ال50 الف كيلومتر في منصور الهرم مع تغيير طقم سيور كامل + طلمبة مياه
بواسطة medo500 في المنتدى شــيفـرولــيهمشاركات: 9آخر مشاركة: 20-12-2010, 11:08 AM -
لوجان: صيانة 5000، وتغيير المساعد الأمامى
بواسطة Egyzizo في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــانمشاركات: 50آخر مشاركة: 16-04-2010, 08:43 PM -
صيانة الأفيو وتغيير الزيت
بواسطة hazem76kd في المنتدى شــيفـرولــيهمشاركات: 5آخر مشاركة: 05-10-2008, 02:25 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات