| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 4 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4
النتائج 31 إلى 38 من 38

  1. #31

    الصورة الرمزية ahmedbasto

    رقم العضوية : 14035

    تاريخ التسجيل : 02Jul2008

    المشاركات : 3,111

    النوع : ذكر

    الاقامة : tanta

    السيارة: chevy aveo 2012 MT

    السيارة[2]: Lancer EX 2015

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ahmedbasto غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    متابع

    مقابلة جديدة للطنطاوية
    http://www.nilemotors.net/Nile/259689-a.html


  2. #32

    الصورة الرمزية bmw323

    رقم العضوية : 8870

    تاريخ التسجيل : 13Apr2008

    المشاركات : 2,132

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Suzuki ALTO

    السيارة[2]: BMW 325

    دراجة بخارية: Soon isa

    الحالة : bmw323 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متابع جدا وياريت ياسامح لو تقولنا تكلفة التربو بكافة مشتملاتة بالتركيب بكل حاجة بتتراوح بين كام وكام ولو لعربية هيونداى جيتز أية الكلام ؟

    BB code


  3. #33

    الصورة الرمزية SamChips

    رقم العضوية : 77219

    تاريخ التسجيل : 07Aug2010

    المشاركات : 53

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Gen2

    السيارة[2]: S2000 Honda

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : SamChips غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا هقولك فكرة عامة
    turbo charger chinese1600-1800
    او garrett turbo 600 dollar
    intercooler 800~
    piping 800~
    blow off valve 350~
    oil fittings and lines 600
    turbo manifold على حسب النوع بتختلف من سيارة لاخرى من اول 1500 و انت طالع و فى ناس بتعدل ال stock manifold عشان يركب مع التربو الجديد لكن التصميم بيكون عقيم يستحسن تشترى واحد مصمم للتربو
    -wastegateلو external حوالى 350-500 ,ده ف حالة لو هى مش internal و جية مع التربو
    رشاشات لو جديدة تبدا من 1600 و ممكن مستعمل بس الجديد احسن لان مع العمر كفاءة الرشاش بتقل
    هتحتاج engine managment system زى megasquirt 500 dollar بالضفيرة.


  4. #34

    الصورة الرمزية bmw323

    رقم العضوية : 8870

    تاريخ التسجيل : 13Apr2008

    المشاركات : 2,132

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Suzuki ALTO

    السيارة[2]: BMW 325

    دراجة بخارية: Soon isa

    الحالة : bmw323 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    100 100 ياسامح الكلام دا من غير الأكزوست طبعا صح ؟ لأن عارف أن العربية لازم يتعملها تعديل كامل فى نظام العادم

    BB code


  5. #35

    الصورة الرمزية SamChips

    رقم العضوية : 77219

    تاريخ التسجيل : 07Aug2010

    المشاركات : 53

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Gen2

    السيارة[2]: S2000 Honda

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : SamChips غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اه طبعا لازم exhaust :)


  6. #36

    الصورة الرمزية omarkhaled55

    رقم العضوية : 105600

    تاريخ التسجيل : 28Jun2011

    المشاركات : 407

    النوع : ذكر

    الاقامة : DOkki

    السيارة: mazda 3 2008

    السيارة[2]: fiat 132

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : omarkhaled55 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SamChips مشاهدة المشاركة
    انا هقولك فكرة عامة
    turbo charger chinese1600-1800
    او garrett turbo 600 dollar
    intercooler 800~
    piping 800~
    blow off valve 350~
    oil fittings and lines 600
    turbo manifold على حسب النوع بتختلف من سيارة لاخرى من اول 1500 و انت طالع و فى ناس بتعدل ال stock manifold عشان يركب مع التربو الجديد لكن التصميم بيكون عقيم يستحسن تشترى واحد مصمم للتربو
    -wastegateلو external حوالى 350-500 ,ده ف حالة لو هى مش internal و جية مع التربو
    رشاشات لو جديدة تبدا من 1600 و ممكن مستعمل بس الجديد احسن لان مع العمر كفاءة الرشاش بتقل
    هتحتاج engine managment system زى megasquirt 500 dollar بالضفيرة.


    معلش بس كدة عشان انا الامور اتلخبطت عندى
    انا دلوقنى معايا عربية مازدا 3 ودى طبعا مجهزة للتربو او بعنى بنفع يركب تيربو عليها
    بس عشان اركب تربو هيكلفنى حوالى 5000$ يعنى حوالى 30 الف جنية ؟؟؟؟ دة لسة غير exhaust system
    دة غير انى هحت بنزين 95 كمان ؟؟
    وكل دة بقى هيدينى فى الاخر كام حصان ؟؟؟


  7. #37

    الصورة الرمزية SamChips

    رقم العضوية : 77219

    تاريخ التسجيل : 07Aug2010

    المشاركات : 53

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Gen2

    السيارة[2]: S2000 Honda

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : SamChips غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لا انت فهمت غلط , التكلفة حوالى 15 الف جنيه


  8. #38

    الصورة الرمزية omarkhaled55

    رقم العضوية : 105600

    تاريخ التسجيل : 28Jun2011

    المشاركات : 407

    النوع : ذكر

    الاقامة : DOkki

    السيارة: mazda 3 2008

    السيارة[2]: fiat 132

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : omarkhaled55 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SamChips مشاهدة المشاركة
    لا انت فهمت غلط , التكلفة حوالى 15 الف جنيه
    طب يا باشا هو انا لو عايز اعمل remap للهورس بور بتاع المازدا 3 ممكن يدينى كام حصان زيادة ؟؟؟؟

    ويتكلف كام ؟؟؟



 
صفحة 4 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4

المواضيع المتشابهه

  1. هاركب سوبر تشارجر
    بواسطة Eng.Geo في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 82
    آخر مشاركة: 26-08-2012, 07:29 PM
  2. سوبر تشارجر
    بواسطة m7mda7md في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 22
    آخر مشاركة: 29-03-2012, 02:25 PM
  3. حد جرب يركب توربو او سوبر تشارجر للميجان.
    بواسطة ugaritian في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 23
    آخر مشاركة: 29-08-2011, 04:45 PM
  4. سوبر تشارجر
    بواسطة midotick في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 29
    آخر مشاركة: 29-05-2009, 11:02 PM
  5. سوبر تشارجر
    بواسطة lotfy_elkomy في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 12-02-2009, 09:23 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2