حصلت معايا قبل كدة و على نفس الطريق بس قبل كدة بشوية.... عند الملف الشمال اللى بعد ميدان جهينة و انت نازل من اكتوبر على المهندسين
كنت ماشى حوالى 120 و داخل الملف فى تانى حارة من الشمال و حاولت اعدى العربية اللى قدامى من الشمال بس هو قفل عليا سنة فا رفعت رجلى من على البنزين...
العربية عملت اوفر ستير للشمال و حاولت اعمل كاونتر ستير عشان المها بس فضلت شايل رجلى من على البنزين فا فضل تاثير الengine brake ماثر على العربية و فضلت تلف شمال...
عملت كاونتر ستير زيادة و بسرعة لليمين فا العربية لفت يمين و بقت بعرض الطريق... دوست فرامل للاخر و انا متوقع انى ارشق فى الرصيف و اتقلب او فى عامود نور...
ستر ربنا ان مكنش فية رصيف اسمنت على اليمين ولا عمدان نور و العربية دخلت فى الرمل ووقفت... بس لما الرمل هبط لقيت وشى للاسفلت مع ان وشى كان للرصيف و العربية بالعرض
الحمد لله انا طلعت سليم من العربية بس الاكس الخلفى اتعوج و البلى اتكسر... تقريبا كان فية حجر كبير او صخرة خبطت فى العجلة اللى ورا و هى اللى لفتنى فى مواجهة الطريق
الغريب فى الموضوع انى لما حاولت اطلع العربية من الرمل لقيت الفردتين اللى قدام نايمين... حسب كلام بتاع الكاوتش دة حصل لانى مشيت بالعرض و انا مفرمل و الكاوتش خرج من على الجنط
انا بلاحظ ان العربيات اللى فيها تورشن بيم بيبقى ضهرها عايم سنة فا مع سرعة عالية و شوية lift off oversteer ممكن العربية تلف بسهولة... المهم الواحد يكون متوقعة و يعرف يتصرف معاه بحكمة... انا ساعتها لا كنت متوقع رد الفعل دة من العربية ولا اتصرفت صح
مبروك العودة للمنتدى...
MMamdouh
المفضلات