الموضوع: سؤال عن الكاوتش و الجنوط

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة y2y1500

لا يافندم لو ركبت 195/65 بدل من 185/65 العربية هاترتفع لأن النسبة ثابتة 65 وهى ان جانب الاطار يمثل 65% من عرض المداس اللى هو زاد وبالتالى الارتفاع زاد
الدنلوب حلو حلو وكفاية انه بينزل فى بى ام دبليو بس جبته على كام ؟

العجلة كانت تقريبا ب 445 بس ده من فترة حوالى 4 شهور
وهى كمان مكتوب عليها made in japan
بس يا فندم 195 ده عرض العجلة على الرض تقريبا 19.5 سم
اما 65 فده ارتفاع العجلة على الارض تقريبا 6.5 سم
و 15 ده قطر الجنط
وبالتالى لما بتغير 185 الى 195 فان العجلة بتعرض ويبقى الارتفاع عن الارض ثابت
وده كلام واحد صاحبى فاتح شركة بتاع كاوتش وبطاريات وكدة
والله اعلم

كلام غير صحيح لأن 65 دى النسبة بين الارتفاع الى عرض المداس
ففى حالة المداس 185 هيكون الارتفاع 12 سم
وفى حالة المداس 195 هيكون الارتفاع 12.67 سم
يعنى تقريبا نص سم فوق وزيهم تحت وبالتالى العربية هاترتفع عن الارض واحد سم ع الاقل
وياريت تاخد مسطرة وتقيس جوانب الاطار كده استحالة تطلع 6.5 سم !!!![/quote]

هدى اعضاءك يا عم انا بقول الى سمعته ولو انت متاكد خلاص انا حبيت افيد
وجزاك الله خيرا على الافادة

فى حاجة مهمة جدا كمان بجوار الموضوع ده وانت بتشترى الكاوتش
هتلاقى مكتوب على العجلة max load
max pressure
دول مهمين جدا انهم يبقوا قريبين جدا من العجلة القديمة الى فى العربية الاصلية يعنى
لان فى عجل كتير بيبقى الارقام دى قليلة اوى وده طبعا بيادى الى هلاك العجلة بسرعة الى جانب الخطورة وانت ماشى
وتقريبا االمتوسط بتاع الارقام دى للصنى
max load from 500 to 600
max pressure form 300 to 400 تقريبا على ما اتذكر