| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 17 من 17

  1. #11

    الصورة الرمزية profrivo

    رقم العضوية : 25108

    تاريخ التسجيل : 13Nov2008

    المشاركات : 239

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: lanos

    السيارة[2]: 128

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : profrivo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    00000


  2. #12

    الصورة الرمزية wwael12345

    رقم العضوية : 12328

    تاريخ التسجيل : 06Jun2008

    المشاركات : 182

    النوع : ذكر

    الاقامة : egy

    السيارة: juliet

    السيارة[2]: tempra

    الحالة : wwael12345 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مسا الخير يا باشا
    لما تزهق خالص ----- و المهم انك تكون عامل كل الصيانة و النظافة انت اعلم بها
    تروح لاى ميكانيكى و تخلية يبص لك على الترس السفلى اللى بيركب ف الكرنك - هالاقية مش مظبوط
    تحديدا هتلاقة تيلة مش موجودة
    صراحة الموضوع حصل لابن عمى - و غير رشاشات و طقم دبرياج و و غير تاكيهات و غير جميع الفلاتر
    بس كدا -- عن تجربة


  3. #13

    الصورة الرمزية mero100

    رقم العضوية : 84819

    تاريخ التسجيل : 03Jan2011

    المشاركات : 1,991

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo , Nasr city

    السيارة: not yet

    السيارة[2]: chevrolet lanos 2011

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mero100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طريقه أ/طارق أفضل طريقه لإختبار الإسطوانه بس مش حاضره ف ذهني للأسف..بس سمعت عنها كتير..لو عملتها و الإسطوانه تمام .. يبقي زي ما قال أ/ وائل .. شيك علي فيشه حساس الكرنك لو مهزوزه ممكن تعمل معاك الأعراض اللي ذكرتها.
    تحياتي
    عمرو إبراهيم


  4. #14

    الصورة الرمزية profrivo

    رقم العضوية : 25108

    تاريخ التسجيل : 13Nov2008

    المشاركات : 239

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: lanos

    السيارة[2]: 128

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : profrivo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wwael12345 مشاهدة المشاركة
    مسا الخير يا باشا
    لما تزهق خالص ----- و المهم انك تكون عامل كل الصيانة و النظافة انت اعلم بها
    تروح لاى ميكانيكى و تخلية يبص لك على الترس السفلى اللى بيركب ف الكرنك - هالاقية مش مظبوط
    تحديدا هتلاقة تيلة مش موجودة
    صراحة الموضوع حصل لابن عمى - و غير رشاشات و طقم دبرياج و و غير تاكيهات و غير جميع الفلاتر
    بس كدا -- عن تجربة
    هو دا غير طمبورة الكرنك؟ علشان انا لسة مغيرها.


  5. #15

    الصورة الرمزية wwael12345

    رقم العضوية : 12328

    تاريخ التسجيل : 06Jun2008

    المشاركات : 182

    النوع : ذكر

    الاقامة : egy

    السيارة: juliet

    السيارة[2]: tempra

    الحالة : wwael12345 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة profrivo مشاهدة المشاركة
    هو دا غير طمبورة الكرنك؟ علشان انا لسة مغيرها.
    iiiiiiiiiiiiiههههههههههههههه لسة مغيرها
    انت اللى قلت بلسانك
    الاحتمال الاكبر حاليا ان اثناء تركيب طمبورة الكرنك خلفت سنة و طبعا دى مرتبطة بسير الكتينة
    و هنا حساس الكرنك بيدى قراية محافلفة للى المفروض يديها حساسات الاشتعال و الحريق
    و اعتقد دا السبب
    متايع ------------------------------------------ و ان تازمت اتفضل و صلحها ف الشرقية


  6. #16

    الصورة الرمزية tarek_2005

    رقم العضوية : 35477

    تاريخ التسجيل : 14Mar2009

    المشاركات : 6,443

    النوع : ذكر

    الاقامة : فيصل

    السيارة: 127 نصر موديل 1983

    السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o

    دراجة بخارية: not now

    الحالة : tarek_2005 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طريقة اختبار الاسطوانة والديسك
    تدور العربية
    تشد فرامل اليد
    تضغط برجلك اليمين علي الفرامل والبنزين معاً
    تضغط علي الدبرياج برجلك الشمال
    تعشق العربية علي الثاني
    تسيب رجلك من علي الدبرياج
    لو العربية بطلت (( طقم الدبرياج سليم ))
    لو استمرت دائرة ((طقم الدبرياج عايز يتغيير ))


    صاحب الموضوع مقولتش انك مغير طنبورة كرنك
    راجع علي الطنبورة وما النوع الي ركبته وجبتها منين ومين الي ركبها
    لان كل حاجة من الي سالتك عليها تعمل العيب الي عندك في العربية

    [mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2]


  7. #17

    الصورة الرمزية profrivo

    رقم العضوية : 25108

    تاريخ التسجيل : 13Nov2008

    المشاركات : 239

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: lanos

    السيارة[2]: 128

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : profrivo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tarek_2005 مشاهدة المشاركة
    طريقة اختبار الاسطوانة والديسك
    تدور العربية
    تشد فرامل اليد
    تضغط برجلك اليمين علي الفرامل والبنزين معاً
    تضغط علي الدبرياج برجلك الشمال
    تعشق العربية علي الثاني
    تسيب رجلك من علي الدبرياج
    لو العربية بطلت (( طقم الدبرياج سليم ))
    لو استمرت دائرة ((طقم الدبرياج عايز يتغيير ))


    صاحب الموضوع مقولتش انك مغير طنبورة كرنك
    راجع علي الطنبورة وما النوع الي ركبته وجبتها منين ومين الي ركبها
    لان كل حاجة من الي سالتك عليها تعمل العيب الي عندك في العربية
    انا غيرتها من عند محمد السيد و هة اللى ركبلى واحدة استيراد تقريبا... بس انا مشكتش فيها لان بعد ما ركبتها لمدة اسبوعين مكنش فى اى مشكلة ... انا هجرب اللى حضرتك قلت علية و هقول النتيجة... انا بردو وانا ماشى بحس بريحة شياط بسيطة ساعات مش دايما.
    واشكركم على حسن التعاون



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 30-06-2012, 12:09 PM
  2. مشكلة فى نيسان صنى 2008 at العربية مكتومة فى السحب
    بواسطة amartaha33 في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 23-05-2011, 12:31 AM
  3. ضعف السحب
    بواسطة memononos في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 04-09-2010, 05:05 PM
  4. مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 17-04-2009, 02:06 AM
  5. السحب وقف
    بواسطة lada2010 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 04-11-2008, 03:26 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2