| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 4 من 7 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 الأخيرةالأخيرة
النتائج 31 إلى 40 من 62

  1. #31

    الصورة الرمزية theking_med

    رقم العضوية : 9813

    تاريخ التسجيل : 29Apr2008

    المشاركات : 259

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: BINI MMINY CHANGAN

    السيارة[2]: BMW 528I

    الحالة : theking_med غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nonnos5 مشاهدة المشاركة
    كنت قولت ياباشا وروحنا سوا والله اهوه كان يبقى ليا الشرف انى اتعرف عليك بس انت ماقولتش انت غيرت ايه فى التوكيل لان الفاتورة مش واضحة
    وبالنسبة لموضوع التيل والطنابير نفس اللى حصل معايا بالظبط وقولتلهم شكرا

    الشرف ليا .....ياباشتنا

    انت تقصد انت مغيرتش ايه في التوكيل....بقلك كان نفسهم يغيروا العربيه كلها

    1- قاعده جير ب 450 جنيه + تغير قاعده الجير ب 50 جنيه

    2- "2" طقم اصلاح ميزان او مسمار ميزان ب 160 + 50 جنيه تغير المسامير

    3- "2" اتياش دركسيون وبيض 740 جنيه + 170 جنيه

    4- اصلاح كلبير ب110 + تغير 100

    5- ماجه تيل 20 جنيه

    6 - فيشه الكونتاكت ب160 + تغير 40

    7 - لمبة الولاعه - والطفايه - و لمبتين الاسطبات الي ورا الواحده ب 12 جنيه

    ياعم انا عندي لمبه في الطفايه لالا اصلي بتاعت الولاعه والطفايه بيجوا مع بعض زي التيل كده

    8- كشف على عوامة البنزين 50 جنيه

    9- سرفيس 170 جنيه

    10 - ضبط المحرك mut 100 جنيه


    11 -ظبط زوايا ثنائي 90 جنيه

    وطبعا السياسات بتاعتهم ديه مش عاجباني خالص وبحذر الاخوه منهم في التعامل بس برضوا بقول اني العربيه اختلفت 180 درجه عن الاول


  2. #32

    الصورة الرمزية nonnos5

    رقم العضوية : 77984

    تاريخ التسجيل : 18Aug2010

    المشاركات : 263

    النوع : ذكر

    الاقامة : elmansoura

    السيارة: lancer 1999

    السيارة[2]: lancer 2007 sport

    دراجة بخارية: no

    الحالة : nonnos5 غير متواجد حالياً

    Post ياااااااااه كل ده غيرته -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة theking_med مشاهدة المشاركة
    الشرف ليا .....ياباشتنا

    انت تقصد انت مغيرتش ايه في التوكيل....بقلك كان نفسهم يغيروا العربيه كلها

    1- قاعده جير ب 450 جنيه + تغير قاعده الجير ب 50 جنيه

    2- "2" طقم اصلاح ميزان او مسمار ميزان ب 160 + 50 جنيه تغير المسامير

    3- "2" اتياش دركسيون وبيض 740 جنيه + 170 جنيه

    4- اصلاح كلبير ب110 + تغير 100

    5- ماجه تيل 20 جنيه

    6 - فيشه الكونتاكت ب160 + تغير 40

    7 - لمبة الولاعه - والطفايه - و لمبتين الاسطبات الي ورا الواحده ب 12 جنيه

    ياعم انا عندي لمبه في الطفايه لالا اصلي بتاعت الولاعه والطفايه بيجوا مع بعض زي التيل كده

    8- كشف على عوامة البنزين 50 جنيه

    9- سرفيس 170 جنيه

    10 - ضبط المحرك mut 100 جنيه


    11 -ظبط زوايا ثنائي 90 جنيه

    وطبعا السياسات بتاعتهم ديه مش عاجباني خالص وبحذر الاخوه منهم في التعامل بس برضوا بقول اني العربيه اختلفت 180 درجه عن الاول
    ياه كل ده غيرته على العموم اهم حاجة انك مبسوط من النتيجة الحمد لله
    بس انت ممكن تغير لمبة الولاعة والطفاية والاستبوبات بنفسك انا عملت كده وما كلفنويش غير تمن اللمبات اللى هما باين 2 او 3 جنيه كل اللمبات


  3. #33

    الصورة الرمزية theking_med

    رقم العضوية : 9813

    تاريخ التسجيل : 29Apr2008

    المشاركات : 259

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: BINI MMINY CHANGAN

    السيارة[2]: BMW 528I

    الحالة : theking_med غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nonnos5 مشاهدة المشاركة
    ياه كل ده غيرته على العموم اهم حاجة انك مبسوط من النتيجة الحمد لله
    بس انت ممكن تغير لمبة الولاعة والطفاية والاستبوبات بنفسك انا عملت كده وما كلفنويش غير تمن اللمبات اللى هما باين 2 او 3 جنيه كل اللمبات

    مهي لما سألتهم ع اسعارها قعدوا مترديدين ويقولوا مره ب 25 ومره 10 ومره ب 5 ويتوهوني في الموضوع قلتلوا معلش كام سعرهم قلي مش غالين ومشعارف ايه واصليين ويمثل لقيت الاسعار مش كتير بس لمبة الولاعه انا مشعارف هتتركب ازاي او صعب التركيب الله اعلم وخفت كهربائي ميكونش فاهم في حاجه يبوظلي الدنيا علي اكسسورز قلت مش مشكله التوكيل وخلاص


  4. #34

    الصورة الرمزية solo9

    رقم العضوية : 60300

    تاريخ التسجيل : 28Jan2010

    المشاركات : 75

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: لانسر 2001

    السيارة[2]: بيجو

    دراجة بخارية: no

    الحالة : solo9 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مساء الخير على الجميع انا كنت شايف موضوع بيسال على شراء لانسر وبيسال على التوكيل (دايموند) هو ايه خلاص الناس هتخاف انها تشترى لانسر بسب التوكيل ده السياره كلنا عارفينها وصيانتها مش صعبه وقطع غيارها موجوده والحمدلله وسياره بمنتهى الجمال وطبعا الكل عارف وشكرا لكل من قال مشكله وجهته او حل فى الصيانه وكل من قال وجهه نظر صريحه وكل ده بيفيد بعضنا وياريت كل من تعامل مع مكان فى الصيانه وارتاح يقول تجربته


  5. #35

    الصورة الرمزية theking_med

    رقم العضوية : 9813

    تاريخ التسجيل : 29Apr2008

    المشاركات : 259

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: BINI MMINY CHANGAN

    السيارة[2]: BMW 528I

    الحالة : theking_med غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة solo9 مشاهدة المشاركة
    مساء الخير على الجميع انا كنت شايف موضوع بيسال على شراء لانسر وبيسال على التوكيل (دايموند) هو ايه خلاص الناس هتخاف انها تشترى لانسر بسب التوكيل ده السياره كلنا عارفينها وصيانتها مش صعبه وقطع غيارها موجوده والحمدلله وسياره بمنتهى الجمال وطبعا الكل عارف وشكرا لكل من قال مشكله وجهته او حل فى الصيانه وكل من قال وجهه نظر صريحه وكل ده بيفيد بعضنا وياريت كل من تعامل مع مكان فى الصيانه وارتاح يقول تجربته

    فعلا انكم "توكيل".................!


    من كام يوم بعد الصيانه لقيت صوت طقه في مع لفة الدريكسيون يمين او شمال وانا طالع على الغيار الاول...



    .كان مكتوب في الفاتوره انهم ..في حاله عدم رضائكم عن الاصلاح ...يمكنكم مراجعه مركز الخدمه الرئيسي خلال اسبوع من تاريخ الفاتوره.....ومكتوب في محضر الاستلام البند 8-تضمن الشركه اللإصلاحات التي اجرتها لمسافه 10000 كم (عشرة آلاف كيلو متر) او لمدة 6 شهور أيهما اقرب من تاريخ استلام العميل للسياره..


    رحتلهم السبت ودخلت الصيانه للمره "الثانيه" وكان كلام الباشموهندس مقلك جدا لانه شك في وجود مشكله في الاسكترا الداخليه.........بس مع الاطلاع والفحص كانت المشكله ...تربيط العفشه...!!!!!!!
    والحمد لله اتظبط الدنيا...بس السؤال هنا التربيط ده مش كان المفروض في الصيانه الاولى...؟


    "قدر اخف من قدر"



    وديه كتجربتي بكل شفافيه


  6. #36

    الصورة الرمزية Eng_hatemfathy

    رقم العضوية : 116019

    تاريخ التسجيل : 26Oct2011

    المشاركات : 1,379

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لانسر شارك ثم كروز من اليوم

    السيارة[2]: بولونيز ثم لادا 2110(الشكل الجديد)

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Eng_hatemfathy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم انا خدت بنصيحة الزملاء وتوكلت على الله انى اعمل صيانة الالف للشارك فى قليوب وبالفعل اتجهت ليهم يوم السبت الماضى وقلت اخد الدائرى السلام وبعدين الدائرى قليوب ومشيت حوالى 70 كيلو من المعادى لحد لما وصلت- للاسف لقيت المكان قديم جدا ومفيش فيه الرفاهية بتاعة التوكيلات الى رحتها او سمعت عنها زى الدايهاتسو وعز العرب وكيا و فيات -المهم سمعة الفنيين اللى سمعت عنهم كانت دافع للتجربة وحاولت اقنع نفسى بكده وانسى المكان
    علشان مطولش وصلت الساعة 8 وعشرة وكنت خامس امر شغل وطبعا صيانة الالف غيار زيت وفلتر والكشف عن اى شكاوى اخرى وكانت شكوتى متعلقة بالسحب غير الجيد وقلق من اى بى اس الفرامل المهم طبعا كنت حريص على مقابلة المهندس طارق والتعرف عليه وجها لوجه لان تعرفى الاول كان من خلال التليفون وشجعنى كلامه الطيب وبشاشته وحرصه على معاونة الاخرين على التعرف عليه عن قرب وبالفعل امضيت معه وقتا طيبا حتى نزلنا سويا فى تمام العاشرة لنرى احوال السيارة ووجدناها على وشك الانتهاء هكذا قالوا لنا -تركت المهندس طارق حتى لا عطله عن عمله وامضيت نصف ساعة فى الاستراحه وانا على يقين انهم فى خلال دقائق سوف ينادون على لاستلام السيارة ولكنى لما ابطأ بى الامر ذهبت للتحرى فوجدت السيارة متوقفة امام الكهرباء فى انتظار من يكشف على اى بى اس بالجهاز وظللت هكذا وانا اتابعها والمهندس طارق ايضا يوصى عليها حتى اذان الظهر ولما وقفت بجوارها لاشعر الفنيين بقلقى بسبب هذا التأخير بدأ الفني المنوط به العمل بالمساومة وانى سوف ادفع كشف كمبيوتر اذا اصررت على الكشف وان السيارة ليست بحاجه للكشف ولما توسط المهندس طارق قام بتوصيل السيارة على الكمبيوتر على مضد واخذ يعبث ببعض الصفحات وطبعا كانت الشاشة بالعكس فلم ار ما يفعل ولم يقم بتشغيل المحرك انما بتقليب بعض الصفحات والبدء من جديد اكثر من مرة (طبعا فهمت هذا من خلال فصل الكابل واعادته واغلاق الكونتاكت واعادته ) ثم قال كله تمام بعد اقامة الصلاة للظهر وبالطبع لم يطمأن قلبى لذلك وليس بيدى شىء فانا فى توكيل وليس عند الاسطى بلية وبالطبع ناقشت المهندس طارق فى هذا الوقت المهدر وعدم وجود تنظيم لاوامر الشغل مما يسبب ضياع وقت رهيب على العميل فافاد بان هذا عيب خطير وهو عدم وجود تنظيم او جدولة لخطوات الصيانة والتوزيع على الفنيين وما شابه ذلك وشعرت عندها بانى كنت ظالم لتوكيل الامل (لادا)وانهم اكثر نظاما من غيرهم وعندما ذهبت للحساب وجدت الفاتورة بمبلغ 420 جنيه مجرد غيار زيت وفلتر وسائل تنظيف ولما سألت لماذا الزيت فقط ب 330 جنيه افادونى انهم اكثر من 4 لتر -حتى ولو ما ثمن الجركن من موبيل وان؟
    طبعا دفعت المبلغ ومشيت ونفس الاعراض من ضعف السحب وعدم شعورى بالاى بى اس موجود وايقنت ان موضوع التوكيلات فى مصر خدعة كبيره وذلك لان العامل المصرى قد امضى جل عمره فى هرجله وعدم التزام والقاعدة تقول من امن العقاب اساء الادب وبالطبع فالشعب حنين ومبيحبش قطع العيش فللعامل ان يفعل ما يشاء طالما لا يوجد استمارة كشف تملأ بعناية وبدقه ويتم عمل جميع ما فيها من خطوات تبعا للwork procedure والتى هى من صميم عمل مراقبى الجودة والحصول على شهادات جودة معتمدة
    طبعا احلام ولكن قد يأتى يوما فنراها وشكرا لمصر وللتوكيلات وعودة الى اصلاح سيارتى بنفسى وربنا يغنينا عن التوكيلات


  7. #37

    الصورة الرمزية IronHead

    رقم العضوية : 111033

    تاريخ التسجيل : 21Aug2011

    المشاركات : 821

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: NA

    السيارة[2]: Lancer EX

    دراجة بخارية: NA

    الحالة : IronHead غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng_hatemfathy مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم انا خدت بنصيحة الزملاء وتوكلت على الله انى اعمل صيانة الالف للشارك فى قليوب وبالفعل اتجهت ليهم يوم السبت الماضى وقلت اخد الدائرى السلام وبعدين الدائرى قليوب ومشيت حوالى 70 كيلو من المعادى لحد لما وصلت- للاسف لقيت المكان قديم جدا ومفيش فيه الرفاهية بتاعة التوكيلات الى رحتها او سمعت عنها زى الدايهاتسو وعز العرب وكيا و فيات -المهم سمعة الفنيين اللى سمعت عنهم كانت دافع للتجربة وحاولت اقنع نفسى بكده وانسى المكان
    علشان مطولش وصلت الساعة 8 وعشرة وكنت خامس امر شغل وطبعا صيانة الالف غيار زيت وفلتر والكشف عن اى شكاوى اخرى وكانت شكوتى متعلقة بالسحب غير الجيد وقلق من اى بى اس الفرامل المهم طبعا كنت حريص على مقابلة المهندس طارق والتعرف عليه وجها لوجه لان تعرفى الاول كان من خلال التليفون وشجعنى كلامه الطيب وبشاشته وحرصه على معاونة الاخرين على التعرف عليه عن قرب وبالفعل امضيت معه وقتا طيبا حتى نزلنا سويا فى تمام العاشرة لنرى احوال السيارة ووجدناها على وشك الانتهاء هكذا قالوا لنا -تركت المهندس طارق حتى لا عطله عن عمله وامضيت نصف ساعة فى الاستراحه وانا على يقين انهم فى خلال دقائق سوف ينادون على لاستلام السيارة ولكنى لما ابطأ بى الامر ذهبت للتحرى فوجدت السيارة متوقفة امام الكهرباء فى انتظار من يكشف على اى بى اس بالجهاز وظللت هكذا وانا اتابعها والمهندس طارق ايضا يوصى عليها حتى اذان الظهر ولما وقفت بجوارها لاشعر الفنيين بقلقى بسبب هذا التأخير بدأ الفني المنوط به العمل بالمساومة وانى سوف ادفع كشف كمبيوتر اذا اصررت على الكشف وان السيارة ليست بحاجه للكشف ولما توسط المهندس طارق قام بتوصيل السيارة على الكمبيوتر على مضد واخذ يعبث ببعض الصفحات وطبعا كانت الشاشة بالعكس فلم ار ما يفعل ولم يقم بتشغيل المحرك انما بتقليب بعض الصفحات والبدء من جديد اكثر من مرة (طبعا فهمت هذا من خلال فصل الكابل واعادته واغلاق الكونتاكت واعادته ) ثم قال كله تمام بعد اقامة الصلاة للظهر وبالطبع لم يطمأن قلبى لذلك وليس بيدى شىء فانا فى توكيل وليس عند الاسطى بلية وبالطبع ناقشت المهندس طارق فى هذا الوقت المهدر وعدم وجود تنظيم لاوامر الشغل مما يسبب ضياع وقت رهيب على العميل فافاد بان هذا عيب خطير وهو عدم وجود تنظيم او جدولة لخطوات الصيانة والتوزيع على الفنيين وما شابه ذلك وشعرت عندها بانى كنت ظالم لتوكيل الامل (لادا)وانهم اكثر نظاما من غيرهم وعندما ذهبت للحساب وجدت الفاتورة بمبلغ 420 جنيه مجرد غيار زيت وفلتر وسائل تنظيف ولما سألت لماذا الزيت فقط ب 330 جنيه افادونى انهم اكثر من 4 لتر -حتى ولو ما ثمن الجركن من موبيل وان؟
    طبعا دفعت المبلغ ومشيت ونفس الاعراض من ضعف السحب وعدم شعورى بالاى بى اس موجود وايقنت ان موضوع التوكيلات فى مصر خدعة كبيره وذلك لان العامل المصرى قد امضى جل عمره فى هرجله وعدم التزام والقاعدة تقول من امن العقاب اساء الادب وبالطبع فالشعب حنين ومبيحبش قطع العيش فللعامل ان يفعل ما يشاء طالما لا يوجد استمارة كشف تملأ بعناية وبدقه ويتم عمل جميع ما فيها من خطوات تبعا للwork procedure والتى هى من صميم عمل مراقبى الجودة والحصول على شهادات جودة معتمدة
    طبعا احلام ولكن قد يأتى يوما فنراها وشكرا لمصر وللتوكيلات وعودة الى اصلاح سيارتى بنفسى وربنا يغنينا عن التوكيلات
    طب وبعدين يا حاتم هنعمل ايه طيب, نروح يمين مش نافع نروح شمال مش نافع. لنا الله يا ميتسوباشيتيه
    انت خالتهم يكشفو على البوجيهات انت كنت شاكك انها رطبت من الركنه؟
    بخصوص ال abs انا متهيقلى ان لو فيها مشكله ومش شغاله ال pre-check اللى كمبيوتر العربية بيعملو هيخلى اللمبه بتاعة ال abs تفضل منورة لول ما تدور الكونتاكت وهيطلعلك error msg, عموما الى اعرفه برضو ان ال abs مش بيشتغل على طول يشتغل بس ساعه الفرامل المفاجئة او لما الارض تبقى منزلقه


  8. #38

    الصورة الرمزية solo9

    رقم العضوية : 60300

    تاريخ التسجيل : 28Jan2010

    المشاركات : 75

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: لانسر 2001

    السيارة[2]: بيجو

    دراجة بخارية: no

    الحالة : solo9 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مساء الخير على الجميع كنت عايز اسال هل حد جرب توكيل لانسر الى فى سوق القنال جسر السويس وشكرا


  9. #39

    الصورة الرمزية IronHead

    رقم العضوية : 111033

    تاريخ التسجيل : 21Aug2011

    المشاركات : 821

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: NA

    السيارة[2]: Lancer EX

    دراجة بخارية: NA

    الحالة : IronHead غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة solo9 مشاهدة المشاركة
    مساء الخير على الجميع كنت عايز اسال هل حد جرب توكيل لانسر الى فى سوق القنال جسر السويس وشكرا
    انا جربته فى صيانه ال1000 , زحمه ولازم تحجز قبليها بكتير ومش منظمين برضه, الصيانه كانت بس زيت وفلتر وقعدت 3 ساعات


  10. #40

    الصورة الرمزية Eng_hatemfathy

    رقم العضوية : 116019

    تاريخ التسجيل : 26Oct2011

    المشاركات : 1,379

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لانسر شارك ثم كروز من اليوم

    السيارة[2]: بولونيز ثم لادا 2110(الشكل الجديد)

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Eng_hatemfathy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ironhead مشاهدة المشاركة
    طب وبعدين يا حاتم هنعمل ايه طيب, نروح يمين مش نافع نروح شمال مش نافع. لنا الله يا ميتسوباشيتيه
    انت خالتهم يكشفو على البوجيهات انت كنت شاكك انها رطبت من الركنه؟
    بخصوص ال abs انا متهيقلى ان لو فيها مشكله ومش شغاله ال pre-check اللى كمبيوتر العربية بيعملو هيخلى اللمبه بتاعة ال abs تفضل منورة لول ما تدور الكونتاكت وهيطلعلك error msg, عموما الى اعرفه برضو ان ال abs مش بيشتغل على طول يشتغل بس ساعه الفرامل المفاجئة او لما الارض تبقى منزلقه
    انا طلبت منهم يكشفوا عليها وكتبت ده فى امر الشغل وطلبت من موظف الاستقبال (انا مش عارف مهندس ولا لأ) انهم برده يكشفوا عن سبب صوت الموتور العالى ولكن انا مشفتهمش اثناء شغل الميكانيكا والعربيه مخرجتش للتجربه فالله اعلم هل كشفوا على البوجيهات ولا لأ ومش عايز اكشف انا الكشف التقليدى علشان لمبة العطل متنورش وتحتاج تتوصل على الكمبيوتر علشان يتعملها ريست والمفروض ان الباشا اللى وصل العربيه على الكمبيوتر كان يشغلها علشان يقرا مواصفات الحرق ودرجة الاشتعال والبيانات دى اللى بتين اداء السيارة بس للاسف شكله اشتغلنى لانى حاسس ان العربيه اسوأ من الاول فى موضوع السحب وبعدين مش دايما لمبة اى بى اس بتنور يعنى لو سنسور مش شايف بسبب وجود طينه او شحم عليه مش متهيألى انها هتنور-انا مش خبير بموضوع اى بى اس ده لانى مجبتش ولا عربيه فيها الوبشن ده قبل كده وعربيات الشغل كانت بتخش الورشه او التوكيل لما بيظهر عيب عن طريق اللمبه ومش بعرف السبب كان ايه
    وطبعا انا حسيت بيه فى الفرامل المفاجأة اول لما جبت العربيه واحساس ى بيه انه مش حلو بعد المطر وكان تخمينى انه اتغطى بطين مثلا ولكن الاخ الفنى جرب جوا التوكيل معايا ولقاها بتمسك بس طبعا سرعته لا تتجاوز 20 او 30 كيلو فى الساعة لكن انا لبست مطب محترم بسبب الفرامل فى حين انى اول لما جبتها الفرامل وقفت العربية فى مكانها زى الفل فى مواقف مشابهة
    والله محتار وخاصة انى خايف من موضوع السحب والصوت العالى ده اوى انا لما جبت 140 كانت مقربة من 4000 ار بى ام والصوت كانى راكب ترله ده وانا قافل الشباك ولقيتها بدأت تتأخر فى الغيار خاصة الصبح اول لما بمشى بيها وهيا برده وبتأخر النقل انا جربت واتأكدت انها بتجيب الرابع واطمنت عليه بس الملاحظ انها بتنقل الرابع عند 2800 ار بى ام والسرعة بتكون حوالين الستين وبتوصل الار بى ام ل 3000 لما بتكون 100 كم/ساعة ولما بوصل ل 120 كم/ساعى الار بى ام بيكون حوالى 3250 مش عارف كده طبيعى ولا لأ

    لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين



 
صفحة 4 من 7 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. حمله فحص مجانى لعربيات متسوبيشى فى توكيل دايموند موتورز
    بواسطة bassem_sams في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 51
    آخر مشاركة: 26-10-2011, 01:36 AM
  2. صيانه20 الف لانسر بومه 2009 مانيوال فى توكيل دايموند موتورز
    بواسطة bassem_sams في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 09-10-2011, 11:39 PM
  3. عربية و توكيل اسوأ من بعض
    بواسطة thesamer في المنتدى دايــهاتســو
    مشاركات: 23
    آخر مشاركة: 06-01-2011, 07:44 PM
  4. اسوأ ما فى توكيل تويوتا ....!!!!!!
    بواسطة Yarisawy في المنتدى تـويوتـــا
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 11-12-2008, 02:18 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2