الموضوع: الياريس والجيتا على طريق اكتوبر ! !

هو الفيديو ده انت اللي حاطه ؟
The Best acceleration for toyota Yaris 1.3 L 0-100 - YouTube

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmod

اه يا باشا ده انا اللى حاطه

وده موضوعه

http://www.nilemotors.net/nile/253049-0-100-12-a.html

وعلى فكرة الفيديو ده صورته وانا عامل بالزيت نحو 10 الاف كيلو

دلوقتي بعد ماغيرت الزيت وفلتر الزيت ونضفت فلتر الهوا حسيت العربية فايقة عن الاول وبقيت بجمع من 0-100 في حدود ال 11 ثانية وقريب هنزل فيديو تاني :b4_388:
ومتوقع بعد ماركبلها فلتر الهوا الاسبور تكسر ال 11 ثانية ان شاء الله

هي مشكلتها في الطلعة من الثبات عشان اتوماتيك لو تلاحظ في الفيديو هتلاقي التسارع من 0-40 خد وقت شوية بعد كدة التسارع بيبقى كويس

هو تسارع مش وحش
بس مش ده اللي متخيله الحقيقة
والجير ريشيو عندك تخليك تجيب 160 عالتالت !
دانا معرفتش أعمل كدة في الأوبترا الا بعد مدة طويلة والموتور كان خلاص ... بيتلكك يجري
انا دلوقتي النوبيرا أخر التالت 140 وبتفصل
من 0 ل 100 في أقل من 10 ثواني
انا 1500 مش 1600
بس الموتور بتاعي أقوي من ال1600 ... بيخرج 110 حصان
انا جربت مع ياريس قبل كدة وطلعت منه بسهولة علي كل الغيارات !
بس مش عارف ليه حاسس من كلامك عن العربية بتاعتك ان في حاجة مختلفة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmod

بص يا باشا هو الفيديو ده فيه كام مشكلة

اول حاجة الطلعة من الثبات تعتبر بطيئة نوعا ما وده بحكم ان العربية اتوماتيك ودي حاجة غالبا مش بتبقى موجودة اثناء مابتيجي تشد مع اي حد على الطريق لان غالبا الشد بيبقى بعد مطب (الشد من الثبات مختلف تماما من الشد من سرعة 5 كم واكيد انت فاهم الكلام ده)

انا ممكن اعالج الموضوع ده عن طريق اني اعلي الRPM والعربية على ال N واديها D وال RPM على 3500 وهتلاقي كلام تاني في التسارع وممكن تكسر ال 10 ثواني كمان بس مش عايز اعمل كدة عشان بيأثر بالسلب على الفتيس

تاني حاجة ان انا غلطت ونقلت على الغيار التاني من الفتيس اسرع من العربية وكانت العربية لسه على الغيار الاول (لاحظ الصوت في الفيديو عند الثانية 6 ده صوت النقلة اللى انا نقلتها ودي اتنقلت بدري ) غلطة زي دي انت متحسش بيها لكنها بتقلل التسارع حوالي ثانية

يعني لو صورت نفس الفيديو تاني بنفس حالة العربية وقتها ونفس كل حاجة مع ضبطت نقلة الفتيس مع نقلة العربية هتلاقي الفيديو قل ثانية في التسارع ( الفكرة في النقلة من الفتيس اثناء نقلة العربية انك بتلغي ال Delay اللى بيحصل في كومبيوتر العربية اثناء مابتيجي تنقل من نقلة للتانية)

ممكن اصورلك فيديو بدون الحركة دي وفيديو تاني بالحركة دي هتلاقي الفرق مش اقل من ثانيتين ونص في التسارع بين االاتنين وانا عن نفسي جربتها شخصيا وكان الفرق 3 ثواني !

تالت حاجة العربية وقتها وبما يرضى الله كانت عاملة بالزيت مسافة كبيرة واعتقد كنت متجاوز ال 10 الاف كيلو ودلوقتي الوضع اختلف شوية بعد ماغيرت الزيت والفلاتر ودور في مواضيعي هتتاكد من قصة الزيت

بالنسبة للغيار التالت بجيب عليه 160 بدون مادخل في الريد زون ومعنديش مشكلة اني اصورلك فيديو وانا مقفل 160 على الغيار التالت والعربية لسه مدخلتش في الريد زون

عموما ان شاء الله قريب هنزل فيديو تسارع تاني ومتاكد انها هتبقى في حدود ال 11 ثانية ان ماكنتش اقل

اما النوبيرا فانا ماجرتش معاها قبل كدة بس معنديش مانع اننا ننزل نجرب مع بعض في اي وقت

وماتنساش انت مانويل عشان كدة تكسب من الثبات ل 100 بحكم ال Traction وانك بتبدأ من RPM عالي وقت مابتسيب رجلك من الدبرياج

اما لو شدينا من بعد مطب الامور هتختلف تماما

الياريس خاصا الاوتوماتيك عايزة اللى يفهمها عشان يعرف يجري بيها غير كدة بتحسها عربية اي كلام في الجري

انا عايز اقولك جريت مع ياريس قبل كدة وطلعت منها بمنتهى السهولة على كبري اكتوبر

ربنا يباركلك فيها :)
الفتيس الأوتو ده مليش فيه الحقيقة .... بكرهه يعني :)
بس الياريس اللي جريت معاها ده كانت مانيوال 1300
انا عربيتي بتخرج عزمها متأخر شوية بس عزم كبير
بتخرجه عند 4200 rpm
مجرد ما بعدي ال 4000 جمب أي عربية بفرق جامد عنه
وانا بشد مع حد ال rpm مبينزلش عن 4000
والحمد لله علي السرعات العالية بتجمع بسهولة جدا
انا مجرب مع فيرنا 1600 بتاعة واحد صاحبي
مطلعش مني وكنت فارق كبوت في الأول
علي الأخر التاني كان في الباب اللي ورا
فيما بعض ... فرقت جامد ل 180
انت جربت مع فيرنا ؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmod

يمكن الياريس اللى انت جريت معاها صاحبها مش عارف يجريها كويس او حالتها وحشة او ممكن عربيتك اقوى وتسارعها افضل الله واعلم

انا مجرتش مع فيرنا قبل كدة بصراحة ولا لانوس

جربت مع النترا 2008 اتوماتيك على الصحراوي كانت بتاعة واحد زميلي كنا طالعين مارينا وفضل في ضهري لحد 185 مطلعش الا لما جاب 200 وطلع لان انا تقريبا مقفولة عند 185 انما هو ماشاء الله جاب 200 مرتاح وصور العداد كمان :b4_388:

ومحبتش اعمل موضوع بخصوص الشدة دي عشان كنت حاسس اني ممكن اضرب والناس مش هتصدق فقلت بلاش

برضو شدة الالنترا دي بدأت من سرعات عالية مابدأناش من الثبات احنا كنا ماشيين تقريبا 100-120 وفجاءة سخنا على بعض

مفيش مشاكل نبقي نجرب مع بعض
وأجيب بالمرة بتاع الفيرنا :)
وأجيب واحد بألنترا مانيوال ... هو ده اللي بيبقي جمبي لغاية 140 :(
بعدها ببدأ أفرق عنه شوية
وانا التوب عندي 220 وبجيبهم بسهولة