| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 35

  1. #21

    الصورة الرمزية Amr2004IBM

    رقم العضوية : 31591

    تاريخ التسجيل : 30Jan2009

    المشاركات : 492

    النوع : ذكر

    الاقامة : المعادى حاليا و قويسنا سابقا

    السيارة: sunny EX. Auto2009

    السيارة[2]: الاسد 504

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Amr2004IBM غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    انا لو رجع بيا الزمن كنت هشتري النترا
    لاني زهقت من شكل التابلوه الكلاسيكي والشكل الخارجي القديم وصوت الموتور العالي والعفشه اللي بتدب جامد والفتيس الاوتوماتيك التعبان

    انا معاك فى ان التبلوه كلاسيكى بس دى احلى حاجه فى الصنى و دى مسالت ذوق و ميول تختلف من شخص لاخر
    بس انا معترض ومستغرب بشده على حتت (الفتيس الاوتوماتك تعبان) يا راجل ده احسن اوتوماتيك اتصنع اليابانى و الالمانى وسال اى حد متوسط الخبره


  2. #22

    الصورة الرمزية Land_Cruiser

    رقم العضوية : 60618

    تاريخ التسجيل : 01Feb2010

    المشاركات : 5,992

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Renault Duster E2

    السيارة[2]: Nissan Sunny EX 2010 Auto

    دراجة بخارية: No

    الحالة : Land_Cruiser غير متواجد حالياً

    Thumbs up -

    شكرًا يا باشا على نقل التجربه مع الأخذ فى الاعتبار انها كانت مؤجره وده ممكن يكون السبب فى مشكله الفرامل مثلا او فى بعض المشاكل نتيجه الاستخدام الشاق و عدم الالتزام بمواعيد الصيانه الدوريه. هو الموديل اللى حضرتك بتقول عليه أنا كانت عندى واحده منه من كام سنه و هى عربيه جيده من خلال التجربه و بتجرى طبعا حلو و كمان واسعه و التابلوه بتاعها كويس و بعدين كانت بتنزل تقفيل كورى و تقفيل محترم جداً على فكره و استهلاكها للبنزين معقول و شنطتها كويسه و كمان الكنبه اللى ورا مش ضيقه. هو العيوب اللى كانت فيها ان باور الدركسيون كهربا و فى معظم موديلاتها ما كنش بيتقل مع السرعات العاليه و دى كانت مره هتعملى مشكله كبيره لانى كنت باجرى و جيت أخد ملف حاد شويه العربيه راحت معومه جامد و لميتها بصعوبه جداً و ربنا ستر و تانى حاجه انها بتحك فى كل المطبات فى علبه الشكمان او ممكن فى بطن العربيه حسب المطب و سرعتك و اخر حاجه ان أبعادها صعبه فى الركنه و الحاجات دى الحمد لله مش موجوده فى الصنى بس هى عربيه حلوة و أنا وباقدرها جداً لحد دلوقتى


  3. #23

    الصورة الرمزية Youssef.Awad

    رقم العضوية : 42730

    تاريخ التسجيل : 19Jun2009

    المشاركات : 6,353

    النوع : ذكر

    الاقامة : Riyadh - KSA // Banha - Egypt

    السيارة: NISSAN ALTIMA 2.5 SL '13

    السيارة[2]: FSO Polonez '88 - NISSAN SUNNY EX Saloon '10

    دراجة بخارية: 000

    الحالة : Youssef.Awad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة just4fun مشاهدة المشاركة
    فى المجمل العربية دى شبابى اكتر منها عائلية و لكن يعيبها الباور الكهربا و الصاج الضعيف جدا و الثبات على السرعات العالية و خامات الصالون الى حد ما .
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة just4fun مشاهدة المشاركة
    الصنى تستاهل كل قرش ادفع فيها ده اقل كلمة تتقال فى العربية الجبارة دى .
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr2004ibm مشاهدة المشاركة
    كل الكورى ماتور قوى ولكن عامل الامان ضعيف من كل النواحى انا راى ان الكورى يصلح للاستخدام داخل المدينه فقط ولا يصلح للمهام الصعبه مثل الصنى


    :b4_388::b4_388::b4_388::b4_388::b4_388:


    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wshawky مشاهدة المشاركة
    .... تانى حاجه انها بتحك فى كل المطبات فى علبه الشكمان او ممكن فى بطن العربيه حسب المطب و سرعتك و اخر حاجه ان أبعادها صعبه فى الركنه و الحاجات دى الحمد لله مش موجوده فى الصنى بس هى عربيه حلوة و أنا وباقدرها جداً لحد دلوقتى
    :b4_388: كلامك فى محله يا باشا .. والدليل كمان خدوا بالكم من خبطات الالانترا هتلاقيها فى الرفارف او الفوانيس الخلفية او الشنطة فى اماكن صعب تتخبط فى الركن لو مجال الرؤية الخلفية واضح

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samooo_205 مشاهدة المشاركة
    انا لو رجع بيا الزمن كنت هشتري النترا
    لاني زهقت من شكل التابلوه الكلاسيكي والشكل الخارجي القديم وصوت الموتور العالي والعفشه اللي بتدب جامد والفتيس الاوتوماتيك التعبان
    سامو باشا احنا لسه فيها .. مواصفات عربيتك ونبيعهالك فورى
    بصراحة الصنى الاتوماتيك مطلوبة من ناس كتير بس الحالة هى اللى هاتحكم

    Y2Y1500 سابقا


  4. #24

    الصورة الرمزية bakkarahmed

    رقم العضوية : 65028

    تاريخ التسجيل : 13Mar2010

    المشاركات : 1,287

    النوع : ذكر

    الاقامة : GIZA

    السيارة: LANCER SHARK 2008

    السيارة[2]: KIA CERATO 2015

    دراجة بخارية: no

    الحالة : bakkarahmed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا من ملاك الالنترا وسوقت النيسان قبل ما اشتري الالنترا(بتاعت واحد صاحبي) وانا باحترم النيسان لانها بتستحمل البهدله وعربيه معمره جدا بس مش هاتكلم عن العيوب بدل ما يحصلي حاجه في قسم النيسان.. بس كل اللي هاقدر اقوله ان كل واحد بيختار العربيه اللي بتتناسب مع شخصيته وطبيعه استخدامه انا باي حال من الاحوال ماقدرش استحمل شكل النيسان من بره وجوه ولا صوت ماتورها العالي مقارنه بالالنترا وحاسس انها قديمه علي العصر اللي عايشين فيه ( دي حاجات بالنسبه لي مهمه جدا) انما لا تنتقص من جوده واعتماديه العربيه اللي الكل بيشكر فيها ..
    نيجي بقي للالنترا بالنسبه للباور الكهربا ده يعتبر متعه من متع القياده فعلا فيه سلاسه ونعومه ومتعه في السواقه ومسأله التعود عليه مش صعبه ومش بتاخد وقت ولكن بمجرد التعود عليه مش هاتعرف تسوق باور بعده وكل العربيات التكنولجي الحديث باور كهربا يعني التيدا باور كهربا وغيرها زي الشارك والنترا الجديده والاكسنت والباور في الالنترا بيتقل مع السرعه ومش مرعب زي ما الناس بتقول اما حكايه ابعاد العربيه انا شايف انها مشكله سواق واللي مش بيعرف يقدر ابعادها يروح يركب هاتش باك..
    الصاون بتاعها مريح جدا وخاماته محترمه والتقفيل كوري 100% وهو افضل من اي تقفيل مصري بكل المقاييس
    موضوع الاستابيليتي ماحستش بيه لاني مش باشد الا في طريق مفتوح وعارفه كويس ةلسه جايب بيها من اسبوع 220 وال ار بي ام كان علي 5 ونص تقريبا وكانت الامور كويسه انما في المجمل الجري والكلام ده مش ينفع في طرقنا واي عربيه مهما ان كانت انا باعتبرها شويه مسامير متربطه مع بعض ومتشاله علي كاوتش ..طيب طالما الغالب علي السواقه جوه البلد وفي الجري الطرق المفتوحه النضيفه يبقي انا الالنترا بتوفي الغرض تماما..وشكرا

    سبحان الله وبحمدة...سبحان الله العظيم


  5. #25

    الصورة الرمزية Dr'AhmZZong

    رقم العضوية : 72112

    تاريخ التسجيل : 02Jun2010

    المشاركات : 6,052

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة ... المنوفية

    السيارة: Duster E2-Terios

    السيارة[2]: Nissan Sunny-Tiida

    دراجة بخارية: هوندا اليت

    الحالة : Dr'AhmZZong غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samooo_205 مشاهدة المشاركة
    انا لو رجع بيا الزمن كنت هشتري النترا
    لاني زهقت من شكل التابلوه الكلاسيكي والشكل الخارجي القديم وصوت الموتور العالي والعفشه اللي بتدب جامد والفتيس الاوتوماتيك التعبان
    حضرتك الشكل ده أذواق ..
    صوت الموتور عالي ده عشان الموتور قوي جدا على سير كتينة جنزير ..
    العفشة بتدبدب عشان عافشة سبورت = عمر افتراضي اطول من أي عافشة عادية = الاسحاس بالراحة قليل .
    لكن تيجي بقى لاقوي حاجة في العربية .. الفتيس .. اللي محدش عمره اشتكى منه ابدا ابدا ابدا فيكي يا بلد .. يمكن أذواق برده الله اعلم .. وهو دكتور يوسف عوض قال لك المفيد ..
    تحياتي ليك يا باشا .. ونورت القسم ..


  6. #26

    الصورة الرمزية goudamahdy

    رقم العضوية : 103886

    تاريخ التسجيل : 16Jun2011

    المشاركات : 304

    النوع : ذكر

    الاقامة : Fayoum

    السيارة: نيسان صني 2011

    السيارة[2]: هيونداي اكسنت

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : goudamahdy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bakkarahmed مشاهدة المشاركة
    انا من ملاك الالنترا وسوقت النيسان قبل ما اشتري الالنترا(بتاعت واحد صاحبي) وانا باحترم النيسان لانها بتستحمل البهدله وعربيه معمره جدا بس مش هاتكلم عن العيوب بدل ما يحصلي حاجه في قسم النيسان.. بس كل اللي هاقدر اقوله ان كل واحد بيختار العربيه اللي بتتناسب مع شخصيته وطبيعه استخدامه انا باي حال من الاحوال ماقدرش استحمل شكل النيسان من بره وجوه ولا صوت ماتورها العالي مقارنه بالالنترا وحاسس انها قديمه علي العصر اللي عايشين فيه ( دي حاجات بالنسبه لي مهمه جدا) انما لا تنتقص من جوده واعتماديه العربيه اللي الكل بيشكر فيها ..
    نيجي بقي للالنترا بالنسبه للباور الكهربا ده يعتبر متعه من متع القياده فعلا فيه سلاسه ونعومه ومتعه في السواقه ومسأله التعود عليه مش صعبه ومش بتاخد وقت ولكن بمجرد التعود عليه مش هاتعرف تسوق باور بعده وكل العربيات التكنولجي الحديث باور كهربا يعني التيدا باور كهربا وغيرها زي الشارك والنترا الجديده والاكسنت والباور في الالنترا بيتقل مع السرعه ومش مرعب زي ما الناس بتقول اما حكايه ابعاد العربيه انا شايف انها مشكله سواق واللي مش بيعرف يقدر ابعادها يروح يركب هاتش باك..
    الصاون بتاعها مريح جدا وخاماته محترمه والتقفيل كوري 100% وهو افضل من اي تقفيل مصري بكل المقاييس
    موضوع الاستابيليتي ماحستش بيه لاني مش باشد الا في طريق مفتوح وعارفه كويس ةلسه جايب بيها من اسبوع 220 وال ار بي ام كان علي 5 ونص تقريبا وكانت الامور كويسه انما في المجمل الجري والكلام ده مش ينفع في طرقنا واي عربيه مهما ان كانت انا باعتبرها شويه مسامير متربطه مع بعض ومتشاله علي كاوتش ..طيب طالما الغالب علي السواقه جوه البلد وفي الجري الطرق المفتوحه النضيفه يبقي انا الالنترا بتوفي الغرض تماما..وشكرا



  7. #27

    الصورة الرمزية M.Nabeeh

    رقم العضوية : 106953

    تاريخ التسجيل : 07Jul2011

    المشاركات : 1,420

    النوع : ذكر

    الاقامة : CAIRO

    السيارة: NISSAN SUNNY 2011

    السيارة[2]: Dogan 94

    دراجة بخارية: no

    الحالة : M.Nabeeh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة goudamahdy مشاهدة المشاركة
    د جوده

    أخبار تغيير الضفبره أيه


    أوعاااااا الكلبش يعٌضك


  8. #28

    الصورة الرمزية goudamahdy

    رقم العضوية : 103886

    تاريخ التسجيل : 16Jun2011

    المشاركات : 304

    النوع : ذكر

    الاقامة : Fayoum

    السيارة: نيسان صني 2011

    السيارة[2]: هيونداي اكسنت

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : goudamahdy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تمام واله يا باشا انا بصراحة اتظبطن آخر تظبييييييط في السبع ....

    وعملت حاجات كتير بس هاكنبها في تقرير لوحديها وكمان مستني ... باحسب استهلاك البنزين .... وغيرت زيت ليكوي مولي 4100 وكل ده ان شاء الله في تقرير مفصل تفصيلا دقيقا .... بس ممكن يكون بكرة ان شاء الله


  9. #29

    الصورة الرمزية د.أحمد السعيد

    رقم العضوية : 60554

    تاريخ التسجيل : 31Jan2010

    المشاركات : 2,471

    النوع : ذكر

    الاقامة : KAFR EL SHEIKH & MANSOURA

    السيارة: SUNNYنبيتىEx automatic 2010

    السيارة[2]: NUBIRA 2001 AUTO BLACK

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : د.أحمد السعيد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا على نقل التجربه


  10. #30

    الصورة الرمزية Sameh_OO7

    رقم العضوية : 113757

    تاريخ التسجيل : 22Sep2011

    المشاركات : 600

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo, Suez

    السيارة: Nissan Sunny {S.S} 2012

    السيارة[2]: Hyundai Elantra 2007

    دراجة بخارية: No

    الحالة : Sameh_OO7 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samooo_205 مشاهدة المشاركة
    انا لو رجع بيا الزمن كنت هشتري النترا
    لاني زهقت من شكل التابلوه الكلاسيكي والشكل الخارجي القديم وصوت الموتور العالي والعفشه اللي بتدب جامد والفتيس الاوتوماتيك التعبان
    ايييييييييييييييييه كل ده .. على فكرة انا معايا صنى سوبر صالون ، وكان قبليها النترا .
    والصنى تتفوق على الالنترا فى كل شئ ما عدا حجتين :

    1- سرعة استجابة الفتيس الاوتوماتيك من 0 الى 120 . 130 . 140 ، بس ماتور الصنى بعد ال130 بيقلب فريد شوقى وحش الطريق

    2- الوسع الداخلى

    غير كده نيسان صنى

    [frame="7 50"]إن الله يعطيك ما ينفعك وليس ما تطلبه ، إلا أذا ما تطلبه هو النافع لك ، وذلك لأنك كثيرا ما تطلب ما لا ينفعك[/frame]



 
صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. تجربتى مع استهلاك البنزين فى الصنى 2013
    بواسطة dr_hassan1eg في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 29-08-2012, 02:14 AM
  2. تجربتى مع الصنى الجديدة و هل تستحق ام لا ؟
    بواسطة tamern5 في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 41
    آخر مشاركة: 19-05-2012, 01:13 PM
  3. تجربتى مع اول مشكلة فى الصنى وتم الحل الحمد لله
    بواسطة masterzmind في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 13-04-2012, 04:13 PM
  4. تجربتى مع الصنى بالتقسيط من الاختيار حتى صيانه الالف
    بواسطة tag_sss في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 08-10-2010, 01:44 AM
  5. تجربتى فى استلام الصنى ونور الطابلوه
    بواسطة sameh200005 في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 14-09-2010, 12:15 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2