| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 19 من 19

الموضوع: الحراره

  1. #11

    الصورة الرمزية fahd_628

    رقم العضوية : 475

    تاريخ التسجيل : 05May2007

    المشاركات : 8,407

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندرية

    السيارة: I30 & Megane estate

    السيارة[2]: E36 Coupe 328i

    دراجة بخارية: .

    الحالة : fahd_628 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    الموضوع دة مش طبيعى !

    انا عندى الحرارة فى النص على طول !

    بجرى مش بجرى الهواء فى وشى او فى ظهرى درجة الحرارة فى النص على طول

    و كدة مش بتخلى المحرك شغال بكفائتة لأنك كدة اكنك بتجرى و العربية لسة باردة !

    الحمد لله
    [sor2]http://farm3.static.flickr.com/2639/3939929853_4547d6e150.jpg[/sor2]


  2. #12

    الصورة الرمزية rompo10

    رقم العضوية : 80905

    تاريخ التسجيل : 22Sep2010

    المشاركات : 2,674

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo elbehera

    السيارة: بيجو 406

    السيارة[2]: bmw 523i

    دراجة بخارية: no

    الحالة : rompo10 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عاوز رد قاطع ياجماعه لو سمحتوا

    rompo10


  3. #13

    الصورة الرمزية elfashn

    رقم العضوية : 68751

    تاريخ التسجيل : 24Apr2010

    المشاركات : 532

    النوع : ذكر

    الاقامة : el harm

    السيارة: BMW E36

    السيارة[2]: كانت KIA SEPHIA 2

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : elfashn غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فعلا الحراره الطبيعى بتاعها انها بتفضل ثابته على النص او قبل النص بفسوه بسيطه وسواء جريت فى السفر او ماشى براحه لا بتنزل ولا بتزيد والحمد لله. كون الحراره بتقل عن الطبيعى فده معناه ان عندك حاجه مش مظبوطه وتقريبا هتتطلع ثرموستات .


  4. #14

    الصورة الرمزية fahd_628

    رقم العضوية : 475

    تاريخ التسجيل : 05May2007

    المشاركات : 8,407

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندرية

    السيارة: I30 & Megane estate

    السيارة[2]: E36 Coupe 328i

    دراجة بخارية: .

    الحالة : fahd_628 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا باشا انا بدرس هندسة ميكانيكا و والدى مهندس ميكانيكا

    و انا متأكد 999999999999999999% ان الموضوع دة مش طبيعى طبعا !!!!!!!!!!!!!!!!

    الحمد لله
    [sor2]http://farm3.static.flickr.com/2639/3939929853_4547d6e150.jpg[/sor2]


  5. #15

    lad

    الصورة الرمزية lad

    رقم العضوية : 87652

    تاريخ التسجيل : 06Feb2011

    المشاركات : 1,232

    النوع : ذكر

    الاقامة : 7elwan

    السيارة: Hyundai Elantra 2004 Manual

    السيارة[2]: Hyundai Getz 2006 Manual

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : lad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كوعة السرموستات بايظة يامتشاله


  6. #16

    الصورة الرمزية TheBuccaneer

    رقم العضوية : 61610

    تاريخ التسجيل : 10Feb2010

    المشاركات : 1,172

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: E36 318iS 1998

    السيارة[2]: E30 316i 1990

    الحالة : TheBuccaneer غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fahd_628 مشاهدة المشاركة
    يا باشا انا بدرس هندسة ميكانيكا و والدى مهندس ميكانيكا

    و انا متأكد 999999999999999999% ان الموضوع دة مش طبيعى طبعا !!!!!!!!!!!!!!!!
    متأكد يا فهد أنت عارف الحوار اللى حصل لى فى العيد الكبير و موضوع الحراره و المروحه اللى لم تكن تعمل من الأساس و حرارة السياره كانت على 70 و مروحة الريداتير لا تعمل إطلاقا لكن أنا كنت ماشى 180 - 200 كم طول السفر و فى الرجوع لم انزل إلا على 190 - 200 كم!!!


  7. #17

    الصورة الرمزية fahd_628

    رقم العضوية : 475

    تاريخ التسجيل : 05May2007

    المشاركات : 8,407

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندرية

    السيارة: I30 & Megane estate

    السيارة[2]: E36 Coupe 328i

    دراجة بخارية: .

    الحالة : fahd_628 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ممكن علشان الهواء كان جاى فى وشك فا مش محتاج المروحة اوى الهواء الى جاى فى وشك كفاية و لكن لو مشيت داخل البلد العربية حتسخن اكييد

    بس صدقنى كدة مش صح علشان حتى فى اى عربية جديدة عمر ما درجة الحرارة تنزل عن النص سواء كانت bmw او مرسيدس او حتى هيونداى !

    و زى ما بقولك الموضوع دة مش بيحصل عندى

    الحمد لله
    [sor2]http://farm3.static.flickr.com/2639/3939929853_4547d6e150.jpg[/sor2]


  8. #18

    الصورة الرمزية ZALABANY

    رقم العضوية : 2846

    تاريخ التسجيل : 28Oct2007

    المشاركات : 2,776

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Lancer 1600 cc F/O A

    السيارة[2]: Fiat tempra 94 1600cc

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ZALABANY غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا أخي انا قلتلك فوق ان المشكله هاتبقى في ثرموستات الكوعه وفي اخوه دخلوا قالوا لا دا طبيعي بس انا حبيت استنى ردود باقي الناس انا كان عندي نفس المشكلة والحرارة كانت بتنزل لأول شرطه وانا على طريق سفر باليل مثلا ولما ركبت كوعة المية بالثرموستات الحراره بقت في النص على طول وهو ده الطبيعي على فكره الاوروبي كله نفس المنطق فيات بي ان اوبل على فكره


  9. #19

    الصورة الرمزية sheko_2000eg

    رقم العضوية : 9605

    تاريخ التسجيل : 26Apr2008

    المشاركات : 2,950

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: BMW E34 - E30 335i -

    السيارة[2]: lanos -BMW E38 7501

    دراجة بخارية: 0000

    الحالة : sheko_2000eg غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    انا اتفق مع
    </B>TheBuccaneer

    و عربيتي في الصيف المؤشر علي طول في النص
    و في الشتاء المؤشر علي طول بعد الازرق عاند اول شرطة

    تحياتي : شريف ياسر
    منسق قسم BMW



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. مؤشر الحراره؟؟؟
    بواسطة epzomata في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 25
    آخر مشاركة: 30-05-2011, 04:43 PM
  2. حاس الحراره .. A5
    بواسطة alawizo في المنتدى سكودا
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 27-12-2010, 10:29 AM
  3. نوع عزل السيارة عن الحراره
    بواسطة bahaa660 في المنتدى مــــــازدا
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 07-06-2009, 02:33 PM
  4. مؤشر الحراره!!!
    بواسطة zezo_22 في المنتدى المحركات
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 06-05-2009, 12:39 PM
  5. ارتفاع الحراره فوق 90
    بواسطة mahmoudfs في المنتدى المحركات
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 18-04-2009, 05:03 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2