الموضوع: يا جماعه بالله عليكم

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane

( محرك ضعيف مقارنة بالسيفيك - العربية ضيقة - قطع غيار غالية جدا - تكلفة صيانة غالية يعنى مش كفاية قطع الغيار لأ كمان المصنعية - سعر بيع بينزل بسرعة - عيوب تصنيع زى الطنابير اللى بتبوظ بسرعة - التيل الفرامل مابيقعدش وتمنة على مااعتقد 600 جنية ولو عايز شوية حاجات ادخل على قسم مازدا - العربية عفشتها نشافة - فرامل ضعيفة والعيب دة ماتعالجش غير فى الموديلات 2008-2009 )
دايما اللي بيتقال هو المشاكل والعيوب اللي صاحب العربية محتاج استشارة فيها
افتح كده ال youtube و شوف العالم بيقول إيه عن عفشة المازدا 3

تخيل بقى كل دة فى عربية مهما كانت جودتها هتكرها بسبب الحاجات اللى فيها ومعلش احنا كلنا شباب يعنى هل مثلا انت مرتبك هيكفى مصاريفك ولا مصاريف العربية لو باظت منها حاجة اقل واجب فيها 600 جنية فانت لو اهملتها مش هتبقى مازدا هتبقى فاسدة ودة بسبب قطع الغيار
و عربية بقالها 20 سنة على الطريق مش هيحتاج يصرف عليها ؟

على فكرة نفسى اشوف احساسك وانت راكب سيفيك si بوية نظيفة بجنوط جميلة وتخيل كل الناس بتبص عليك حتى اللى راكبين بى ام ومرسيدس ودة لية انك متميز ودة اللى بيخلى الهوندا منظرها ملفت عن اى عربية تانية
مش صعبة شوية دي ؟
إلا لو بتتكلم على الخنزيرة بقى وال BMW موديل 60-70 كده

يعنى هاقولك على حاجة ماشاء الله لما تلاقى كدة اتنين راكبين الالنترا 2012 اللى شكلها الناس كلها بتقول خرافة والاتنين بلا استثناء بيبصوا على سيفيك 1993 بجنوط وبس ومش نظرة عابرة لأ بتفحص وتمحص لدرجة ان واحد منهم كان هيخبط فى اللى قدامة بسبب كتر البص ( دية الهوندا ياباشا )
على اساس ان مكانش قادر على تمن ال 1993 ولا على اساس إن شكلها أحلى من الالنترا ؟!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة minicooper20

منورنى يا سمسم باشا
كلامك فى ظلم كبير جدا للماذدا على فكره العربيه دى مع ابن عمى و تقريبان انا راكبها دلوقتى
فيها جنط 16 و نعمه جدا و عمرها مكانت ناشفه
محركها ممتاز و تسارعه مرضى جدا
لافيها طنابير بيتبوظ ولاحاجه العربيه تقريبا عمله 160 الف كيلو
مش ديقه هى من ورا ديقه سسيكه عن عربيات كتير تانيه
تيل فرامل ب 140 جنيه مش ب 600
علبه فيوزات كامله جبتها استيراد ب 600 جنيه
فراملها ضعيفه دى حاجه بصراحه من درب الخيال هى مقارنه بالامانى ضعيفه لاكن بالنسبه للسفك ال 2007 هى اقوى و عن تجربه وخصوصا الاتنين درمز ورا
تانى حاجه هى فين الماذدا الحاله ال ب 65 يا صحبى دى الايرو بيكلمو فى 90 الف جنيه
بلس انها ممتعه فى السواقه جداااااااااا و الستيب بيتعها تحفه
2 اير باج abs تكنلوجى احدث
عيوبها بما يرضى الله استهلاكها للبنزين عالى و اخرها 180 و لو اتشقلبت لاكن كا رفاهيه و هى افضل من الهوندا و اصلن كمقارنه هى غير متوافقه بالمره انا اقارنها مع هوندا 2007 و لاكن مع 92 صعب
بالنسبه للهوندا و الله انا بابص عليها لما تكون رايقه و بتخطف عينى بس هل ده معناه انى ادفع فيها يا عم سمسم 52 الف جنيه فى عربيه موديل 92 امكانيتها انها ماتور 130 حصان عفشه نعمه شكلها حلو لاكن لا فيها اى عامل من عوامل الامان الى العالم كله دلوقتى مبيركبش عربيات غير بيها و كمان بعد 3 4 سنين هكون عربيه عربيه ماشيا بقالها 22 سنه طيب بالعقل كده فىن القيمه مقابل المال
عارف انا جدى كان عندو عربيه بيجو 504 جيبها من الزيرو سنه 74 و الله لسه لحدانهاردا فبريكه بره و جوا بس اهواحنا فى 2012 تعتبر انتيكه لا بيركبها و لا بيفكر يركبها لاكن محتفظ بيها
و الله دى وجهة نظرى تحتمل الصواب و الخطء
ربنا يحميلك عربيتك يا كبير و يحمى لكل الناس عربياتهم و يعترنى فى واحده لخويا علشان يطلع من دماغى ههههههههه

رد مقنع


* وبعدين انا ماقولتش حاجة وحشة عن العربية بالعكس العربية كويسة جدا وانا عن نفسى بحبها بس انا قولت حاجات صاحبى كان بيشتكى منها وكل قسم المازدا بيشتكى منها وانا لما بركبها دة اللى حسيتة ان فعلا عفشتها ناشفة
نرجع و نقول عفشتها بيتقال عليها Best in class هي والفوكاس (الإثنين نفس العفشة)
* سعرها 65 الف موديل 2006 الى 70000 الف جنية على فكرة كانت قدام واحد معنا هنا فى المنتدى قبل مايجيب الهوندا فابركية برة وجوة
يعني هو شاف كل المعروض ؟
ممكن برده تلاقي هوندا سعرها 35 ألف, الرك على الحالة
* كماليات السيفيك لاتعد ولا تحصى ولو عايزها ب ( abs - 2airbag - cruise control - multi function - electric seats - seat heater- ) هاكتفى بدول بس ولو عايز ممكن اقولك على حاجااااااااااااااات كتير بس انت تدور وتلاقى
والكلام ده موجود في كام عربية من اللي جم مصر ؟

عجبتنى اوى جملتك وانت بتقول ( عوامل الامان الى العالم كله دلوقتى مبيركبش عربيات غير بيها ) طيب تسمى اية اللى بيركب هيونداى وكيا وعربيات تمنها فوق ال100 الف جنية ومافهياش حتى 1 ايرباج واوبشنها اوادائها اقل من الهوندا سنة 93

ياباشا سيبها على ربنا لو ليك نصيب وركبت الهوندا هتعرف انك ولا محتاج ايرباج لان ربنا اللى بيستر , ولا محتاج ال abs لان توزيع الفرامل مثالى فى العربية وكأنك معاك abs- ebd - dsc كمان شوف اسأل الهونداوية كلهم محدش هيقول كلمة على العربية وحشة حتى اللى بيركبها بيعشقها
يعني هما ضيعوا وقتهم قعدوا يخترعوا الحاجات دي في حين كان ممكن ياخدوا فرامل الهوندا copy paste و يريحوا نفسهم, صح ؟

* كان فية موضوع واحد كان معاة سيراتو وركب سيفيك 92 تانى يوم نزل باع السيراتو وبيدور على sir

* واحد صاحبنا ركب نيو اكسنت من الزيرو ركب ال ex باع الاكسنت بعديها باسبوع وجاب سيفيك 91 على فكرة معانا هنا واسمة ( حمدى مصرية )
نادر قوي قوي إن واحد هيشتري زيرو و يروح يبيعه بخسارة اد كده عشان يركب عربية اقدم بـ 20 سنة

* الاوبشن دة كلة فى موديل 92-95 مش اى موديل تانى ولو عايز عربيات كدة فييييييييييييية كتير بس دور لان دة الاوبشن الامريكى

* مسألة التطور والتكنولوجيا هية اصلا موجودة فيها من زمان
فرق انهم كانوا بيعتبرونا دول الجيل الثالث والوكيل هو اللى كان بيشيلها لتخفيض الثمن لان الهوندا كانت ساعتها ب150 الف جنية ( مأئة وخمسون الف جنيها )

* معلش ياباشا هو اية علاقة قوة الفرامل بنظام ال abs دة حاجة ودة حاجة واصلا لو السائق مهارى هيشغل الفرامل احسن من انة يكون عندة abs , لان ال abs بيطول مسافة الفرملة لو على طريق اسفلت , وبيبقى كويس فى الطرق الرملية والمبلله وبيكون مسافتة اقصر فى حالة الاستخدام الخاطىء من السائق الموجود فى السيارة الغير مزودة بال abs , اهم حاجة لو عربيتك مافيهاش abs يبقى اوعى تضغط برجلك على الاخر وانت هتلاقى نفسك متحكم تماما فى السيارة وكأنك معاك abs اكيد حضرتك عارف النقط دية كلها
يعني بلاها ABS برده ؟!
* بالنسبة لنظام ال vsa حضرتك عشان تبقى عارف ان الجيل الخامس اثبت من الجيل الثامن فى كل الظروف ومحركها اقوى كمان انا بتكلم عن ال si مش ال SiR
يعني كده من الآخر احترس شركة هوندا ترجع الى الخلف

شوف ياباشا انا هاقولك حاجة الراجل اللى قالك دية هوندا يابية هو مغلطش هو عارف يعنى اية هوندا وبيوصلك الصورة بس بجد العربية دية الوحيدة اللى انا اركبها وتستاهل كل جنية فيها بدون تردد
مع فائق الإحترام والتقدير في أعلى كتير بس كله بتمنه

* على فكرة الهوندا عربية زى اى عربية فى الدنيا بس الفرق مبينها وبين السيارات الاخرى انها فيها مميزات كتير تخليك ماتحبش تركب غيرها واولهم

1- انخفاض السيارة ( ايحاء بمدى سرعة وقوة السيارة وثباتها )
طب ما الكريستالة منخفضة
2- تصميم رياضى واضح وملفت جدا للنظر
ماااشي و لو إن يعني "جدا" دي فيها سنة مبالغة
3- ثبات عالى جدا حتى فى اصعب الظروف
ماشي بس فيه كتير اثبت
4- محرك قوى جدا واقوى محرك حتى الان بدون تيربو 130 حصان
محرك اللانترا ال1600 GDI بدون تربو 138 حصان, يعني زيه زي ال 1800 بتاع السيفيك الجديدة

5- سيارة عريضة تعطيك احساس بامتلاك الطريق + طول قاعدة العجلات
عريضة بالنسبة لايه ؟ لازم تكون بتقارن مع حاجة محددة, مش عريضة و خلاص
6- اعتمادية عالية وقليلة الاعطال ( ولو حدث عطل اعرف فورا انة تقصير من المالك - او خطأ فنى )
كل اليباني عامة
7- مع كل هذة القوة استهلاك بنزين ممتاز ( 200 حد ادنى - 210 حد اقصى ) داخل المدينة
الإستهلاك ده حسب رجل اللي سايق, و في الحتة دي الكورولا مثلا افضل مرتاح
8- نعومة وعدم الاحساس بالطريق
عادي مش الوحيدة
انت عارف واحد صاحبى بيركب عربيات وكدة بس مالوش فى الهوندا او مايعرفش غير اسمها بس شاف العربية لاول مرة بيقولى هية موديل كام 2005 ولا 2006
معلش ده عايش فين ده ؟ اغلب الناس مش هيتوه عليها شكل الكريستالة ولا السيفيك 92 ولا الكورولا يعني, صاحبك حالة نادرة :)
ودة لان فعلا تصميمها احسن من عربيات كتير حاليا

دية الهوندا انا عايز اقولك حاجة اركبها انت بس تكون نظيفة و Si وقول انت لاحظت اية بس اركبها مرة واتنين وثلاثة

على فكرة انا فية اتنين معايا معاهم فاتورة هوندا سيفيك 1993 عاملة 144 الف جنية

بصراحة يا سيدي الفاضل محتاج اشوف حاجة زي كده scan يعني عشان اصدقها

استاذي الفاضل , أرجو إنك متزعلش مني, بس ردي ده أنا قلته لأن الواحد بيحس بتحيز رهيييييييييييب ناحية العربية و بتحسسوا الواحد إن اللي يروح يرمي فلوسه في أي عربية تانية يبقى مبيفهمش حاجة و كده كده يا اما هيعقل و يبيعها و يجب هوندا يا اما هينتحر, و سبحان الله مبيعات الكورولا مثلا أعلى من السيفيك, و شوية و هتلاقي الالنترا معدية الإثنين
خليك حيادي, ده ميقللش من العربية ولا يقلل من حب الناس ليها
أرجو ان تتقبل كلامي بصدر رحب و في النهاية الكمال لله وحده


ملحوظة اخيرة: أنا معايا 2007 و 2012, عشان محدش يفتكر إني جي اغلس و خلاص

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة unendlich

بصراحة يا سيدي الفاضل محتاج اشوف حاجة زي كده scan يعني عشان اصدقها

استاذي الفاضل , أرجو إنك متزعلش مني, بس ردي ده أنا قلته لأن الواحد بيحس بتحيز رهيييييييييييب ناحية العربية و بتحسسوا الواحد إن اللي يروح يرمي فلوسه في أي عربية تانية يبقى مبيفهمش حاجة و كده كده يا اما هيعقل و يبيعها و يجب هوندا يا اما هينتحر, و سبحان الله مبيعات الكورولا مثلا أعلى من السيفيك, و شوية و هتلاقي الالنترا معدية الإثنين
خليك حيادي, ده ميقللش من العربية ولا يقلل من حب الناس ليها
أرجو ان تتقبل كلامي بصدر رحب و في النهاية الكمال لله وحده


ملحوظة اخيرة: أنا معايا 2007 و 2012, عشان محدش يفتكر إني جي اغلس و خلاص

كلام معقول

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane

لأ ياباشا بيتك ومترحك وانا هزعل منك لية دة رأيك ودية وجهة نظرك وعلى فكرة فية ناس مابتحبش الهوندا ولا بتحب تركبها , عادى جدا دية مسألة ازواق ولا كانت الهوندا بالطريقة دية يبقى ماكنش حد اشترى غيرها وكل الشركات قفلت بقى على كدة

انا والله حيادى جدا وبقول مميزات وعيوب العربية بكل حيادية بس انا قولت حاجة بلاش تسمعوا كلامى وشوف كلام الهونداوية كلهم لو لقيت حد بيقول غير كلامى يبقى اعرف انى ببالغ وكداب فية حاجة اكتر من كدة

* الهوندا زيها زى اى عربية فيها عيوب وفيها مميزات بس زى ماشرحت قبل كدة مميزاتها مغطية على عيوبها عشان كدة محتفظة بقوتها وجمالها

طيب انا عايز اعرف من حضرتك حاجة هل انت ممكن تكون على حاجة حلوة انها وحشة عشان تبقى حيادى اكيد لأ طبعا

لو حد شايف ان الهوندا محركها مش قوى يقول

لو حد شايف انها مش ثابتة لسرعات عالية جدااااااااااا يقول

لو حد شايف انها مش اعتمادية يقول

لو حد شايف ان شكلها وحش ومش ملفت يقول

لو حد شايف اى حاجة فى حق العربية دية يقول

اونا مستنى الرد من اللى جربوا العربية فقط لاغير

كلام جميل برضو

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane

استاذ : Unendlich دية المشاركات اللى حضرتك قولتها باللون الازق وردى

1- يعني بلاها abs برده ؟!

وحد قال ال abs مالوش لزمة يعنى هو بس بيلغى تفكير السائق انة يتصرف وعارف ان العربية هية اللى هتتصرف بس مش فى كل الاحوال بردة بينفع , لكن ينفع يتمشى من غيرة وتفرمل من غيرة زى زى الفتيس المانيوال والاوتو انت بتنقل بأيدك والاوتو بينقل بالكمبيوتر بس فى النهاية الاتنين ماشيين وعلى العموم اللى عايزها ب abs موجود واللى عايزها من غير موجود

يعني كده من الآخر احترس شركة هوندا ترجع الى الخلف

مش للدرجة دية يعنى بس الكل عارف ان افضل موديلات نزلت قوة واعتمادية موديلات التسعينات وهجيبلك تأكيد فى الاخر

مع فائق الإحترام والتقدير في أعلى كتير بس كله بتمنه

اكيد طبعا هو انا قولتلك انها اغلى عربية واحسن عربية فى العالم

طب ما الكريستالة منخفضة

هو حد قال ان الكريستالة مش ثابتة لأ ثابتة وكل حاجة بس درجة التفاوت هنا اللى بتفرق عن طريق نوع العفشة وتصميمها وقوتها اكيد يعنى


ماااشي و لو إن يعني "جدا" دي فيها سنة مبالغة

وجهة نظرك وحضرتك شايف كدة العربيات دية ازواق

ماشي بس فيه كتير اثبت

هاتلى عربية فى فئتها اثبت منها ومعلش انا اتحديد اوروبى والمانى كتير على سرعات عالية فوق ال 170 كم غرز وملفات اخرهم كانت الباسات 2011 فى نفق الازهر
والحمد لله معدانيش فى الملفات مع انة عندة انظمة الدنيا كلها فى العربية , الفانتازيا مع صاحبى وماشاء الله علية قلبة ميت فى السرعة ومعدنيش فى ولا ملف على سرعات
- تجربة ثبات كدة مابينى وبين بى ام 320 وصنى 2010 فى نفق الازهر والحمد لله كلهم بيهدوا وانا باخد الملف بسرعتى

- هوندا سيفيك vti 2010 كان بيسابقنى فى ملف فى نفق الازهر معرفش يعدينى وانا تفوقت علية وكان بيهدى

- مينى كوبر s 172 hp غرز انا وهوة 170 كم ومعرفش يسبقنى والله العظيم كنت موسعلة الطريق عشان لو يعرف يجرى يتفضل بس للاسف معرفش يطلع وهو اصلا كان بيسابق مع جراند شيروكى وانا دخلت معاهم

- ملحوظة كل الملفات دية انا باخدها فى حارتى يعنى مابطلعش برة الحارة نهائى

- حاجة تانية انا وصلت سرعتى فى نفق الازهر سرعة ثابتة 185 كم فى الساعة بدون التهدئة فى الملفات ماعدا اخر ملف ودة كان فى العيد سنة 2009 تقريبا او 2010 المهم ان ماكنش فية غيرى فقط لاغير وعربية بيجو تاكسى 504 اول النفق ( دية الهوندا )

انا مش بشرح كل دة عشان اثبتلك مهاراتى او حاجة لأ عشان اشوف فين فى اللى انا جريت معاهم ثباتهم اعلى الا بقى لو كنت بتتكلم عن فيرارى او لامبورجينى

محرك اللانترا ال1600 gdi بدون تربو 138 حصان, يعني زيه زي ال 1800 بتاع السيفيك الجديدة

طيب تمام محرك ال sir بيخرج 174 حصان من غير تيربو من سنة 1996 وسنة 1992 كان بيخرج 170 حصان وسنة 1988 كان بيخرج 160 حصان

محرك ال si بيخرج 137 حصان سنة 1993-1995 1600 سى سى التسارع فى 8.5 ثانية

محرك ال d15b بيخرج 127 حصان من محرك 1500 سى سى

محرك السيفيك 2011 بيخرج 123 حصان وتسارع فى 10.5 ثانية

يبقى الدنيا بتتطور ولا بتتأخر

عريضة بالنسبة لايه ؟ لازم تكون بتقارن مع حاجة محددة, مش عريضة و خلاص

اكيد يعنى بقارنها بفئتها مش بحاجة تانية


كل اليباني عامة

لأ معلش مش كل اليبانى



الإستهلاك ده حسب رجل اللي سايق, و في الحتة دي الكورولا مثلا افضل مرتاح

انا بتكلم فى ال normal اكيد مش فى القيادة العنيفة او الرياضية

عادي مش الوحيدة

هو انا قولت انها براءة اختراع للسيفيك اكيد فى زيها كتير بس فى موديلاتها مش هتلاقى هتلاقى فى موديلات ال2000 وانت طالع وهيتعادلوا معاها او يتفوقوا بشوية فى موديلات ال 2009 وانت طالع


معلش ده عايش فين ده ؟ اغلب الناس مش هيتوه عليها شكل الكريستالة ولا السيفيك 92 ولا الكورولا يعني, صاحبك حالة نادرة :)

لأ موجود الحمد لله وعايش فى وسط البلد ومعاة عربية وركب كتير بس هو قيمها كدة اضربة يعنى

بس معلش بالنسبة لشكل اللانسر 1993 - كورولا 1994 مازدا 1995 اكتر بكتير

يعني هما ضيعوا وقتهم قعدوا يخترعوا الحاجات دي في حين كان ممكن ياخدوا فرامل الهوندا copy paste و يريحوا نفسهم, صح ؟

لية لما فرامل الهوندا سيفيك 2011 الناس بتقول عليها ضعيفة يبقى فرامل السيفيك 1992 مش موجودة خالص بقى !!!!

ملعش مسافة توقف هوندا سيفيك 1992 فى مسافة قدرها 119قدم , فى حين ان مسافة توقف هوندا سيفيك 2010 136 قدم , ومسافة توقف هوندا سيفيك 2012 131 قدم

دور وشوف هتلاقى كلامى صح


نادر قوي قوي إن واحد هيشتري زيرو و يروح يبيعه بخسارة اد كده عشان يركب عربية اقدم بـ 20 سنة

نادر لية شوف الاوبشن والسعر والخامات وشوف الاوبشن والسعر والخامات وانت تختار طيب كويس بقى لو على كلامك انزل ابيع عربيتى

و اجيب فيرنا زيرو واحطلى 5 الاف جنية بس وهتبقى 2012 من 1995 فرق 5 الاف ولا 7 الاف جنية من عربية مستعملة لعربية جديدة اكيد فية حاجة تخلى الفرق كدة

و عربية بقالها 20 سنة على الطريق مش هيحتاج يصرف عليها ؟

ملعش انت ركبت فولكس فاجن جولف 2011 وواجهت مشاكل فيها وبعتها بخسارة 17 يبقى توقع انك تصرف على عربية ماشية بقالها 19 سنة بس معلش اللى هتصرفة كلمسة ترجع العربية جديدة لكن تصرف اللى هتصرفة فى عربيات اليومين دول اتحداك الا بقى لو انت واخدها واقعة

مش صعبة شوية دي ؟
إلا لو بتتكلم على الخنزيرة بقى وال bmw موديل 60-70 كده

كويس والله بى ام 320 2007 و 2002 و دبانة و 1993 ومرسيدس e200 2004 وغيرهم بقوا موديلات 60-70 ياباشا فية اية انا نفسى عينى ببتلفت على اى هوندا

على اساس ان مكانش قادر على تمن ال 1993 ولا على اساس إن شكلها أحلى من الالنترا ؟!

انت شايف ان شكل الالنترا حلوة وشيك ماجيبتهاش لية بدل السيفيك او مانصحتش بيها لية ملعش انا عندى مبدأ العربية اللى منظر بس مابصلهاش واصلا شكل الالنترا الجديد مقبول م نقدام ووحش اوى من ورا وتحفة من الجنب دة تصميم الالنترا فى وجهة نظرى ومافيهاش اى جاذبية , بعكس السيراتو كوبية شكلها جميل جدا جدا جدا جدا للصبح واحسن بكتير من السيراتو العادية ومن الالنترا

وبعدين انا هكذب لية يعنى والله دة اللى حصل لدرجة انهم ضايقونى جدا فعلا وخلونى اقول المعوذتين والله اكبر من كتير بصهم على العربية وعلى فكرة مش اول مرة

ومعلش مش كل الناس تعرف يعنى اية هوندا والدليل المنتدى

دية بقى حاجات كدة على الماشى , بس قولى بقى لقيت النتيجة اية تحليلى معلش هتعبك , على فكرة نفس الراجل اللى اختبر دية هو دة ونفس البرنامج


mw 1992: Honda civic road test - youtube


motorweek road test: 2009 honda civic - youtube


معلش انا بس حبيب اوضح حاجة على فكرة انا بحب السيفيك 2006-2010 جدا جدا جدا بس انا بقول رأى بكل حيادية

لاحظ الختبار التسارع للسيفيك 1600 1993 والسيفيك 1800 2009

كلام جميل و ردمن واحد فاهم انا سعيد بالمناقشه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة no comment

مشكلة الهوندا بالنسبالى هيا الصنايعية ... نفسى الاقى بجد حد فاهم أو بيحاول يفهم بجد قبل حل المشكلة وكمان حد لما يشتغل يرجع الحاجة زى ما كانت قبل الشغل بدون اثار جانبية تانية .
يعنى مثلاً لو صنايعى فك حاجة لتصليحها او تصليح حاجة جنبها ... ممكن ساعة التركيب تانى ميرجعشى كل حاجة بالظبط زى ما كانت وخصوصاً لو كانت اول مرة تتفك وبالتالى ممكن الحاجة متظبطشى او حتى على اضعف الايمان ممكن تلاقى صوت طالع من منطقة الفك والتركيب لان البهوات الصنايعية مبيرجعوش الحاجة بالظبط زى ما فكوها قبل الشغل .
واللى عنده هوندا نضيفة عارف انها مش زى ماركات آخرى... الهوندا ماسكة نفسها سواء فى اداء او تقفيل وصعب انك تسمعلها صوت الا لما يكون حد اشتغل فيها ومظبطهاش كما يجب لقلة خبرة الصنايعية عندنا فى مصر بشكل عام واعتمادهم على المحاولة والخطا فى حل المشاكل ومرونتهم فى التفكير فى حل المشاكل ضايع .

وخلاصة الكلام الهوندا عربية ممتازة بدون تحيز لانى عاشق لبعض السيارات الالمانى برضوا ولاكن فى النهاية انا راكب هوندا لثقتى فيها .

يكفى انك بمبلغ من 40 الف لـ 50 الف ممكن تركب عربية هوندا موديلات التسعينات المكافى ليها سواء فى الامكانيات الاساسية او الكمالية من الموديلات الحديثة هيعدى 120 الف جنية .

بس هتكون المشكلة ساعتها أن حالة العربية ساعة شرائها عاملة ازاى ... والصنايعية اللى هيشتغلوا بعد كدة فيها زى ما قلت دماغهم هتبقى فيها ايه .

هل ده منوجهة لانها معقده شويه فى صينتها و لا ليه الناس كتير بيعكو فيها